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Document 801625
Test de pression statique (moteur à l’arrêt)
Pour diagnostiquer:
Cooling system leaks
Configuration et procédure:
1. Assurez-vous que le système de refroidissement est froid
et qu’il n’est pas sous pression. Retirez avec précaution
le bouchon à soupape de pression du radiateur ou de la
bouteille du liquide de refroidissement (Fig. 1).
2. Vérifiez si le radiateur ou la bouteille de liquide de refroid-
issement est rempli jusqu’au niveau approprié et vérifiez
visuellement si les tuyaux ne fuient pas ou s’ils ne sont pas
endommagés. Remplissez et réparez comme nécessaire
avant les tests.
3. Sélectionner l’adaptateur approprié de système de refroid-
issement pour l’utilisation.
4. Versez de l’eau ou du liquide de refroidissement sur le joint
caoutchouc et/ou sur le joint torique de l’adaptateur et
installez l’adaptateur à la place du bouchon à soupape de
pression (Fig. 2).
5. Fixez une des extrémités du flexible transparent à la pompe
foulante au moyen de l’écrou de serrage (Fig. 3).
6. Fixez l’autre extrémité du flexible à l’adaptateur d’essai du
système de refroidissement au moyen de l’écrou de ser-
rage (Fig. 4).
7. Notez la pression de service du système de refroidissement
indiquée sur le bouchon ou dans le manuel de réparation
du véhicule.
8. Actionnez la pompe foulante jusqu’à ce que l’aiguille du
manomètre se déplace jusqu’à la pointe de flèche qui se
trouve à l’extrémité de la bande de couleur indiquant la
plage de pression appropriée du bouchon (voir le
Tableau A).
Fig. 1
Fig. 2
Fig. 3
Fig. 4
TABLEAU A - PLAGES D’ESSAIS DE PRESSION DE BOUCHON
DE SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
Pression nominale
(PSI)
Plage d’essai de
pression (PSI)
Couleur de flèche/
bande
4
3 - 5
Jaune
7
6 - 8
Vert
10
9 - 11
Blanc
13 or 14
12 - 16
Bleu
15 or 16
14 - 18
Jaune
18
16 - 20
Noir
20
18 - 22
Vert
30
28 - 30
Rouge
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