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Sintomo
Possibile causa
Soluzione
Perdita di potenza e/o bassa
velocità a vuoto.
Pressione dell’aria insufficiente.
Verificare la pressione dell’aria in ingresso alla
levigatrice con l’utensile in funzione a vuoto. Deve
essere 6,2 bar (90 psig/620 kPa).
Silenziatore/i ostruito/i
Model: OS 70x198mm
Per la rimozione del silenziatore, vedere il paragrafo
“Smontaggio dell’alloggiamento”. Sostituire l’articolo
48, Inserto del silenziatore (vedere paragrafo “Mon-
taggio dell’ Alloggiamento”).
Silenziatore(i) intasato(i)
Model: OS 75x100mm
Vedere la sezione “Smontaggio dell’alloggiamento”
per la rimozione del silenziatore. Sostituire l’inserto
del silenziatore (46), vedere la sezione “Montaggio
dell’alloggiamento”.
Silenziatore/i ostruito/i
Model: OS 81x133mm
Per la rimozione del silenziatore, vedere il para-
grafo “Smontaggio dell’alloggiamento”. Sostituire
l’articolo 50, Inserto del silenziatore (vedere
paragrafo “Montaggio dell’ Alloggiamento”).
Filtro della presa d’aria intasato.
Pulire il filtro della presa d’aria con una soluzione
detergente appropriata. Qualora non sia possibile
pulirlo in modo adeguato, il filtro deve essere
sostituito.
Una o più alette usurate o danneggiate.
Installare un set completo di alette nuove (per
assicurare il corretto funzionamento dell’utensile
devono essere sostituite tutte le alette). Applicare
un olio per utensili pneumatici di qualità a tutte le
alette. Vedere “Smontaggio del motore” e “Montag-
gio del motore”.
Perdita d’aria interna nell’alloggiamento
del motore indicata da un consumo d’aria
superiore e da una minore velocità rispetto
al normale.
Verificare il corretto allineamento del motore e
l’innesto dell’anello di chiusura. Verificare che
l’O-Ring nella scanalatura dell’anello di chiusura
non sia danneggiato. Rimuovere il gruppo motore
e reinstallarlo. Vedere “Smontaggio del motore” e
“Montaggio del motore”.
Componenti del motore usurati.
Revisionare il motore. Contattare un centro di
assistenza autorizzato Mirka.
Cuscinetti del mandrino usurati o dan-
neggiati.
Sostituire i cuscinetti usurati o danneggiati. Vedere
“Smontaggio di bilanciere dell’asta e mandrino”
e “Montaggio di cuscinetti del mandrino, Air-
SHIELD™ e bilanciere dell’asta”.
Perdita d’aria attraverso il
comando di velocità e/o lo
stelo della valvola.
Molla della valvola, valvola o sede della
valvola sporche, danneggiate o piegate.
Smontare, ispezionare e sostituire i particolari
usurati o danneggiati. Vedere i punti 2 e 3 in
“Smontaggio dell’alloggiamento” ed i punti 2 e 3 in
“Montaggio dell’alloggiamento”.
Vibrazioni/funzionamento
irregolare.
Platorello errato.
Utilizzare esclusivamente platorelli di dimensioni
e/o pesi progettati per l’utensile.
Aggiunta di interfaccia o altro materiale.
Utilizzare esclusivamente abrasivi e/o interfacce
progettati per l’utensile. Non fissare alcun materia-
le al platorello che non sia stato progettato specifi-
catamente per l’uso con platorello e levigatrice.
Lubrificazione insufficiente o accumulo di
corpi estranei.
Smontare la levigatrice e pulirla con una soluzione
detergente appropriata. Riassemblare la levigatri-
ce. (Vedere il “Manuale di assistenza”.)
Cuscinetto(i) anteriore(i) o posteriore(i) del
motore usurato(i) o danneggiato(i).
Sostituire i cuscinetti usurati o danneggiati.
Vedere “Smontaggio del motore” e “Montaggio del
motore”.
Sulle macchine con aspirazione centrale,
è possibile che la depressione eccessiva
durante la levigatura di superfici piane
comporti l’adesione del platorello alla
superficie.
Sulle macchine CV, ridurre la depressione per
mezzo del sistema di regolazione.
Guida alla Ricerca dei Guasti
DOC 0745
Rev 05/17/22
Содержание OS 343CV
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