MIRKA OS 343CV, Руководство по эксплуатации

Страница: 56 / 131

53
Problème Cause possible Solution
Puissance faible et/ou vitesse
à vide basse
Pression d’air insuffisante Vérifier la pression de la conduite d’air à l’admis-
sion de la ponceuse pendant que l’outil fonctionne
à vide. Elle doit être de 6,2 bars (90 psig/620 kPa).
Silencieux obstrué(s)
Model: OS 70x198mm
Voir la section » Démontage du boîtier « pour le
retrait du silencieux.
Remettez en place l’article 48 nsert du silencieux
(Voir la section » Montage du boîtier «).
Silencieux encrassé(s)
Model: OS 75x100mm
Voir la section » Démontage du boîtier « pour la
dépose du silencieux. Remplacez l’article 38 Car-
touche de silencieux (Voir la section » Assemblage
du boîtier «).
Silencieux obstrué(s)
Model: OS 81x133mm
Voir la section » Démontage du boîtier « pour le
retrait du silencieux.
Remettez en place l’article 50 Insert du silencieux
(Voir la section » Montage du boîtier «).
Filtre d’entrée colmaté Nettoyez le filtre d’entrée avec une solution de net-
toyage propre, appropriée. Si le filtre ne peut pas
être correctement nettoyé, il faudra le remplacer.
Un ou plusieurs palettes usées ou
cassées
Montez un jeu complet de nouvelles palettes
(toutes les palettes doivent être remplacées pour
un fonctionnement correct). Lubrifiez toutes les
palettes avec de l’huile pour outil pneumatique
de qualité. Voir » Démontage du moteur « et »
Montage du moteur «.
Fuites d’air interne dans le boîtier du mo-
teur indiquées par une consommation d’air
supérieure à la normale et par une vitesse
inférieure à la vitesse normale.
Vérifiez l’alignement correct du moteur et l’en-
clenchement de la bague de verrouillage. Vérifiez
l’état du joint torique dans la gorge de la bague de
verrouillage. Démontage du moteur et Remontage
du moteur. Voir » Démontage du moteur « et »
Montage du moteur «.
Pièces moteur usées Révision du moteur. Contacter un Centre d’entre-
tien agréé Mirka.
Roulements de broche usés ou détériorés Remplacer les roulements usés ou détériorés. Voir
» Démontage d’arbre d’équilibrage et de broche «
et »Montage de la broche, de l’AirSHIELD™ et de
l’arbre d’équilibrage «.
Fuites d’air à travers la com-
mande d’accélération et/ou la
tige de clapet.
Ressort de clapet, clapet ou siège de
clapet sale, détérioré ou déformé.
Démonter, inspecter et remplacer les pièces usées
ou endommagées. Voir les étapes 2 et 3 sous »
Démontage du boîtier « et les étapes 2 et 3 sous »
Montage du boîtier «.
Vibrations/Fonctionnement
irrégulier
Plateau incorrect. Utiliser uniquement des dimensions et des poids
de plateaux conçus pour la machine.
Ajout d’une interface ou d’un autre
matériau
Utiliser uniquement des abrasifs et/ou des inter-
faces conçus pour la machine. Ne rien fixer sur la
surface du plateau de la ponceuse qui n’a pas été
spécifiquement conçu pour être utilisé avec ces
produits.
Mauvaise lubrification ou accumulation de
poussière et débris.
Démonter la ponceuse et la nettoyer dans une
solution de nettoyage appropriée. Remonter la
ponceuse. (Voir » Manuel d’entretien «)
Roulement(s) avant ou arrière de moteur
usé(s) ou endommagé(s)
Remplacer les roulements usés ou détériorés.
Voir » Démontage du moteur « et » Montage du
moteur «.
Sur les machines équipées d’un système
d’extraction de poussière, il est possible
que l’aspiration soit trop élevée pendant
le ponçage sur une surface plane, provo-
quant le collage du plateau sur la surface
de ponçage.
Sur les machines CV, réduire l’aspiration par
l’intermédiaire du système d’extraction.
Guide de dépannage
DOC 0745 Rev 05/17/22