![MIRKA MR-34 Скачать руководство пользователя страница 28](http://html1.mh-extra.com/html/mirka/mr-34/mr-34_operating-instructions-manual_1805989028.webp)
25
(není vyobrazeno) nalisujte přední ložisko (10) (se dvěma
kryty) na hřídel vyvažovacího hřídele (13).
3. Nasuňte přední čelo (9) vybráním pro ložisko směrem
dolů na hřídel motoru. Opatrně nalisujte přední čelo na
ložisko (10) pomocí většího konce lisovacího pouzdra T-13
(MPA0494), dokud nebude přední ložisko usazeno ve vybrání
předního čela. UPOZORNĚNÍ: Použijte jen tolik síly, aby
ložisko dosedlo do vybrání. Nadměrný tlak může ložisko
poškodit.
4. Do drážky ve vyvažovacím hřídeli (13) vložte pero (8). Na
vyvažovací hřídel nasaďte rotor (6); rotor musí jít těsně
nasunout.
5. Namažte lopatky rotoru (7) kvalitním olejem pro pneumatic
-
ké nářadí a vsaďte je do drážek v rotoru. Nasaďte na rotor
sestavu válce (5) tak, aby kratší konec pružinového kolíku
zapadl do slepého otvoru předního čela (9). Poznámka:
Pružinový kolík musí vyčnívat 1,5 mm (0,060 palce) nad
přírubovou stranu válce.
6. Pomocí lisovacího přípravku T-1B (MPA0195) (není
vyobrazen) zalisujte zadní ložisko (2) (se dvěma kryty) do
zadního čela (3). Zkontrolujte, zda je lisovací přípravek T1B
vystředěný na vnějším obvodu vnějšího kroužku ložiska.
Pomocí menšího konce lisovacího pouzdra T-13 (MPA0494)
(není vyobrazeno) nalisujte sestavu zadního čela a ložiska
na vyvažovací hřídel (13). Lisovací pouzdro musí tlačit pouze
na vnitřní kroužek ložiska. DŮLEŽITÉ: Sestava zadního
čela a ložiska je nalisovaná správně, když je válec (4) mezi
předním a zadním čelem stlačen jen natolik, aby se neotáčel
samovolně vlastní vahou při přidržení hřídele ve vodorovné
poloze, ale bylo možné jej posouvat mezi čely působením
velmi malé síly. Příliš těsné nalisování sestavy zabrání hlad
-
kému otáčení motoru. Pokud je naopak sestava nalisována
příliš volně, nebude se motor volně otáčet po montáži do skří
-
ně (33). Zajistěte sestavu umístěním pojistného kroužku (1)
do drážky ve vyvažovacím hřídeli. UPOZORNĚNÍ: Pojistný
kroužek musí být montován tak, aby se ložiska nejprve dotkla
jeho střední část a oba konce. Obě zvednuté střední části
musí bezpečně zaklapnout do drážky ve vyvažovacím hřídeli
po zatlačení zakřivených částí malým šroubovákem.
7. Lehce namažte O-kroužek (5) a vložte jej do vstupního otvoru
vzduchu sestavy válce (4).
8. Lehce namažte vnitřní povrch skříně (33), srovnejte pružino
-
vý kolík se značkou na skříni a zasuňte sestavu motoru do
skříně. Zkontrolujte, zda pružinový kolík zapadá do drážky ve
skříni.
9. Opatrně zašroubujte pojistný kroužek (12) do skříně (33)
pomocí klíče na pojistné kroužky motoru / stahováku vřetena
T-6 (MPA0025). Utahovací moment naleznete v části
„Stránka dílů“. Poznámka: Jednoduchou metodou, jak zajistit
správné zavedení závitu, je otáčet pojistným kroužkem proti
směru pohybu hodinových ručiček klíčem na pojistné kroužky
motoru / stahovákem vřetena T-6 při vyvíjení mírného tlaku.
Jakmile náběžná hrana závitu pojistného kroužku zaskočí do
drážky závitu ve skříni, ucítíte a uslyšíte cvaknutí.
10. Umístěte jednu ze sestav držáků podložky Mini (39) do
skříně (33) tak, aby zkosení základny 45° směřovalo ven
od středu nářadí a zaoblení základny držáku podložky směřo
-
valo do středu nářadí. Šestihranným klíčem 2,5 mm (45)
zašroubujte a utáhněte dva šrouby (31) s podložkami (32).
Postup opakujte i u druhého držáku podložky. Utahovací
moment naleznete v části „Stránka dílů“.
11. Pomocí rovného pravítka položeného přes oba dolní povrchy
sestav držáků podložky Mini (39) změřte vzdálenost od
povrchu sestavy vřetena (24) k pravítku. Mezera by měla být
přibližně 0,25 mm (0.010 palce) široká. Pokud není, namon
-
tujte dodávané podložky (25 nebo 26) v takové kombinaci,
abyste se hodnotě 0,25 mm (0.010 palce) co nejvíce přiblížili.
Poznámka: Pro dosažení nejlepší funkce musí být čelo
vřetena mírně pod úrovní držáků podložek Mini. Neinstalujte
příliš mnoho vložek. Do 5 otvorů se zahloubením 90° sestavy
podložky (41) naneste před montáží malé množství přípravku
proti zatuhnutí. Nastavte podložku vložkami proti otvorům pro
šrouby a nasaďte podložku dolů na sestavu vřetena. Kolík
musí procházet podložkou. Namontujte šroub (43). Utahovací
moment naleznete v části „Stránka dílů“. Kruhovým pohybem
vložte šrouby (42) do podložky a sestav držáků podložky Mini
a ponechejte je mírně povolené, dokud nebudou na místě.
Poté je pevně utáhněte šestihranným klíčem 2,5 mm (45).
Utahovací moment naleznete v části „Stránka dílů“.
12. Pomocí čtyř šroubů (42) připevněte na podložku (41) nový
čtverec a utáhněte šestihranným klíčem 2,5 mm (45). Utaho
-
vací moment naleznete v části „Stránka dílů“.
Zkouška:
Kápněte 3 kapky kvalitního oleje pro pneumatické nářadí přímo
do vstupu motoru a připojte přívod vzduchu s pracovním tlakem
6,2 baru (90 psig). Při tlaku 6,2 baru (90 psig) na vstupní přípojce
by měla rychlost nářadí dosahovat hodnoty 9 500 až 10 500 kmi
-
tů/min při běhu naprázdno.
* LOCTITE® je registrovaná ochranná známka společnosti Loctite
Corp.
DOC
0745
Rev 12/01/14
Содержание MR-34
Страница 1: ...75 x 100 mm 3 x 4 in MIRKA Orbital Sander...
Страница 2: ......
Страница 10: ...7 620 90 6 2 46 Mirka AirSHIELD 2 3 2 3...
Страница 17: ...14 6 2 bar 90 psig 620 kPa 46 Mirka AirSHIELD 2 3 2 3...
Страница 46: ...43 6 2 bar 90 psig 620 kPa 46 Mirka AirSHIELD 2 3 2 3 CV CV...
Страница 110: ...107 6 2 bar 90 psig 620 kPa 46 O Mirka AirSHIELD 2 3 2 3 CV...
Страница 166: ...163 6 2 90 620 46 Mirka AirSHIELD 2 3 2 3 CV...
Страница 195: ...192 6 2 Bar 90 psig 620 kPa 46 O Mirka AirSHIELD 2 3 2 3...
Страница 199: ......
Страница 200: ......