Miche Supertype 440RCDX, Руководство по эксплуатации и обслуживанию

Страница: 12 / 20

12 SUPERTYPE 440RCDX / MICHE.IT
Wir danken Ihnen für den Kauf der Laufräder Supertype 440RC DX ,
einem Produkt, das Ihnen über lange Zeit Sicherheit und Funktio-
nalität garantiert.
Lesen Sie vor dem Gebrauch der Laufräder die nachstehenden
Anweisungen aufmerksam durch und bewahren Sie diese für ein
späteres Nachschlagen an einem sicheren Ort auf.
Die Packung der laufräder enthält:
• Der Vorderreifen verfügt über ein System TX-12
• Der Hinterreifen verfügt über ein System TX-12
• Laufradstasche
• Die Gebrauchs- und Wartungsanleitung der Laufräder
• Einen Befestigungsring für das Ritzelpaket
Achtung! Der mitgelieferte Befestigungsring für das Ritzel-
paket ist für Ritzelpakete mit Ausgang Z=11 nicht kompatibel.
• Felgenband
• Zero Point
• Bremsscheibe Abschlussmutter
!
Achtung!
Durch jede Modifizierung oder Änderung (auch der Graphik)
des Produktes ohne Originalzubehörteile, die nicht direkt von
Fac di Michelin geliefert werden, erlischt mit sofortiger Wirkung
jede Garantieinanspruchnahme.
!
Achtung!
Im Falle von ungewöhnlichen Stößen durch Unebenheiten des
Straßenbelages oder während des Transportes der Räder, wird
empfohlen die Räder umgehend vom Mechaniker Ihres Ver-
trauens zu überprüfen.
!
Achtung!
Direkte und starke Stöße durch Löcher oder Unebenheiten des
Straßenbelages können den Bruch der Radfelge verursachen.
Die Reparatur der Brüche durch Stöße ist nicht im Garantie-
schutz inbegriffen und die daraus folgenden Kosten gehen zu
Lasten des Kunden.
!
Achtung!
Breite reifenquerschnitt: min25 / max 32
!
Achtung!
Um die Scheibenbremse zu verschließen soll man nur den origi-
nal Abschlussring von Shimano mit einem inneren Durchmesser
von 27 mm verwenden.
Gebrauchsanweisung:
• Überprüfen Sie die fehlerfreie Betriebsbereitschaft und den Ab-
nutzungsstatus aller Komponenten vor der Fahrt.
• Felgen weisen höchste Maßgenauigkeit auf. Falls die Montage
des Reifens auf einer Felge zu leicht geht, könnte der Reifen zu
groß sein und das wiederum könnte ein Sicherheitsrisiko be-
deuten. Wir empfehlen Ihnen daher, ausschließlich Reifen von
hoher Qualität zu verwenden, die den Gebrauch von Reifenmon-
tierhebeln erfordern und bei deren Montage ein erheblicher
Kraftaufwand erforderlich ist. Der Gebrauch eines für die Felge
zu weiten Reifens könnte Unfälle mit körperlichen und sogar le-
bensgefährlichen Verletzungen verursachen.
ACHTUNG! Bei einer falschen Kombination Felge / Drahtrei-
fen kann es passieren, dass Luft aus dem Reifen entweicht,
der Reifen platzt oder sich ablöst. Dies kann zu Unfällen mit
schweren oder sogar tödlichen Verletzungen führen.
• Überprüfen Sie die Verschleißteile und den Reifendruck. Der Rei-
fendruck darf den auf der Felge beim Ventilloch aufgeführten
Druck von 8 bar oder 116 psi nicht überschreiten. Der Aufpum-
pdruck der Reifen darf AUF KEINEN FALL den NIEDRIGSTEN der
vom Reifenhersteller sowie vom Felgenhersteller empfohlenen
maximalen Druckwerte überschreiten. Ein zu hoher Reifendruck
reduziert die Straßenhaftung des Reifen und erhöht das Risiko,
dass der Reifen plötzlich platzt. Ein zu niedriger Reifendruck
setzt die Leistung des Laufrads herab und erhöht die Mögli-
chkeit, dass der Reifen plötzlich und ohne Vorzeichen den
Druck verliert und platt wird, Außerdem kann ein zu niedriger
Reifendruck zu Schäden und vorzeitiger Abnutzung der Felge
führen. Ein falscher Reifendruck könnte zum Platzen des Rei-
fens oder zum Verlust der Kontrolle über das Fahrrad führen und
Unfälle, Verletzungen oder gar den Tod zur Folge haben.
• Stellen Sie sicher, dass die Reifen fest im Rahmen mit der gesch-
lossenen Einspannung in korrekter Position (Abb. 7) verankert
sind. Kontrollieren Sie bei Steckachse die Montageanweisungen
des Herstellers des Fahrrades oder der Gabel.
Achtung, ein nicht korrekt eingestellter Schnellspanner kann
zum Loslösen des Laufrades und damit zu Unfällen sowie
schweren oder tödlichen Verletzungen führen.
• Überprüfen Sie die Spannung der Speichen um eventuelle lose
Speichen zu bemerken. Sollten Sie während des Kontrollvor-
gangs auf lose Speichen stoßen, lassen Sie diese bitte durch
eine Mechaniker oder qualifiziertes Fachpersonal spannen.
Achtung, die Verwendung von nicht korrekt zentrierten Reifen
oder defekten und/oder losen oder beschädigten Speichen
kann zu Unfällen, schweren oder tödlichen Verletzungen füh-
ren.
• Stellen Sie sicher, dass sich das Bremssystem und die Bremsbe-
1
ALLGEMEINE ANGABEN
DEUTSCH