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ESPAÑOL
Les agradecemos por haber comprado las ruedas
966
, un producto
que les garantizará seguridad y funcionalidad en el tiempo.
La Fac di Michelin se reserva de modificar el contenido del presente
manual sin preaviso. La versión actualizada estará eventualmente di-
sponible en la sección Descarga de nuestro sitio web www.miche.it.
Además, en el sitio web encontrará información sobre otros productos
MICHE y SUPERTYPE.
En el paquete de la serie ruedas encontrarán:
• La rueda delantera predispuesta con un sistema TX-15
• La rueda trasera predispuesta con un sistema TX-12
• Kit para la transformación de TX a QR
• El manual de uso y mantenimiento de las ruedas
!
¡Atención!
Cualquier modificación o alteración (incluso en la gráfica) del pro-
ducto con repuestos no originales o diferentes de los suministrados
por Fac di Michelin comporta la invalidez de la garantía.
!
¡Atención!
En caso de choques anómalos debidos a irregularidades de la su-
perficie de la calzada o al transporte de las ruedas, se aconseja
hacer controlar inmediatamente las ruedas por un mecánico de
confianza.
!
¡Atención!
Consejos para la securidad:
• Asegurarse, antes de comenzar la carrera, de que los componentes
funcionen correctamente y su estado de desgaste.
Dimensiones
de la llanta
Dimensión
de la neumática
min ÷ max
966 WP Axy
622x25
2” ÷ 2,5”
• Asegúrese de que el correcto funcionamiento y el desgaste de todos
los componentes antes empezar la carrera.
La presión correcta no debe exceder la presión indicada en el
lado de la válvula igual a 3 bar o 43 psi.
La presión de inflado de
los neumáticos NUNCA debe superar el nivel de presión MENOS ELE-
VADO entre le valor de presión máxima indicado por el fabricante
del neumático y el recomendado por el fabricante de la llanta. Una
presión excesiva reduce adherencia del neumático a la carretera y
aumenta el riesgo de que el neumático pueda explotar de repente.
Una presión demasiado baja reduce las prestaciones de la rueda y
aumenta la posibilidad que el neumático se desinfle de repente y sin
darse cuenta. Una presión demasiado baja podría además causar
daños y la rotura prematura de la llanta.
La presión mínima debe
ser igual a 1,8 bares o 26 psi (libra por pulgada cuadrada).
La pre-
sión mínima de inflación NO debe ser nunca inferior al nivel MÁS
ELEVADO entre el valor de presión mínimo indicado por el fabricante
del neumático y lo aconsejado por el fabricante de la llanta.
Una
presión del neumático no correcta podría causar la rotura del
neumático o la pérdida de control de la bicicleta y ser causa de
accidentes, lesiones fisicas o muerte.
La pressione minima deve
essere pari a 1,8 bar o 26 psi.
• Compruebe que las ruedas están firmemente fijadas al cuadro con
el bloqueo cerrado en posición correcta (Fig. 7). En caso de perno
pasante consulte las instrucciones de montaje proporcionadas por
el fabricante de la bicicleta o de la horquilla.
Atención: un bloqueo no regulado correctamente puede provocar
el desmontaje de la rueda y ser causa de accidentes, lesiones
graves o mortales.
• Controlar la tensión de los radios para poder notar eventuales radios
flojos. Si el control detectara radios flojos, hacer tensar los radios
por un mecánico cualificado o por personal especializado.
Atención, el uso de ruedas no centradas correctamente o con
radios rotos y/o aflojados o dañados puede provocar accidentes,
con lesiones graves o mortales.
• Compruebe que el sistema de frenos y las pastillas de las pinzas de
freno están en buen estado y que los tornillos del disco o la tuerca
de fijación del disco, según su modelo, están correctamente fijados.
• Se aconseja a los ciclistas con peso superior a los 78 kg, hacer con-
trolar su bicicleta con mayor frecuencia por un mecánico cualifica-
do o por personal especializado para controlar si existen grietas,
deformaciones, indicaciones de fatiga o desgaste.
• Si pesa mas de 90Kg le racomendamos no utilizar estas ruedas.
• No lavar los componentes con agua a presión ya que puede salir
de las juntas y penetrar en el interior de los componentes y causar
daños irreversibles. Les aconsejamos efectuar el lavado de los com-
ponentes con una esponja, agua y jabón neutro.
• Los ambientes salinos (por ejemplo, las carreteras en invierno y las
zonas cercanas al mar) pueden causar corrosión galvánica en la
mayoría de los componentes de la bicicleta. Para prevenir daños,
malfuncionamientos y accidentes, enjuagar, limpiar, secar y volver
a lubricar con esmero todos los componentes expuestos.
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INDICACIONES GENERALES
