COSA FARE SE...
(guida alla risoluzione dei problemi)
Durante il regolare funzionamento, la Centrale tiene costantemente sotto controllo i processi dell’automazione ed è in grado di segnalare eventuali ano-
malie, attraverso predeterminate sequenze di lampeggi emesse dalla luce di cortesia e dal Led rosso “
L1
”, presente sulla Centrale (i lampeggi diagno-
stici si riferiscono sempre all’ultima azione compiuta dall’automazione). Per comprendere la relazione fra il numero dei lampeggi emessi e la causa che
li ha determinati, fare riferimento alla seguente
Tabella 6
:
TABELLA 6
Lampeggi
2 lampeggi -
pausa
- 2 lampeggi
3 lampeggi -
pausa
- 3 lampeggi
4 lampeggi -
pausa
- 4 lampeggi
5 lampeggi -
pausa
- 5 lampeggi
6 lampeggi -
pausa
- 6 lampeggi
7 lampeggi -
pausa
- 7 lampeggi
Problema
Durante la manovra di
Chiusura
il portone si blocca e
invertono la manovra in atto.
Durante la manovra di
Apertura
o
Chiusura
il portone
si blocca improvvisamente e la Centrale esegue l’in-
versione breve della manovra in atto.
Durante la manovra di
Apertura
o
Chiusura
il portone
si blocca improvvisamente e la Centrale esegue un
“Alt”
seguito da una breve inversione del movimento.
L’automazione non risponde ai comandi inviati.
Dopo una serie di manovre comandate consecutiva-
mente l’automazione si blocca.
L’automazione non risponde ai comandi inviati.
Risoluzione
Questo comportamento è determinato dall’inter-
vento di una specifica coppia di fotocellule, pre-
sente nell’impianto, che rileva un ostacolo. Quin-
di rimuovere l’ostacolo presente sulla traiettoria
di queste fotocellule.
Il portone ha incontrato un maggior attrito a cau-
sa di un ostacolo improvviso (una raffica di vento,
un veicolo, una persona, ecc.). Se eventualmen-
te serve regolare la loro sensibilità verso gli osta-
coli, fare riferimento al capitolo “
Regolazioni e
altre funzioni opzionali
”.
Eventuali dispositivi di sicurezza installati (diversi
dalle fotocellule, come ad esempio i bordi sensi-
bili), hanno rilevato un ostacolo improvviso.
Quindi, rimuovere l’ostacolo.
È presente un errore nella configurazione del
sistema. Quindi, eseguire la cancellazione totale
nella memoria della Centrale e di seguito esegui-
re di nuovo l’installazione.
È stato superato il limite massimo consentito di
manovre consecutive generando un eccessivo
surriscaldamento. Quindi, attendere alcuni minu-
ti per consentire alla temperatura di ritornare al di
sotto del limite massimo prefissato.
C’è un guasto nei circuiti elettrici interni. Quindi
scollegare tutti i circuiti di alimentazione; atten-
dere qualche secondo e collegarli di nuovo. Dare
un nuovo comando e, se l’automazione non ri -
sponde, significa che c’è un guasto grave sulla
scheda elettrica della Centrale oppure sul ca -
blaggio del motore. Dunque, fare le verifiche e le
eventuali sostituzioni.
Italiano
Italiano –
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