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Guía de diagnóstico de averías
Problema
Posible(s) Causa(s)
Acción a tomar
1. No hay energía eléctrica
2. Fusible quemado
3. Cortacircuito desconectado
4. Protector de sobrecarga térmica disparado
5. Presostato dañado
6. La válvula de chequeo está dañada
1. Voltaje bajo
2. Defecto de la bobina del motor
3. Válvula de chequeo o desfogue defectuosa
1. Fusible inadecuado, circuito sobrecargado
2. Válvula de chequeo o desfogue defectuosa
1. Voltaje bajo
2. Filtro de aire está atascado
3. Poca ventilación/temperatura ambiental muy
alta
4. La válvula de chequeo está dañada
1. Hay alguna válvula con fugas, rota o floja o el
paso de aire está restringido
2. El sistema de desfogue del presostato está
dañado
3. Los cojinetes del excentrico o eje del motor
están dañados
4. El cilindro o anillo del pistón está desgastado o
rayado
5. Pernos flojos, tanque desnivelado
1. Conexiones flojas (conexiones, tuberías, etc.)
2. La llave de drenaje está floja
3. Hay una fuga en la válvula de chequeo
1. Orificio de entrada atascado
2. Hay fugas de aire en las tuberías (del compresor
o del sistema de conexión)
3. Las válvulas de entrada están dañadas
4. El anillo del pistón está dañado
5. El cilindro o anillo del pistón está desgastado o
rayado
1. Exceso de agua en el tanque
2. Humedad alta
1. El presostato está dañado
2. Consumo excesivo de aire
1. Condensación excesiva en el tanque
2. Hay fugas de aire en las tuberías (del compresor
o del sistema de conexión)
3. Fuga en la válvula de chequeo del tanque
La válvula de chequeo está atascada y no se puede
cerrar
1. ¿Está conectado? Chequée el fusible/cortacircuito o protector de
sobrecarga del motor
2. Reemplace el fusible quemado
3. Conéctelo, determine la causa del problema
4. Reposicionar el protector de sobrecarga térmica
5. Reemplácelo
6. Desconecte y reemplace la válvula de chequeo
Antes de desmantelar
la válvula de
chequeo purgue el aire del tanque
1. Chequée las conecciones, chequée con un voltimetro
2. Reemplace el motor
3. Reemplácela o repárela
Antes de desmantelar
la válvula de
chequeo purgue el aire del tanque
1. Cerciórese de que está usando el fusible adecuado, use un fusible de
acción retardada. Desconecte los otros artefactos eléctricos del
circuito o conecte el compresor a otro circuito
2. Reemplácela o repárela
Antes de desmantelar
la válvula de
chequeo purgue el aire del tanque
1. Chequée con un voltimetro
2. Limpie el filtro (vea la sección de Mantenimiento)
3. Mueva el compresor a un área bien ventilada
4. Reemplácela
Antes de desmantelar
la válvula de
chequeo purgue el aire del tanque
1. Reemplácela
2. Reemplácelo o repárelo según sea necesario
3. Reemplácelo
4. Reemplácelo o repárelo según sea necesario
5. Apriete los pernos, nivele el tanque con unas almohadillas
1. Chequée todas las conexiones con agua enjabonada y apriételas
2. Apriétela
3. Desmantele la válvula de chequeo, límpiela o reemplácela
Antes de desmantelar
la válvula de
chequeo purgue el aire del tanque
1. Límpielo o reemplácelo
2. Reemplace las tuberías que tengan fugas o apriételas según sea
necessario
3. Un técnico especializado debe reparar el compresor
4. Reemplácelo
5. Reemplácelo
1. Drene el tanque
2. Mueva el compresor a una área menos húmeda; use un filtro de aire
incorporado a la línea
1. Reemplace el presostato
2. Disminuya el consumo de aire; el compresor es muy pequeño para
suministrar el aire requerido
1. Drénelo con más frecuencia
2. Reemplace las tuberías que tengan fugas o apriételas según sea
necessario
3. Reemplácela o repárela según sea necesario
Antes de desmantelar
la válvula de
chequeo purgue el aire del tanque
Desconecte y reemplace la válvula de chequeo
Antes de desmantelar
la válvula de
chequeo purgue el aire del tanque
El compressor no funciona
El motor hace ruido pero no
funciona o funciona
lentamente
Los fusibles se
queman/cortacircuito se activa
con frecuencia
El protector de sobrecarga
térmica se activa
constantemente
Golpea, hace ruido, vibración
excesiva
La presión del tanque baja
cuando el compresor se apaga
La salida de aire es inferior a la
normal/la presión de salida es
baja
Exceseso de humedad en el aire
expulsado
El compresor funciona
continuamente
El compresor se enciende y se
apaga automáticamente con
mucha frecueneia
Hay una fuga de aire en el
sistema de desfogue del
presostato
Compresores Sin Aceite
