Malaguti F18 WARRIOR, Устранение неисправностей электрической системы

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A) A) A) A) A) Controllo tensione di carica Controllo tensione di carica Controllo tensione di carica Controllo tensione di carica Controllo tensione di carica
(usare una batteria carica)
(usare una batteria carica) (usare una batteria carica) (usare una batteria carica) (usare una batteria carica)
• Collegare il tester (DC 20V) tester (DC 20V) tester (DC 20V) tester (DC 20V) tester (DC 20V) alla batteria (F. 14):
- Terminale (+) tester: polo (+) batteria
- Terminale (-) tester: polo (-) batteria
• Misurare prima la tensione a motore spento.
• Collegare un contagiri al cavo candela.
• Avviare il motore a circa 5000 giri/min.
• La tensione di carica è data dalla tensione ricavata a
motore acceso, meno la tensione ricavata a motore spen-
to.
• La tolleranza della tensione di carica, può variare da
0,2 volt 0,2 volt 0,2 volt 0,2 volt 0,2 volt a 2,5 volt 2,5 volt 2,5 volt 2,5 volt 2,5 volt (es.: tensione a motore spento = 12,7 12,7 12,7 12,7 12,7
volt volt volt volt volt – tensione a motore acceso = 13 volt 13 volt 13 volt 13 volt 13 volt
→
13 volt 13 volt 13 volt 13 volt 13 volt -
12,7 volt 12,7 volt 12,7 volt 12,7 volt 12,7 volt = 0,3 volt 0,3 volt 0,3 volt 0,3 volt 0,3 volt).
- Fuori specifica: proseguire la ricerca.
B) B)
B) B) B) Controllo resistenza bobina di ricarica
Controllo resistenza bobina di ricarica
Controllo resistenza bobina di ricarica Controllo resistenza bobina di ricarica Controllo resistenza bobina di ricarica
• Rimuovere il connettore a tre vie (cavi gialli
gialli
gialli gialli gialli) del volano
magnete, e collegare il tester (
tester (
tester ( tester ( tester (
Ω Ω Ω Ω Ω
x 1) x 1)
x 1) x 1) x 1) (F. 15):
- Terminale (+) tester: cavo giallo. giallo. giallo. giallo. giallo.
- Terminale (-) tester: cavo giallo giallo giallo giallo giallo, intercambiandoli. intercambiandoli. intercambiandoli. intercambiandoli. intercambiandoli.
- Resistenza bobina statore: da 0,6 da 0,6 da 0,6 da 0,6 da 0,6
Ω Ω Ω Ω Ω
a 1,6 a 1,6 a 1,6 a 1,6 a 1,6
Ω Ω Ω Ω Ω
.....
- Fuori specifica: sostituire statore.
- Come da specifica: sostituire il regolatore.
A) A) A) A) A) Prüfung der Ladungsspannung (eine geladene Prüfung der Ladungsspannung (eine geladene Prüfung der Ladungsspannung (eine geladene Prüfung der Ladungsspannung (eine geladene Prüfung der Ladungsspannung (eine geladene
Batterie verwenden)
Batterie verwenden) Batterie verwenden) Batterie verwenden) Batterie verwenden)
• Das Vielfachmessgerät (DC 20V) Vielfachmessgerät (DC 20V) Vielfachmessgerät (DC 20V) Vielfachmessgerät (DC 20V) Vielfachmessgerät (DC 20V) an die Batterie
anschließen (Abb. 14):
- Endverschluss Vielfachmessgerät (+): Batteriepol (+)
- Endverschluss Vielfachmessgerät (-): Batteriepol (-)
• Zuerst die Spannung beim abgeschalteten Motor
messen.
• Einen Drehzahlmesser an das Zündkerzenkabel
anschließen.
• Den Motor mit ca. 5000 Upm in Betrieb setzen.
• Die Ladungsspannung ist die Differenz zwischen der
Spannung, die beim eingeschalteten Motor erreicht
wird und der Spannung, die beim ausgeschalteten
Motor erreicht wird.
• Die Toleranz der Ladungsspannung kann von 0.2 Volts 0.2 Volts
0.2 Volts 0.2 Volts
0.2 Volts
bis 2.5 Volts 2.5 Volts 2.5 Volts 2.5 Volts 2.5 Volts ändern (z.B. Spannung beim
ausgeschalteten Motor = 12.7 Volts 12.7 Volts 12.7 Volts 12.7 Volts 12.7 Volts – Spannung beim
eingeschalteten Motor = 13 Volts 13 Volts 13 Volts 13 Volts 13 Volts
→
13 Volts – 12.7 13 Volts – 12.7 13 Volts – 12.7 13 Volts – 12.7 13 Volts – 12.7
Volts = 0.3 Volts Volts = 0.3 Volts Volts = 0.3 Volts Volts = 0.3 Volts Volts = 0.3 Volts)
- Außerhalb Spezifikation: weitersuchen.
B) B)
B) B) B) Prüfung des Ladungsspulenwiderstands
Prüfung des Ladungsspulenwiderstands
Prüfung des Ladungsspulenwiderstands Prüfung des Ladungsspulenwiderstands Prüfung des Ladungsspulenwiderstands
• Den Drei-Weg-Verbinder (gelbe
gelbe
gelbe gelbe gelbe Kabel) von dem
Schwungmagnetzünder entfernen und das
Vielfachmessgerät (
Vielfachmessgerät ( Vielfachmessgerät ( Vielfachmessgerät ( Vielfachmessgerät (
Ω Ω Ω Ω Ω
x 1) x 1) x 1) x 1) x 1) (Abb. 15) anschließen:
- Endverschluss Vielfachmessgerät (+): gelbes gelbes gelbes gelbes gelbes Kabel.
- Endverschluss Vielfachmessgerät (-): gelbes gelbes gelbes gelbes gelbes Kabel
und austauschen. austauschen. austauschen. austauschen. austauschen.
- Statorspulenwiderstand: von 0.6 von 0.6 von 0.6 von 0.6 von 0.6
Ω Ω
Ω Ω
Ω
bis 1,6 bis 1,6 bis 1,6 bis 1,6 bis 1,6
Ω. Ω.
Ω. Ω.
Ω.
- Außerhalb Spezifikation: den Stator ersetzen.
- Innerhalb der Spezifikation: den Regler ersetzen.
F. 14 F. 15
F18 - 125 F18 - 125
F18 - 125 F18 - 125
F18 - 125cc / 150cc cc / 150cc
cc / 150cc cc / 150cc
cc / 150cc