42
11/00
F18 - 125
F18 - 125
F18 - 125
F18 - 125
F18 - 125cc / 150cc
cc / 150cc
cc / 150cc
cc / 150cc
cc / 150cc
F. 28
F. 29
VERIFICA TENSIONE ALL’IN-
VERIFICA TENSIONE ALL’IN-
VERIFICA TENSIONE ALL’IN-
VERIFICA TENSIONE ALL’IN-
VERIFICA TENSIONE ALL’IN-
TERMITTENZA (F. 28)
TERMITTENZA (F. 28)
TERMITTENZA (F. 28)
TERMITTENZA (F. 28)
TERMITTENZA (F. 28)
• Scollegare il connettore dall’in-
termittenza.
• Verificare la tensione
(tester DC 20V):
(tester DC 20V):
(tester DC 20V):
(tester DC 20V):
(tester DC 20V):
- Terminale (+) tester: termina-
le cavo blu
blu
blu
blu
blu
- Terminale (-) tester: a massa
sul telaio
- Chiave commutatore su “ON”:
-
Tensione = 0: il circuito tra
commutatore chiave e con-
nettore intermittenza, è difet-
toso. Riparare il cavo blu.
blu.
blu.
blu.
blu.
-
Tensione 12 volt: proseguire
la ricerca.
• Verificare la continuità del cavo marrone/nero
Verificare la continuità del cavo marrone/nero
Verificare la continuità del cavo marrone/nero
Verificare la continuità del cavo marrone/nero
Verificare la continuità del cavo marrone/nero
(F. 29) tra terminale inserito nel connettore dell’intermit-
tenza e terminale inserito nel connettore a nove vie del
commutatore sinistro:
-
C’è continuità: sostituire l’intermittenza
-
Non c’è continuità: cavo marrone /nero
marrone /nero
marrone /nero
marrone /nero
marrone /nero interrotto.
Riparare (vedi schema elettrico).
PRÜFUNG DER SPANNUNG AN
PRÜFUNG DER SPANNUNG AN
PRÜFUNG DER SPANNUNG AN
PRÜFUNG DER SPANNUNG AN
PRÜFUNG DER SPANNUNG AN
DIE AUSSETZUNG (A
DIE AUSSETZUNG (A
DIE AUSSETZUNG (A
DIE AUSSETZUNG (A
DIE AUSSETZUNG (Abb
bb
bb
bb
bb. 28)
. 28)
. 28)
. 28)
. 28)
• Den Aussetzungsverbinder
ausschalten.
• Die Spannung prüfen
(Vielfachmessgerät DC 20V):
(Vielfachmessgerät DC 20V):
(Vielfachmessgerät DC 20V):
(Vielfachmessgerät DC 20V):
(Vielfachmessgerät DC 20V):
- Endverschluss
Vielfachmessgerät (+): blauer
blauer
blauer
blauer
blauer
Kabelendverschluss
- Endverschluss
Vielfachmessgerät (-): in
Fahrgestell geerdet
- Umschalterschlüssel auf “ON”:
- Spannung = 0: der Kreis
zwischen Schlüsselumschalter
und Aussetzungsverbinder ist
defekt. Das blaue
blaue
blaue
blaue
blaue Kabel
instandsetzen.
- Spannung 12 Volts:
weitersuchen.
• Den Stromdurchgang des braunen/schwarzen Kabels
Den Stromdurchgang des braunen/schwarzen Kabels
Den Stromdurchgang des braunen/schwarzen Kabels
Den Stromdurchgang des braunen/schwarzen Kabels
Den Stromdurchgang des braunen/schwarzen Kabels
(Abb. 29) zwischen dem Endverschluss, der an den
Aussetzungsverbinder angeschlossen ist, und dem
Endverschluss, der an den Neun-Weg-Verbinder des
linken Umschalters angeschlossen ist, prüfen:
- Stromdurchgang: die Aussetzung ersetzen
- Keiner Stromdurchgang: das braune/schwarze
braune/schwarze
braune/schwarze
braune/schwarze
braune/schwarze Kabel
ist unterbrochen. Instandsetzen (siehe Schaltplan).
Содержание F18 WARRIOR
Страница 63: ...62 11 00 NOTES NOTES NOTES NOTES NOTES...