48
Mbajtja e karburantit
Kërkohet kujdes maksimal gjatë mbajtjes së karburantit. Karburanti mund të
përmbajë substanca të ngjashme me tretësit. Mbushjen me karburant kryejeni
në një dhomë të ajrosur mirë ose në ambient të hapur. Mos thithni avuj
karburanti dhe shmangni çdo kontakt të karburantit ose vajit me lëkurën tuaj.
Produktet e vajit mineral ju thajnë lëkurën. Kontakti i zgjatur i këtyre produkteve
me lëkurën do të shkaktojë tharjen e tepërt të lëkurës, gjë e cila mund të sjellë
lloje të ndryshme sëmundjesh së lëkurës. Përveç kësaj, mund të ketë dhe
reaksione alergjike.
Sytë mund të acarohen kur hyjnë në kontakt me vajin. Nëse ju futet vaji në sy,
lajini menjëherë me ujë të pastër. Nëse sytë i keni ende të acaruar, shkoni
menjëherë te mjeku.
Përzierje e vajit dhe karburantit
Motori i prerësit të shkurreve është një motor me dy kohë, me efikasitet të lartë.
Ai vihet në punë nga një përzierje e karburantit me vajin e motorit me dy kohë.
Motori është projektuar për karburant të rregullt pa plumb me vlerë minimale të
oktanit prej 91 RON.
Për të arritur performancë optimale të motorit dhe për të mbrojtur shëndetin tuaj
dhe mjedisit, përdorni vetëm karburant pa plumb!
Për të lubrifikuar motorin, shtoni vaj motori me dy kohë (shkalla e cilësisë: JASO
FC ose ISO EGD) në karburant. Motori është projektuar për të përdorur vaj
motori me dy kohë, të specifikuar në një raport përzierjeje 50:1 për të mbrojtur
mjedisin.
Përveç kësaj, me përdorimin e këtij raporti përzierje garantohet jetëgjatësi e
madhe shërbimi, e shoqëruar nga funksionimi i besueshëm dhe emetime
minimale. Funksionimi i besueshëm i prerësit të shkurreve nuk mund të
garantohet nëse nuk ndiqet rreptësisht ky raport përzierje 50:1 (vaj specifik
motori me 2 kohë).
Raporti i duhur i përzierjes:
Benzinë: Vaj motori i specifikuar me dy kohë = 50: 1 ose
Benzinë: Për vajin e motorit me dy kohë i prodhuesve të tjerë = 25: 1
rekomandohet
SHËNIM: Për të përgatitur përzierjen karburant-vaj, në fillim përzieni gjithë
sasinë e vajit me gjysmën e sasisë së kërkuar të karburantit, më pas
shtoni karburantin e mbetur. Tundeni mirë përzierjen përpara se ta
hidhni në depozitën e prerësit të shkurreve. Për të garantuar
funksionimin e sigurt, mos shtoni më shumë vaj sesa sasia e
specifikuar. Kjo do të rezultojë vetëm në një prodhim të lartë të
mbetjeve nga djegia që do të ndotin mjedisin dhe do të bllokojnë
kanalin e shkarkimit në cilindër, si edhe në marmitë. Përveç kësaj,
konsumimi i karburantit do të rritet dhe performanca do të ulet.
Mbushja me karburant
Motori duhet të fiket.
– Pastroni mirë zonën rreth kapakut të depozitës së karburantit (2) për të
parandaluar që pluhuri të futet në depozitë (1).
– Lironi kapakun e depozitës të karburantit (2) dhe mbusheni depozitën me
karburant.
– Vidhoseni fort kapakun e depozitës së karburantit (2).
– Pastroni vidhën në kapakun e depozitës së karburantit (2) dhe depozitën pas
mbushjes me karburant.
Ruajtja e karburantit
Karburanti nuk mund të ruhet për një periudhë kohe të pakufizuar.
Blini vetëm sasinë që kërkohet për një periudhë funksionimi prej 4 javësh.
Përdorni vetëm enë të miratuara për ruajtjen e karburantit.
Karburanti/Rimbushja
Respektoni Udhëzimet për sigurinë në faqen 39.
20 cm
3
40 cm
3
100 cm
3
200 cm
3
200 cm
3
400 cm
3
1000 cm
3
(1 litër)
5000 cm
3
(5 litër)
10 000 cm
3
(10 litër)
50:1 25:1
Benzinë
+
Та
ше
в
-
Га
лв
ин
г
ОО
Д
www.tashev-galving.com
