Makita EE2650H, Оригинальное руководство пользователя

Страница: 189 / 192

189
UYARI: Yak ı t ı bo ş alt ı rken, motoru durdu ğ unuzdan ve motorun tamamen so ğ udu ğ undan emin
olun.
Durdurulsa bile motor hala s ı cak olabilir. Motor so ğ uyana kadar bekleyin, aksi takdirde
yan ı klara veya yang ı na yol açabilir.
Makine uzun süre kullan ı lmayacaksa, ş u ad ı mlar ı takip edin:
Yak ı t deposu ve karbüratördeki yak ı t ı a ş a ğ ı daki prosedürü takip ederek –
bo ş alt ı n:
1) Yak ı t deposu kapa ğ ı n ı ç ı kart ı n ve yak ı t ı tamamen bo ş alt ı n. Yak ı t deposun-
da yabanc ı madde kalm ı ş sa, tamamen temizleyin.
2) Yak ı t fi ltresini bir tel yard ı m ı yla doldurma deli ğ inden ç ı kart ı n.
3) İ çerisindeki yak ı t tamamen bo ş al ı ncaya kadar ve bu yak ı t yak ı t deposuna
doluncaya kadar yak ı n pompas ı na bas ı n.
4) Filtreyi yak ı t deposuna geri tak ı n ve yak ı t deposu kapa ğ ı n ı s ı k ı ca kapat ı n.
5) Ar ı ndan, motoru durana kadar çal ı ş t ı rmaya devam edin.
Kesici parçay ı sökün. –
Bujiyi ç ı kart ı n ve birkaç damla motor ya ğ ı n ı n buji deli ğ inden damlamas ı n ı –
sa ğ lay ı n.
Mar ş kolunu, motora motor ya ğ ı da ğ ı lacak ş ekilde yava ş ça çekin ve bujiyi –
tak ı n.
Genel olarak makineyi yatay konumda saklay ı n, ancak bu mümkün –
de ğ ilse makineyi motor, kesici parçan ı n alt ı na gelecek ş ekilde yerle ş tirin.
Aksi takdirde, motor ya ğ ı içeriden s ı z ı nt ı yapabilir. Makinenin dü ş memesi
için, makinenin do ğ ru ş ekilde saklanmas ı na dikkat edin. Aksi takdirde,
yaralanmalar meydana gelebilir. Makinenin dü ş memesi için makineyi depoya
dikkatli bir ş ekilde kald ı r ı n. Aksi takdirde, yaralanmalar meydana gelebilir.
Ç ı kan yak ı t ı do ğ rudan güne ş ı ş ı ğ ı almayan ve iyi havaland ı r ı lan bir yerde –
özel bir kaba al ı n.
Yak ı t ı bo ş alt ı n
Nem
SAKLAMA
Uzun süre depolama sonras ı dikkat edilmesi gerekenler
Uzun bir süre depoda kald ı ktan sonra ilk defa çal ı ş t ı rmadan önce motor ya ğ ı n ı de ğ i ş tirdi ğ inizden emin olun (bkz. “MOTOR YA Ğ ININ –
DE ĞİŞ T İ R İ LMES İ ”). Makinenin çal ı ş mad ı ğ ı sürede ya ğ bozulmu ş tur.
Ar ı za Sistem Gözlem Nedeni
Motor çal ı ş m ı yor veya zor
çal ı ş ı yor
Ate ş leme sistemi Ate ş leme k ı v ı lc ı m ı ç ı k ı yor Yak ı t besleme veya s ı k ı ş t ı rma sistemi ar ı zas ı veya
mekanik bir ar ı za mevcuttur
Ate ş leme k ı v ı lc ı m ı
ç ı km ı yor
DURDURMA dü ğ mesine bas ı lm ı ş t ı r, kablolar hatal ı
veya k ı sa devre yapm ı ş t ı r, buji veya konektör ar ı zal ı d ı r,
ate ş leme modülü ar ı zal ı d ı r
Yak ı t besleme Yak ı t deposu doludur Jikle konumu yanl ı ş t ı r, karbüratör ar ı zal ı d ı r, yak ı t besleme
hatt ı bükülmü ş veya t ı kanm ı ş t ı r, yak ı t kirlidir
S ı k ı ş t ı rma Çekildi ğ inde s ı k ı ş ma
olmuyor
Silindirin alt contas ı y ı pranm ı ş t ı r, krank mili contalar ı
hasar görmü ş tür, silindir veya piston halkalar ı ar ı zal ı d ı r
veya buji s ı zd ı rmazl ı ğ ı hatal ı d ı r
Mekanik ar ı za Mar ş basm ı yor Mar ş ipi kopmu ş tur, motor içindeki parçalar bozulmu ş tur
S ı cak ba ş latma sorunlar ı Depo dolu ve ate ş leme
k ı v ı lc ı m ı ç ı k ı yor
Karbüratör kirlidir, temizletin
Motor çal ı ş ı yor, ancak hemen
duruyor
Yak ı t besleme Depo dolu Rölanti ayar ı yanl ı ş t ı r, karbüratör kirlenmi ş tir
Yak ı t deposu hava alma tertibat ı ar ı zal ı d ı r, yak ı t besleme
hatt ı kesilmi ş tir, kablo veya DURDURMA dü ğ mesi
ar ı zal ı d ı r
Dü ş ük performans Ayn ı anda birkaç
sistem etkilenmi ş
olabilir
Motor rölantide zay ı f
çal ı ş ı yor
Hava fi ltresi kirlenmi ş tir, karbüratör kirlenmi ş tir, susturucu
t ı kanm ı ş t ı r, silindirdeki ç ı k ı ş kanal ı t ı kanm ı ş t ı r