45
FI
HUOM:
Ryhmät pää/s ylinteri/put ki jot ka sijaits evat suojakannen all a
voi vat s aavuttaa korkeita lämpötiloja. Varo näit ä osia jos t yös kentelet
niiden lähellä . Älä kos ke niitä, sillä ne voi vat aiheut taa
palovammoj a (kuva 10)
HUOMIO
Sähkökompress orit pit ää liittää pist orasiaan, joka on s uoj att u
riittävällä diff erentiaali kat kaisimella (lämpökat kaisin).
TYÖPAINEEN SÄÄTÄMINEN
(kuva 11) Ei ole tarpeellista käyt tää
aina s uurint a t yöpainet ta, vaan useimmin pneumaattis et t oiminnat
vaati vat vähemmän painet ta. O n tarpeelista s äät ää hyvi n työpaine
niissä kompress oreissa joi hin on liitet t y paineen alentaja. Voit
vapautt aa pai neen alentajakyt ki ntä vet ämällä sit ä ylös päin, säädä
paine halutulle ar volle. Väänt ämällä kyt kint ä oi kealle ar vo nous ee,
vas emmalle ar vo las kee. Kun olet s aavutt anut halutun ar von, t uki
kyt kin painamalla sit ä alaspäin ( kuva 11). Pai neen alentajissa, joiss a
ei ole manometriä suurin pai ne näkyy mitt akaavan muodoss a
paineen alentaj assa. Paineen al ent ajissa, joiss a on manometri
suurin paine näkyy itse manometrissä. HUOMIO: Joissaki n
paineenalentimissa ei ole “push to loc k”-toimi ntoa, joten riittää kun
käännät nuppi a säät ääksesi pai neen.
HUOLTO
Varmist a ennen mitään s uorit ettavi a t oimenpit eitä, et tä:
-Linjan pääkat kaisin on asennoss a ”0”
-Painekyt ki n tai linj an kat kaisin on as ennoss a ”0”.
-Säiliön sisällä oleva paine on t yhj ennett y kokonais uudessaan ( vain
malli, jossa on s äiliö). Kompress ori tuottaa kondens aatti na vett ä,
joka jää s äiliöön. Ot a pois kondens aatti säiliöstä ainakin kerran
vii kossa avaamalla postohana (kuva 12) s äiliön alla ( vai n malleissa,
joissa on säiliö). Varo, ett ei paineilmaa ole säiliön sisällä, vesi voi
tulla ul os lujalla voimalla . N euvott u paine on maksimiltaan 1÷ 2 bar.
SUOSITELLUT HUOLLOT
Yksi kkö F 2-napaiset: vaihda koko ki ertokanki yksikkö aina 70
0
käyttötunnin j älkeen
.
Yksi kkö F –
FB 210
4- napaiset : vaihda koko kiert okankiyksi kkö aina
150
0
käyttötunnin j älkeen
.
GMS- ja VS – yksi köissä vaihda t elat ja tii vist ysrengas aina 1500
käyttötunnin j älkeen.
LAAK ERIEN VO ITELU
Kai kki laakerit on voi deltu ras valla, joka kest ää koko laitt een
käyttöi än lukuun ott amatt a GMS- ja VS – yksi köiden kiert okankii n
asennet tuja rullas uojuksia, jot ka on 1500 käyt töt unnin jälkeen aina
pest ävä liuotti mella ja ras vatt ava uudelleen ras valla ”Kluber Barrierta
L 55/2” ( val koist a). Ras van on täyt ett ävä kokonaan rullien väliset
aukot: ylimääräi nen ras va poistuu ensi mmäisten käyttötuntien
aikana.
SUODATTIMEN PUHDISTUS (SAR JA F-ECU-GMS-VS-AIRCLIK-F
1)
Joka 50 käytt öt unni n jälkeen olisi suosit eltavaa irroittaa imus uodati n
ja puhdistaa suodatin elementti paineil mapuhaltimella. Jos kappal e
on t ukoss a vai hda nuolella osoit ett u kappale.
MITEN TOIMIA PIENTEN VIKO JEN VAR ALTA I lman m enet ys
painekyt kim en alla olevasta venttiilist ä (vain säiliö illä)
T ämä vi ka
johtuu epät äydellisestä venttiilin pidi kkeest ä.Toi mi seuraavasti ( kuva
13). Poista säiliöst ä paineet Irrota suojakansi sen neljällä tukiruuvilla,
nost a suoj akantta. (kuvat 13-14) Irrot a venttilin kuusi kul mainen pää
(A) (kuva 15)
(MALLI AIRCLIK-F 1).
Puhdista huol ellisesti sekä kumidis ketti (B) ja sen al usta ( kuva
15). Laita kai kki takaisin pai koilleen huolellisesti
Ilma vuodot (SARJA F-GMS-VS-FB 210)
Voi johtua huonosta väli kappal eiden kunnosta, tar kista kai kki
väli kappaleet ja kastel e ne s aippuapitoisella vedellä.
Kompressori p yörii mutta ei lataudu
Kompressori s arja F-GMS-VS: ( kuva 16)
-
Voi johtua venttiilin t ai erist ys kappal een
rikkoutumisest a (B1-B2), vaihda rikkout unut kappal e
. -Voi joht ua venttiilin (C1-C2) tai erist ys kappal een
(B1-B2)
rikkoutumisest a, vaihda ri kkoutunut kappal e.
Sarjan AirClik - F 1 kompressorit: (kuva 16A)
-
Syynä saattaa olla venttiilien (C1 - C2) tai tii visteen (B1)
rikkoutuminen. Vaihda vaurioit unut os a ( kuva 16A).
Kompressori ei käynnist y
Jos kompress orilla on vai keuksia käynnist yksessä, t arkist a:
-
Verkkojännite vast aa koneen s ähköl aat assa olevaa j ännitett ä
(kuva 8).
-
Jat kojohtoj en l äpimit ta j a pit uus pitää olla ohjeiden mukainen.
-
Työympäristö ei saa olla liian kylmä ( ei alle 0°C).
-
Sähköver koss a on virta ( pist oke kiinnitett y
hyvi n,lämpökat kaisin,su lakkeet kunnoss a)
Kompressori ei p ysähd y ( vain säi liöll ä)
-
Jos kompr essori ei pys ähdy maksimi paineen saavutt aess a s äiliön
turvaventtiili käynnist yy. Ota yht eytt ä lähimpään valt uutet tuun
huolt okes kukseen korjaust a vart en.
HUOMIO
-
Älä irrota mitään kyt kent ää s äiliön olless a paineen
alaisena.Varmist a aina ensin, ett ä säiliön paine on poistunut
kokonaisuudess aan.
-
Älä poraa r eiki ä, suorita hitsauksia t ai muotoile paineilmas äiliötä.
-
Älä suorita kompressoriin toimenpiteit ä silloin, kun pist oke on
kiinni pistorasi assa.
-
Käytt öympäristön lämpötila 0°C +25°C (MAX 45°C).
- Älä suihkuta vet tä tai helposti syt t yviä nes teit ä kompressorin
päälle.
-
Älä as eta hel posti s ytt yvää mat eriaalia kompressorin lähelle.
-
Aseta kat kaisin asentoon“0” (OFF) (sammunut) silloin, kun et
käytä kompressoria.
-
Älä suuntaa pai neilmaa kos kaan henkilöitä tai eläi miä kohden.
(kuva 24)
-
Älä kuljet a kompressoria silloin, kun säiliö on pai neen alaisena.
-
Ole var ovainen, sillä jot kin kompressorin os at voi vat kuumua
erittäin paljon. Älä kos ket a näitä komponentteja, sillä ne
saatt avat aiheut taa palovammoja. ( kuva 10)
-
Siirrä kompress oria nostaen tai vet äen sen kahvast a t ai
kädensijasta. ( kuvat 5-6)
-
Pidä lapset ja eläimet kaukana koneen t oimi nta-al uees ta.
-
Mikäli käyt ät kompressoria maalaukseen: a) Äl ä t yös kentele
suljetuissa tiloissa t ai avotulien l äheisyydess ä. b) Varmist a, että
työs kentel ytiloissa on riittävä ilmanvaiht o. c) Suoj aa nenä ja suu
tarkoituks een sopivalla naamarilla. (kuva 18)
- Älä käyt ä kompress oria, mi käli sähköj oht o tai pist oke ovat
vahingoitt uneet vaan ot a yht eys valt uut ett uun asiakaspal veluun,
jossa vai hto voidaan suorittaa al kuperäis een varaosaan.
-
Kiinnitä kone paikoilleen, mi käli asennat sen hyllylle tai muulle
lattiaa kor keammalle tas olle, j otta vaarallisilta putoamisilta
vält ytään koneen toi minnan ai kana.
-Älä pane esineitä tai s ormiasi suojaristikkojen sisään, j ott a
mahdollisilta onnett omuuksilta j a kompress orin vaurioitumiselta
vält ytään. ( kuva 19)
-
Älä suunt aa kompress oria henkilöit ä, esineitä tai eläimiä kohden,
sillä tämä saatt aisi joht aa vakaviin onnettomuuksiin.
-
Irrota pist oke aina pist orasiast a kompressorin käytön päät ytt yä.
SÄHKÖKOMPRESSORI M ALLI (GMS-VS-AIRCLIK-F 1)
Maksi mi koneen paine 8. 5 bar
Maksi mi käytt öpaine 8 bar
SÄHKÖKOMPRESSORI M ALLI (FB 210)
Maksi mi koneen paine 10.5 bar
Maksi mi käytt öpaine 10 bar
HUOM:
Euroopan markki noille tar koitet ut kompr essorien s äiliöt o
n
val mistettu EU-direktiivi n CE87/404 mukaises ti
.
Euroopan
mar kkinoille tar koit et ut kompressorit on val mistet tu EU
-
direktiivi n
CE98/ 37 mukaisesti
.
Содержание AC1300
Страница 4: ...4 ...
Страница 5: ...5 ...
Страница 6: ...6 ...
Страница 7: ...7 FX ECU GMS S ECU FB 210 ...
Страница 8: ...8 F 1 AIRCLIK SERIE F S MAGNUM VS ...
Страница 54: ...Cod 734 637 0000 02 2008 ...