Makita AC1300, Руководство по эксплуатации и обслуживанию

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PUESTA EN MARCH A
Controlar que la t ensión de red corresponda a la indicada en l a
placa de los datos eléctricos (fig. 8), el campo de t olerancia admitido
debe es tar comprendido entre ± 5%.
COMPRESOR PROVIST O DE DEPOSIT O (Fig. 20): Girar o
presionar según el tipo de presos tat o montado en el aparat o l a
perilla coloc ada en la parte s uperior a la posición “0” (fig. 9).
Introducir la clavija en la toma de corriente (fig. 7) y girar la perilla a
la posición “I”. Conectar el t ubo de goma o el tubo de es piral en el
correspondiente empalme colocado cerc a del presos tat o (fig. 25). El
funcionamiento del compr esor es completament e aut omático,
mandado por el presost ato que l o detiene c uando la presión en el
depósito alcanz a el valor máximo y lo vuel ve a arrancar c uando
desciende por debajo del valor míni mo. En general la dif erenci a de
presión es aproxi madamente 2 bar (29 psi) entre el valor máximo y
el valor míni mo. Por ej.: el compr esor se para cuando alcanza 8 bar
(116 psi) (máx presi ón de trabajo) y arranc a aut omáticament e
cuando la presión dentro del depósit o desciende a 6 bar (87 psi).
Después de haber conec tado el compres or a la línea eléctrica,
efect uar una c arga a la presi ón máxi ma y c omprobar el correct o
funcionamiento de la máquina.
COMPRESOR SIN DEPO SITO (Fig. 21): Introducir la clavija en l a
toma de c orriente (fig. 7). Presionar el puls ador de enc endido
colocado al lado del compres or (fig. 9A). Este tipo de compr esor sin
depósito está dot ado de un dispositi vo que regula aut omáticament e
la máxima presión de trabajo inclusi ve si el usuario no utiliza aire
comprimido. El c ompresor desc arga en automático el aire excedent e
por una válvula coloc ada en el cabezal. El compres or no se par a
aut omáticamente. Para apagar el c ompresor, int ervenir en el
pulsador ON/OFF. Conec tar el tubo de goma o el tubo de espiral en
la conexión especi al col ocada arriba del c ompres or, cerca del
reduct or (fig. 25).
NOTA: El grupo c abezal/cilindro/tubo de s uministr o col ocado debaj o
de la carenadura puede alcanz ar temperat uras el evadas, prest ar
atención si se trabaja c erca de est as piezas y no t ocarlas par a evit ar
quemaduras (fig. 10).
¡CUIDADO !:
Los electroc ompres ores deben es tar c onec tados a una toma de
corriente prot egida por un interruptor diferencial adecuado
(magnet otér mico).
REGULACION DE L A PRESION D E TRAB AJO (fi g. 11)
No es nec esario utilizar si empre la presi ón máxima de trabajo; en
efect o, l a mayoría de las veces el equipo neumátic o utilizado
necesit a una presi ón menor. En los c ompresores dot ados de
reduct or de presi ón, es nec esario regular c orrectamente la presión
de trabaj o. Des bloquear el botón del reduct or de presión tirando
hacia arriba, establecer el val or deseado de la presi ón girando el
bot ón en sentido horario para aumentarla, antihorario par a
disminuirla. Después de haber fijado la presión opti mal, bloquear el
bot ón presionando hacia abajo (fig. 11). En los r educ tores de
presión sin manómetro, la presión de calibrado s e visualiza en la
escala graduada col ocada en el c uerpo del mismo reduct or. En l os
reduct ores de presión provistos de manómetro, la presión de
calibrado se visualiza en el mis mo manómetro. ATENCIÓN. Algunos
reduct ores de pr esión no tienen “pus h to loc k”, por lo tanto bast a
girar el pomo para regular la presi ón.
MANTENIMIENTO
Antes de ejecutar cualquier inter vención en el compres or,
asegurarse de lo siguient e:El int errupt or general de línea est é en l a
posición “0”.El pres ostat o y los int errupt ores de la central estén
desconect ados, posición “0”. El depósito de aire no esté bajo presión
(sólo par a el modelo provist o de depósito).
El compresor produce agua de condensado que se al macena en el
depósito. Es necesario descargar el c ondensado del depósit o al
menos una vez por semana, abriendo el grifo de desagüe (fi g. 12)
colocado debajo del depósit o (sólo para el model o provist o de
depósito). Prestar atención si hay aire c omprimido adentro de l a
bombona, el agua podría s alir con muc ho empuj e. La presión
recomendada es 1-2 bar máx.
MANTENIMIENTO RECOMENDADO
En los grupos F de 2 polos, sustit uir el grupo de bielas complet o
cada
700 horas de funcionami ent o .
En los grupos F e FB de 4 polos , sustit uir el grupo de biel as
completo cad a 1500 horas de f uncionamiento . En los grupos GMS y
VS, sus tituir los patines y el anillo de compresi ó n c ada 1500 hor as
de f uncionamiento .
LUBRICACIÓN RODAMIENTOS
Todos los rodamientos son lubricados con grasa de por vida,
exc epto la c aja de rodillos montada sobre la biela de los grupos
GMS y VS que, c ada 1500 horas de f uncionamiento, deberá s er
lavada con disol vent e y vuelta a lubricar con grasa “Kluber Barrierta
L 55/2” (color blanco). La grasa deberá rellenar t otal mente l os
espaci os entre l os rodillos ; el exces o de lubricant e s erá expuls ado
durante l as primeras horas de funcionami ent o.
LIMPIEZA DEL FILTRO (SERI E F-ECU-GMS-VS-AIRCLIK-F 1)
Cada 50 horas de f uncionamiento es conveni ent e des montar el filtro
de aspiración y limpiar el elemento filtrante s oplando con aire
comprimido o cambiar el el ement o indicado por la flec ha si est á
atasc ado.
COMO INTERVENIR EN LAS PEQUEÑAS ANOM ALI AS Pérdidas
de aire por l a válvula colocada debaj o del presostato (sólo con
el depósito)
Este inc onveniente depende de una est anquei dad defect uos a de l a
vál vula de ret ención, int ervenir de la siguiente manera (fig. 13) .
Descargar compl etamente l a presión del depósit o Des mont ar la
carenadura des enrosc ando los cuatro t ornillos de fijació n y levant ar
la carenadura (fig. 13-14) ( MODELO F 1 y AIRCLIK ) . Desenrosc ar
la cabeza hexagonal de la vál vul a (A) (fig. 15) . Limpiar
cuidadosament e el platillo de goma (B), el relati vo alojamient o (fi g.
15) . Volver a mont ar el conjunto c uidados amente .
Pérdidas de air e (SERIE F-GMS-VS- FB )
Pueden depender de una est anquei dad def ectuosa de algún
empalme. Controlar todos los empal mes, mojándol os con agua
enjabonada.
El compr esor funcion a pero no carg a (sólo con el depósito)
Compres ores s erie F-GMS-VS (fig. 16)
- Puede s er debido a la rotura de la vál vula o de una guarnición
(B1
- B2); cambiar la pi eza dañada. -Puede ser debido a la rotur a de
las válvulas (C1-C2) o de una guarnición (B1-B2), cambi ar la
pieza dañada (fig. 16B). Compresores Airclik-F 1 s eries (fig.
16A):
- esto podrì a ser debido a la rotura de las vál vulas (C1-C2), o de
la guarnicìón (B1). Sus tituir la parte dañada (fig. 16A).
El compr esor no se pon e en m arch a
- Si el compres or tiene dificultad en ponerse en marcha, controlar:
- Que la tensi ón de red c orresponda a las carac terísticas
nominales (fi g. 8).
- Que no se utilicen prolongaciones de cable de sección o
longitud inadecuadas.
- Que el ambiente de trabajo no sea demasi ado frío (inferior a
0°C).
- Que no se haya pr oduci do un corte en la red eléctrica (toma
bien c onectada, magnet ot érmico, fusibl es í ntegros).
El compr esor no se p ara (sólo con el d epósito)
- Si el compr esor no s e para al alcanzar la presión máxi ma,
entrará en f unción la vál vula de seguridad del depósit o. Es
neces ario contact ar el centro de asist encia aut orizado más
cerca para su reparación.
¡CUIDADO !
- Evit ar abs olut ament e desenroscar cualquier conexión c on el
depósito bajo presión; as egurarse siempre de que el depósito
esté desc argado.
- Está prohibido ef ect uar orificios, sol daduras o def ormar
intenci onal mente el depósito de aire c omprimido.
- No ejec utar oper aciones en el c ompres or sin haber
desconect ado pr eviamente l a clavija de l a toma de corriente.
- La t emperatura ambiente para un funcionami ent o correct o es