www.mader.eu
74
5
4
3
2
Betriebsanleitung Rundschalteinheiten
5
4
3
1
2
8
7
6
1
Störungsbeseitigung
7
Falls Stoßdämpfer in Ihre Rundschalteinheit
eingebaut sind, beachten Sie bitte folgendes:
Die Stoßdämpfer können in manchen Fäl-
len aber noch repariert werden. Schicken
Sie die defekten Stoßdämpfer an unseren
Kundendienst, dort wird überprüft, ob sich
eine Reparatur noch lohnt.
Stoßdämpfer sind Verschleißteile. Sie müssen
in regelmäßigen Abständen überprüft werden.
Die zeitlichen Abstände sind abhängig von der
jeweiligen Applikation.
Ansonsten sind die Rundschalteinheiten war-
tungsfrei.
Wir empfehlen Ihnen, alle sonstigen anfal-
lenden Reparaturen von unserem Kunden-
dienst durchführen zu lassen.
7. Störungsbeseitigung
Folgende Störungen im Betrieb der Rund-
schalteinheiten sind uns bis dato bekannt:
Verstopfung der Entlüftungen
Durch Wasser oder Fettablagerungen können
die Luftkanäle verstopft werden. Dies führt zu
Problemen in der Drehbewegung. Blasen Sie in
diesem Fall die Kanäle mit Druckluft frei.
Falsche Signale von Näherungsschaltern
Z. B. durch Spanflug kann es zum Senden
falscher Signale kommen. Falls dies öfters
auftritt, müssen Sie die Rundschalteinheit mit
einer geeigneten Abdeckung abschirmen.
Zudem können die Näherungsschalter falsch
eingestellt sein, siehe dazu Kapitel „Zubehör
für die Rundschalteinheiten RSE-K-6-... und
RSE-K-9-...“, Abschnitt „Näherungsschalter“
Endlagenanschlag ist zu hart
Falls in die Rundschalteinheit keine hydrau-
lischen Stoßdämpfer eingebaut sind, ist zu
überlegen, die Rundschalteinheit nachträglich
damit auszurüsten. Falls hydraulische Stoß-
dämpfer integriert sind, muss deren Einstel-
lung überprüft und korrigiert werden.
If shock absorbers are installed in your rotary
unit please note the following:
But in some cases the shock absorbers can
still be repaired. Send the defective shock
absorbers to our Customer Service depart-
ment where they will be looked at to see
whether it is worth repairing.
Shock absorbers are wearing parts. They must
be checked periodically. The intervals oft the
checks depend on the respective application.
Otherwise the rotary units are maintenance
free.
We recommend that you let our Customer
Service department perform any other repairs
that might be necessary.
7. Clearing faults
The following faults during rotary unit operati-
on are known to us up to this date:
Clogged air vents
The air channels could become clogged by wa-
ter or grease deposits. This leads to movement
problems. If this happens, blow the channels
clear using compressed air.
Wrong signals from the proximity switches
Wrong signals can be sent due to e. g. flying
chips. If this occurs often, you must cover up
the rotary unit using an appropriate cover.
The proximity switches could also be incorrect-
ly set, see the „Accessories“ section, „Proximi-
ty Switch Set“ sub-section.
End position stop is too hard
If there are no hydraulic shock absorbers
installed in the rotary unit, consider retrofit-
ting the rotary unit with them. If the hydraulic
shock absorbers are integrated, their settings
must be checked and corrected.
