Luna 20758-0580 Скачать руководство пользователя страница 61

Страница: 61 / 140

Rys. 10

Główny wyłącznik zasilania:

(A, rys. 9) Służy do włączania i wyłączania

maszyny.

Skrzynka dołączeniowa kabla zasilania:

(B, rys. 9) Należy zapewnić

prawidłowe uziemienie tokarki.

Opis ogólny

Łoże tokarki.

Łoże tokarki (A, rys. 10) wykonane jest z żeliwa, zapewni-

ającego niski poziom wibracji oraz dużą sztywność. Dwie precyzyjnie sz-
lifowane prowadnice pryzmatyczne, wzmocnione hartowaniem indukcyj-
nym, zapewniają dokładne prowadzenie sań i konika. Główny silnik napę-
dowy zamocowany jest w podstawie tokarki, poniżej wrzeciennika.

Wrzeciennik.

Wrzeciennik (B, rys. 10) odlany jest z wysokiej jakości że-

liwa, zapewniającego niski poziom wibracji. Jest on połączony z łożem za
pomocą czterech śrub z łbem walcowym z gniazdem sześciokątnym (im-
busowych). Wrzeciono osadzone jest na precyzyjnych wałeczkowych
łożyskach stożkowych.

Sanie wzdłużne.

Sanie wzdłużne (C, rys. 10) wykonane są z żeliwa o wy-

sokiej jakości. Sanki poprzeczne, zamontowane na saniach wzdłużnych,
poruszają się na prowadnicach trapezowych, z możliwością regulacji luzu
za pomocą przeciwklinów.
Suport krzyżowy (D, rys. 10), wyposażony w rowki teowe i zamontowany
na sankach poprzecznych (E, rys. 10), może być obracany w zakresie
360°. Suport, podobnie jak całe sanki poprzeczne, porusza się na prowad-
nicach trapezowych wyposażonych w przeciwkliny regulacyjne. Na su-
porcie umieszczony jest 4-nożowy imak narzędziowy.

Imak narzędziowy

. Imak 4-nożowy (F, rys. 10) umieszczony jest na su-

porcie, i umożliwia zamocowanie do czterech narzędzi jednocześnie. Przy
zakładaniu narzędzia skrawającego należy pamiętać, by użyć co najmniej
dwóch śrub dociskowych.

Skrzynka suportowa.

Skrzynka suportowa (G, rys. 10) zamontowana jest

do sań wzdłużnych. Szybkie przemieszczanie sań wzdłuż łoża wykonywa-
ne jest za pomocą pokrętła (kółka z rączką) znajdującego się z przodu skr-
zynki, za pośrednictwem koła zębatego i zębatki zamontowanej do łoża.

Rys. 12

Rys. 11

Konik.

Konik (A, rys. 11) osadzony jest ślizgowo na pryzmatycznych

prowadnicach, i może być unieruchomiony w dowolnym miejscu za po-
mocą dźwigni zaciskowej. Konik wyposażony jest w solidną tuleję ze
stożkiem Morse’a nr 4, albo nr 5 - w przypadku modeli 18”.

Śruba pociągowa i wałek pociągowy.

Śruba pociągowa (B, rys. 11) i

wałek pociągowy (C, rys. 11) umieszczone są z przodu łoża tokarki. Są
one dołączone lewym końcem do skrzynki przekładniowej, przy czym

oba końce osadzone są na łożyskach. Zarówno śruba jak i wałek wypo-
sażone są w ścinane kołki bezpiecznikowe.

Skrzynka posuwów.

Skrzynka posuwów (D, rys. 11) wykonana jest z

wysokiej jakości żeliwa, zapewniającego niski poziom wibracji, i znajduje
się po lewej stronie łoża tokarki.

Podtrzymka stała.

Podtrzymka stała (F, rys. 11) służy do podpierania ob-

rabianego wałka, jeżeli jego koniec nie jest podparty w koniku.
Podtrzymka stała umieszczona jest na prowadnicach łoża, i zaciskana od
dołu za pomocą śruby, nakrętki i płytki poprzecznej. Palce ślizgowe pod-
trzymki wymagają ciągłego smarowania w punktach styku z podpieranym
wałkiem, aby zapobiec ich przedwczesnemu zużyciu.

W celu ustawienia podtrzymki stałej należy:

1. Poluzować trzy śruby imbusowe.
2. Pokręcając śruby z łbami radełkowanymi rozewrzeć palce ślizgowe na

tyle, by móc nasunąć podtrzymkę na obrabiany wałek. Zablokować
podtrzymkę w obranej pozycji.

3. Dosunąć palce ślizgowe tak, by dotykały do powierzchni obrabianego

wałka, i zablokować za pomocą trzech śrub imbusowych. Palce winny
być dosunięte dokładnie do wałka, ale nie za ciasno. Punkty styku na-
leży smarować smarem ołowiowym.

Podtrzymka ruchoma

Podtrzymka ruchoma (E, rys. 11) zamontowana jest na saniach wzdłuż-

nych, i podąża wraz z suportem i narzędziem skrawającym. Potrzebne tu
są tylko dwa palce, ponieważ trzecim punktem podparcia jest narzędzie.
Podtrzymka ruchoma jest używana podczas toczenia długich wałków o
małych średnicach. Zapobiega to wyginaniu się obrabianego elementu
pod naciskiem narzędzia skrawającego. Palce ślizgowe ustawia się podob-
nie jak w przypadku podtrzymki stałej, tzn. bez luzu, ale i bez nacisku.
Podczas pracy należy cały czas podawać odpowiednią ilość smaru
ołowiowego.

Elementy sterownicze

1. Panel sterowania:

Znajduje się na przedniej ścianie wrzeciennika.

Wyłącznik układu chłodzenia:

(A, rys.12) służy do włączania i

wyłączania pompy chłodziwa.

Lampka kontrolna zasilania:

(D, rys.12) świeci się, gdy włączone

jest zasilanie tokarki.

Wyłącznik awaryjny:

(C, rys.12) Naciśnięcie powoduje zatrzymanie

wszystkich funkcji maszyny. (Uwaga: Zasilanie tokarki będzie nadal
włączone). W celu zresetowania należy pokręcić przycisk w prawo.

Przycisk ruchu skokowego:

(B, rys.12) W celu wywołania krótkotr-

wałego obrotu wrzeciona nacisnąć przycisk na chwilę i zwolnić.

2. Dźwignie zmiany biegów skrzynki przekładniowej:

(F, rys.12)

Usytuowane w górnej części przedniej ścianki wrzeciennika. Przez
przestawianie dźwigni w lewo lub w prawo uzyskuje się żądaną pręd-
kość obrotową wrzeciona.

3. Przełącznik kierunku pracy śruby/wałka pociągowego:

(E, rys.12)

Usytuowany w lewej dolnej części przedniej ścianki wrzeciennika.
Przez przestawienie pokrętła uzyskuje się zmianę kierunku posuwu.
(Uwaga: Nie ruszać pokrętła podczas pracy maszyny)

4. Pokrętła nastawcze posuwów:

(H, rys.12) Usytuowane na przedniej

ściance wrzeciennika. Służą do nastawiania wartości posuwów reali-
zowanych przez śrubę albo wałek pociągowy, przy nacinaniu gwin-
tów lub toczeniu.