Luna 20758-0580, Руководство пользователя

Страница: 60 / 140

58
Rys. 5
3. Skrzynka suportowa - Poziom oleju winien znajdować się pomiędzy
kreskami we wzierniku A (rys. 5). Stosować olej Mobil DTE® Oil
Heavy Medium. Olej wlewa się po wykręceniu korka B (rys. 5), po
prawej stronie u góry. W celu spuszczenia oleju należy wykręcić korek
spustowy od spodu skrzynki. Pierwszą wymianę oleju przeprowadzić
po trzech miesiącach użytkowania tokarki. Następnie należy wymieni-
ać olej w skrzynce suportowej corocznie. Odciągnąć gałkę C (rys. 5)
układu smarowania suportu i odczekać kilka sekund, aż napełni się
pompa. Po zwolnieniu gałki olej rozpłynie się kanalikami układu
smarując prowadnice suportu. Przeprowadzać to dwa razy dziennie,
lub częściej, w miarę potrzeb. Jeżeli poziom oleju spadnie poniżej
kreski należy go uzupełnić.
Rys. 9
Rys. 6
Rys. 7
UWAGA
Stosować się do zaleceń producenta cieczy chłodząco-
smarującej, dotyczących stosowania, obchodzenia się i uty-
lizacji.
UWAGA
Wszelkie połączenia elektryczne muszą być wykonane
przez wykwalifikowanego elektryka! Nie zastosowanie się
do tego zalecenia może doprowadzić do poważnego
nieszczęśliwego wypadku lub do uszkodzenia maszyny i
innych strat materialnych!
UWAGA
Odłączyć maszynę od źródła zasilania! Nie zastosowanie
się do tego zalecenia może spowodować poważny nieszczęś-
liwy wypadek!
Rys. 8
4. Śruba pociągowa i wałek pociągowy: Codziennie podawać olej
Mobil DTE® Oil Heavy Medium do dwóch smarowniczek kul-
kowych, usytuowanych w prawym wsporniku (A, rys. 6).
5. Sanie wzdłużne: Codziennie podawać olej Mobil DTE® Oil Heavy
Medium do smarowniczki kulkowej, usytuowanej na wałku pokrętła
(A, rys. 7).
6. Suport krzyżowy: Codziennie podawać olej Mobil DTE® Oil Heavy
Medium do czterech smarowniczek kulkowych B (rys. 7), usytuowa-
nych u góry suportu.
7. Sanki poprzeczne: Codziennie podawać olej Mobil DTE® Oil Heavy
Medium do smarowniczki kulkowej C (rys. 7).
8. Konik: Codziennie podawać olej Mobil DTE® Oil Heavy Medium do
smarowniczki kulkowej, usytuowanej u góry konika (A, rys. 8).
Przygotowanie chłodziwa
1. Zdjąć pokrywę znajdującą się z tyłu podstawy tokarki, po stronie koni-
ka. Upewnić się, czy pompa chłodziwa nie przemieściła się w czasie
transportu.
2. Wlać ok. 15 l mieszaniny chłodząco-smarującej do wanny na wióry.
3. Po dołączeniu tokarki do sieci zasilającej włączyć pompę i skontro-
lować, czy obieg chłodziwa jest prawidłowy.
4. Założyć pokrywę.
Połączenia elektryczne
Główny silnik napędowy, o danych 7-1/2 KM (5,5 kW) 230/460 V, jest
fabrycznie połączony na 230 V. Należy upewnić się, czy sieć zasilająca w
miejscu ustawienia maszyny ma parametry zgodne z danymi tokarki.
Zasilanie jest dołączone prawidłowo, gdy po przestawieniu w górę dźwig-
ni przełącznika kierunku obrotów, wrzeciono obraca się w lewo, patrząc
od strony konika. Jeżeli uchwyt tokarski obraca się w prawo, należy
wyłączyć zasilanie, zmienić miejscami dołączenie dowolnych dwóch pr-
zewodów fazowych (nie zmieniać dołączenia zielonego przewodu uziemi-
ającego), i ponownie włączyć zasilanie.
Przełączenie silnika z 230 V na 460 V
Główny silnik napędowy: Zmienić połączenia zgodnie ze schematem
elektrycznym znajdującym się na skrzynce dołączeniowej silnika.
Transformator: Otworzyć pokrywę urządzeń elektrycznych znajdującą
się z tyłu maszyny, po stronie wrzeciennika. Zmienić dołączenie przewo-
du z zacisku 230 V na 460 V, wg rysunku na transformatorze.
Pompa chłodziwa: Otworzyć pokrywę znajdującą się z tyłu podstawy to-
karki, po stronie konika. Zmienić dołączenie przewodów w skrzynce za-
ciskowej pompy, zgodnie ze schematem elektrycznym znajdującym się na
górze skrzynki.