STAR DLX FRANÇAIS 12-5-2010
Soins et entretien
2.3.4
Tourner la poignée du carburateur sur
la position « close » (fermé).
Mettre le moteur en marche jusqu'à ce
que le carburant présent dans le
carburateur et dans la tubulure
d'alimentation soit épuisé. Le moteur
s'arrêtera automatiquement quand le
carburant sera épuisé.
2.3.5 Déposer la roue de secours comme
décrit à la page 31.
Fig. 37
Fig. 38
2.3.6 Poser délicatement le scooter sur le
côté droit avec le manchon du guidon
qui touche le sol à angle droit.
2.3.7 Enclencher la première vitesse et tenir
la roue avec une main. Retirer les cinq
écrous qui fixent la roue au tambour du
frein à l'aide de la clé à tube (Fig. 38).
2.3.8 Retirer les rondelles élastiques et sortir
la roue du tambour du frein.
2.3.9 Pour la reposer, suivre dans l'ordre
inverse la marche décrite ci-dessus.
Précautions :
1. Serrer tous les écrous de fixation de la roue
suivant un parcours croisé et progressif. Vérifier
de nouveau que tous les écrous sont bien serrés.
2. Vérifier que la pression des pneus est celle
prescrite auprès de la station-service la plus
proche.
32
STAR DLX FRANÇAIS 12-5-2010
Soins et entretien
2.4
Rotation des pneus :
Toutes les trois roues du scooter STAR 4 TEMPS
sont interchangeables. Toutefois, la pression de l'air
dans le pneu variera suivant qu'il est monté à l'avant
ou à l'arrière. Pour assurer une consommation
uniforme de la bande de roulement, il est
nécessaire d'effectuer la rotation des pneus et de
changer le sens de rotation du pneu (selon la jante
de la roue) tous les 6 000 km. Suivre la marche
pour la rotation des pneus décrite à la page 39.
3.
CONTRÔLE DU NIVEAU DE L'HUILE
MOTEUR ET NETTOYAGE DE LA
BOUGIE
3.1
Garer le motocycle sur un terrain plat.
3.1.1
Déposer le carénage au côté droit
comme indiqué à la page 30.
3.2
Contrôle du niveau de l'huile :
3.2.1
Pour le contrôle du niveau de l'huile,
dévisser la jauge de niveau comme la fig.
40 le montre.
3.2.2 Nettoyer la jauge avec un chiffon sec.
3.2.3 Immerger la jauge sans visser.
Fig. 39
Fig. 40
33
