STAR DLX DEUTSCH 12-5-2010
Pflege und Wartung
2.3.4 Den Benzinhahn auf die Position
"Close" (Geschlossen) stellen.
Den Motor so anlassen, dass das
noch vorhandene Benzin im Vergaser
und in der Zuleitung verbraucht wird.
Der Motor kommt dann automatisch
zum Stillstand, wenn das Benzin
aufgebraucht ist.
2.3.5 Das Ersatzrad, wie auf Seite 31
beschrieben, entnehmen.
Abb. 37
Abb. 38
2.3.6 Den Roller vorsichtig mit der rechten
Seite des Lenkers legen, so dass sie den
Boden im rechten Winkel berührt.
2.3.7 Den ersten Gang einlegen und das Rad
mit einer Hand festhalten. Die fünf
Muttern, die das Rad an der
Bremstrommel befestigen mit Hilfe des
Rohrschlüssels entfernen (Abb. 38).
2.3.8 Die Unterlegscheiben entfernen und das
Rad von der Bremstrommel abziehen.
2.3.9
Zum Wiedereinbau den oben
beschriebenen Vorgang in umgekehrter
Reihenfolge durchführen.
Vorsichtsmaßnahme:
1. Alle Befestigungsmuttern des Rades abwechselnd
und fortschreitend festziehen. Überprüfen, ob alle
Muttern richtig festgezogen wurden.
2. Bei der nächstgelegenen Werkstatt prüfen, ob der
Reifendruck dem empfohlenen Wert entspricht.
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Pflege und Wartung
2.4
Rotation der Reifen:
Alle drei Räder des Rollers STAR 4-TAKT sind
untereinander austauschbar. Trotzdem wird der
Luftdruck im Reifen unterschiedlich sein, je
nachdem, ob es vorne oder hinten montiert ist. Um
einen gleichmässigen Verschleiß der Lauffläche zu
erhalten, ist es notwendig, die Reifen untereinander
auszutauschen und den Drehsinn des Reifens (je
nach Felge des Rades) alle 6000 km zu wechseln.
Dazu die Reifenwechselsequenz befolgen, wie auf
Seite 39 beschrieben.
3.
KONTROLLE DES MOTORÖLSTANDS
UND REINIGUNG DER ZÜNDKERZE
3.1
Das Motorrad auf einer ebene Fläche
parken.
3.1.1 Das Karosserieteil auf der rechten Seite
entfernen, wie auf Seite 30 beschrieben.
3.2
Ölstandkontrolle:
3.2.1 Zum Kontrollieren des Ölstands, den Meßstab,
wie in der Abb. 40 dargestellt, abschrauben.
3.2.2 Den Stab mit einem trockenen Lappen
abwischen.
3.2.3 Den Stab ohne Festschrauben eintauchen.
Abb. 39
Abb. 40
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