5.8.1.2 - Procedimento de regulação
a) Posição inicial dos potenciómetros
- P2 TENSÃO : mínimo para a esquerda.
- P3 ESTABILIDADE : ponto intermédio.
- P1 ESTATISMO : 0 máximo para a esquerda.
- P5 LIMITE DA CORRENTE DE EXCITAÇÃO : máximo
para a direita (ver 5.8.2.), para ajustar se estritamente
necessário.
- Potenciómetro exterior Rhe = 470
Ω
(remover ST4 ) :
posição intermédia.
b) Instalar um voltímetro analógico (de ponteiro) calibre
50V D.C. aos terminais E+, E- e um voltimetro calibre 300
- 500 ou 1000V A.C. aos terminais de saída do alterna-
dor.
c) Assegurar que o selector 50/60 Hz está posicionado
na frequência pretendida.
d) O potenciómetro de tensão (P2) regulado ao mínimo
(máximo para a esquerda, sentido anti-horário).
e) Rodar o potenciómetro V/Hz (P4), ao máximo para a
direita (sentido horário).
f) O potenciómetro da estabilidade (P3) na posição
aproximada 1/3 no sentido horário.
g) Proceder ao arranque e regular a velocidade do motor
à frequência de 48 Hz para 50 Hz, ou 58 para 60 Hz.
h) Regular a tensão de saída através de P2 para o valor de-
sejado.
- tensão nominal U
N
para funcionamento isolado (por
exemplo 400 V)
- tensão nominal UN para funcionamento em paralelo,
UN + 2 a 4% com T.I. (por exemplo 410V -)
Se a tensão oscilar, regular por P3 (testar nos 2 sentidos,
observando o comportamento da tensão entre E+ et E-
(aprox. 10V D.C.). Os melhores tempos de resposta obtêm-
se próximo do limite de instabilidade. Se não for encontrada
nenhuma posição estável, repetir o teste após retirar ou inse-
rir o selector ST2 (normal / rapido).
i) Accionar lentamente o potenciómetro (P4) no sentido
anti-horário, até a tensão cair (aprox. 15 %).
j) Variar a frequência (velocidade) entre 48 ou 58 Hz
conforme a frequência de utilização e verificar a variação
de tensão (também testada anteriormente aprox.15%).
k) Reacertar velocidade do grupo para a velocidade nominal
em vazio.
REGULAÇÃO PARA FUNCIONAMENTO EM PARA-
LELO
Nota : Antes de qualquer intervenção no alternador é im-
prescindível que os regimes estáticos de velocidade dos
motores a ligar sejam idênticos.
l) Regulação prévia para funcionamento em paralelo
(com T.I. ligados a S1, S2 do selector J2)
- Potenciómetro P1 (Estatismo) em posição intermédia.
Aplicar a carga nominal (cos
ϕ
= 0,8 indutivo).
A tensão deve cair 2 a 3 %. Se aumentar, trocar os 2 fios
provenientes do secundáriodo T.I.
m) As tensões em vazio deverão ser idênticas em todos
os alternadores destinados a funcionar ligados em para-
lelo entre si.
- Pôr em funcionamento as máquinas ligadas em paralelo.
- Na regulação da velocidade ensaiar as trocas de po-
tência entre máquinas. Tentar reduzir as trocas até 0 Kw.
- Por actuação na regulação de tensão P2 ou Rhe numa
das máquinas, tentar anular (ou minimisar) a corrente
5.8.1.2 - Adjustment procedure
a) Initial setting of potentiometers
- P2 VOLTAGE : lowest fully CCW.
- P3 STABILITY : middle position.
- P1 QUADRATURE VOLTAGE DROP : fully CCW
- P5 EXCITATION CURRENT LIMIT : to be adjusted
only if necessary (see 5.8.2.) maximum fully CW.
- Remote voltage trimmer Rhe - 470
Ω
(jumper ST4 remo-
ved) : middle position.
b) Connect one analoge (needle) voltmeter cal. 50V D.C.
across E+, E- terminals and another (300V - 500V or 1000V
A.C. across the alternator output terminals.
c) Make sure that the 50/60 Hz link is correctly connected.
d) (P2) potentiometer must be set maximum anti-clokwise.
e) (P4) (V/Hz) must be set maximum clokwise.
f) (P3) (Stability) has to be adjusted maximum clokwise -1/3.
g) Start and adjust the engine speed corresponding to 48
Hz for 50 Hz (nominal) or 58 for 60 Hz.
h) Adjust output voltage with (P2) to the required value
- rated voltage UN if generator operates alone
(for example 400V)
- or U
N
+ 2 to 4% for parallel operation with C.T.
(i.e. 410V - see below)
If voltage is unstable, adjust (P3) (try in both directions), no-
ting voltage across E+, E- (approx.10V D.C.). The fastest
recovery time may be achieved when (P3) is set close to the
limit of unstability. If there is none stable position try another
adjustment after having cut or reconnected link ST2 (nor-
mal / fast).
i) Turn (P4) anticlockwise until the voltage drops (about 15 %)
j) Modify the speed value around 48 or 58 Hz in order to
check the LAM voltage drop (~ 15%).
k) Readjust the speed of gen-set to its normal no-load level.
ADJUSTMENTS IN PARALLEL OPERATION
Note : Preliminary to any adjustment on the alternator, ma-
ke sure the speed statism of the engines are similar.
l) Presetting for parallel operation (with C.T. connected to
terminals S1,S2 of terminal strip J2)
- Potentiometer P1 (Voltage droop) in middle position.
Switch on the rated load (P.F. 0,8 inductive). The output
voltage should drop 2% to 3%. If it raise, change over the 2
leads coming from C.T. secondary.
m) No load voltages must be identical on all gen-sets requi-
red to work together in parallel.
- Synchronise and parallel the gen-sets together.
- By adjusting speed , try to reduce the power exchange. to
0 KW
- By adjusting voltage pot (P2 or Rhe) on one of the machi-
nes try to cancell (or minimize) the circulating current.
- Do not alter the voltage adjustments.
27
Alternator
LSA 46.1 / 47.1 AREP. 4 Pole
Alternador
LSA 46.1 / 47.1 AREP. 4 Polos