Fehlersuche und Störungsbeseitigung
Störungsbeseitigung
Störungsmeldungen
94
EDK82EV903 DE/EN/FR 5.1
Abhilfe
Ursache
Störung
PC
1)
Keypad
FAn1
"
95
Lüfterstörung
(nur 8200 motec
3 ... 7.5 kW)
TRIP oder Warnung kon-
figurierbar in C0608
Lüfter defekt
Lüfter tauschen
FAn1
−
Lüfter nicht angeschlossen
Lüfter anschließen
Verdrahtung prüfen
H05
"
105
Interne Störung
Rücksprache mit Lenze
id1
"
140
Fehlerhafte Parameter−
Identifizierung
Motor nicht angeschlossen
Motor anschließen
LP1
"
32
Fehler in Motorphase
(Anzeige, wenn C0597 =
1)
l
Ausfall einer/mehrerer Motorphasen
l
Zu geringer Motorstrom
l
Motorzuleitungen prüfen
l
U
min
−Anhebung prüfen,
l
Motor mit entsprechender Leistung an-
schließen oder mit C0599 Motor anpassen
LP1
182
Fehler in Motorphase
(Anzeige, wenn C0597 =
2)
LU
−
Zwischenkreis−Unter-
spannung
Netzspannung zu niedrig
Netzspannung prüfen
Spannung im DC−Verbund zu niedrig
Versorgungsmodul prüfen
400 V−Antriebsregler an 240 V−Netz an-
geschlossen
Antriebsregler an richtige Netzspannung an-
schließen
OC1
"
11
Kurzschluss
Kurzschluss
l
Kurzschlussursache suchen; Motorleitung
prüfen
l
Bremswiderstand und Leitung zum
Bremswiderstand prüfen
Kapazitiver Ladestrom der Motorleitung
zu hoch
Kürzere/kapazitätsärmere Motorleitung ver-
wenden
OC2
"
12
Erdschluss
Eine Motorphase hat Erdkontakt
Motor überprüfen; Motorleitung prüfen
Kapazitiver Ladestrom der Motorleitung
zu hoch
Kürzere/kapazitätsärmere Motorleitung ver-
wenden
Erdschlusserkennung zu Prüfzwecken deakti-
vieren
OC3
"
13
Überlast Antriebsregler
im Hochlauf oder Kurz-
schluss
Zu kurz eingestellte Hochlaufzeit
(C0012)
l
Hochlaufzeit verlängern
l
Antriebsauslegung prüfen
Defekte Motorleitung
Verdrahtung überprüfen
Windungsschluss im Motor
Motor überprüfen
OC4
"
14
Überlast Antriebsregler
im Ablauf
Zu kurz eingestellte Ablaufzeit (C0013)
l
Ablaufzeit verlängern
l
Auslegung des externen Bremswiderstan-
des prüfen
OC5
"
15
Überlast Antriebsregler
im stationären Betrieb
Häufige und zu lange Überlast
Antriebsauslegung prüfen
OC6
"
16
Überlast Motor
(I
2
x t − Überlast)
Motor thermisch überlastet durch z. B.
l
unzulässigen Dauerstrom
l
Antriebsauslegung prüfen
l
häufige oder zu lange Beschleuni-
gungsvorgänge
l
Einstellung von C0120 prüfen
OH
"
50
Kühlkörpertemperatur
> +85 °C
Umgebungstemperatur zu hoch
Antriebsregler abkühlen lassen und für eine
bessere Belüftung sorgen
OH
#
−
Kühlkörpertemperatur
> +80 °C
Kühlkörper stark verschmutzt
Kühlkörper reinigen
OH
#
−
Kühlkörpertemperatur
> +80 °C
Unzulässig hohe Ströme oder häufige
und zu lange Beschleunigungsvorgänge
l
Antriebsauslegung überprüfen
l
Last überprüfen, ggf. schwergängige, de-
fekte Lager auswechseln
OH3
"
53
PTC−Überwachung
(TRIP)
(Anzeige, wenn
C0119 = 1 oder 4)
Motor zu warm durch unzulässig hohe
Ströme oder häufige und zu lange Be-
schleunigungsvorgänge
Antriebsauslegung prüfen
Kein PTC angeschlossen
PTC anschließen oder Überwachung abschal-
ten
Содержание 8200 vector E82CV153K4B
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