FRANCAIS
Repérage des fils
1. rouge
Alimentation 12 V (+)
2. noir
Masse
(-)
3. bleu
Indication de la tension pour le circuit d’allumage
4. vert
Relais de l’interrupteur de l’anti-démarrage (max. 15 A)
5. blanc
Relais de l’interrupteur de l’anti-démarrage (max. 15 A)
6. jaune (deux fois) Centrale clignotante
7. marron
(fin)
Antenne
réceptrice
8. boucle jaune
Activation de l’alimentation de secours
9. noir, antiparasité Branchement de la led
10. noir/rouge
Branchement pour appel radio
Mise en service de l’alarme
Après branchement (raccordement au faisceau électrique) l’alarme s’arme
d’elle-même. La couper avec la touche 2 de la télécommande et actionner
une fois le contacteur d’allumage de la moto (mettre et couper l’allumage).
Fermer alors la boucle jaune. L’alarme KTM est prête.
Mise en service de l’alimentation de secours
En branchant la boucle jaune (8) on active l’alimentation intégrée par pile.
La pile se charge automatiquement quand l’allumage est branché et se sub-
stitue à l’alimentation générale si l’on débranche la batterie ou sabote le fai-
sceau.
NOTA BENE:
Pour charger entièrement la pile il faut que l’allumage reste mis environ 8
heures.
Si l’on débranche la batterie pour une longue période, par ex. en hiver, il
faut désactiver l’alarme afin d’éviter une décharge profonde de la pile.
Réglage de la sensibilité du capteur
Au moyen de la télécommande on peut régler la sensibilité en fonction du
poids de la moto et des nécessités personnelles. Pour que l’alarme réagisse
de manière égale quelle que soit la partie de la moto à laquelle il est porté
atteinte, il faut que le boîtier de l’alarme ait un bon contact avec le cadre. Il
est donc conseillé de coller le boîtier directement sur le cadre. Si cela est
impossible (tubes ronds), le coller directement près du cadre et établir le lien
avec un ou plusieurs colliers. Si l’on colle le boîtier sur le carénage, on aug-
mente la possibilité de déclenchements intempestifs car un carénage a ten-
dance à répercuter les vibrations. De plus les atteintes aux différentes parties
de la moto sont alors irrégulièrement transmises au boîtier.
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Démarche
Signal obtenu
1.
Brancher l’allumage
-
2.
Appuyer sur la touche 1 pendant au
3 x optique et sonore
moins deux secondes
3.
Appuyer sur la touche 1,
1 x optique et sonore,
la sensibilité augmente
Quand la plus haute sensibilité est atteinte: 1 x optique
Appuyer sur la touche 2,
1 x optique et sonore,
la sensibilité diminue
Quand le minimum de sensibilité est atteint: 1 x optique
4.
Quand le réglage est terminé,
2 x optique et sonore
attendre environ 5 secondes pour que le
courte pause,
réglage soit enregistré
plusieurs fois optique. Le nombre de fois correspond à la sensibilité
enregistrée
