56
57
ru
ru
MCKT – МОДУЛЬНАЯ ПОДВЕСНАЯ КОНДИЦИОНИРУЮЩАЯ УСТАНОВКА
ТЕХНИКО-ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ
www.klimor.com
www.klimor.com
После успешного завершения пуска можно присту-
пить к установке заданных рабочих параметров.
Установка полностью подготовлена к работе. Более
подробная информация на тему вышеупомянутых
операций содержится в ТЭД автоматики.
7.8 Вентиляторный блок
Перед пуском необходимо произвести тщатель-
ный осмотр вентиляторного блока. Убедиться, что
в окружении вентилятора не находятся какие-либо
предметы, которые могли бы быть втянуты в венти-
лятор (опасность повреждения вентилятора), что
лопасти вентилятора вращаются свободно, не заде-
вая за корпус и соседние элементы.
Прежде чем включить двигатель, следует проверить
электрические соединения двигателя и убедиться,
что:
• параметры, указанные на заводском щитке устрой-
ства, соответствуют напряжению и частоте электро-
сети
• соединения заземления и защиты выполнены пра-
вильно
• провода питания, находящиеся внутри вентилятор-
ного модуля, удалены от всех вращающихся элемен-
тов привода (рабочего колеса вентилятора) и надеж-
но прикреплены соответствующими зажимами
• направление вращения рабочего колеса (проверя-
ется путем импульсного включения двигателя) уста-
новлено в соответствии со стрелкой на корпусе вен-
тилятора. В случае обратного направления вращения
лопастей следует поменять направление вращения,
меняя местами любые две фазы в распределитель-
ной коробке.
• время, установленное на инверторах для времени
пуска/разбега вентилятора составляет как минимум
30 сек.
Чтобы лопасти вентилятора могли свободно вра-
щаться, необходимо оставить соответствующий
зазор между рабочим колесом и выпускным кол-
лектором.
Зазор регулируется следующим образом:
• передвигая по вертикали выходной коллектор, для
чего прежде следует слегка отвинтить 6 крепежных
болтов,
• передвигая по горизонтали рабочее колесо вместе
с двигателем, поддоном, несущими швеллерами и
виброизоляторами, для чего прежде следует слегка
отвинтить 4 крепежных болта.
Размер зазора должен составлять oк. 2,5 мм.
Глубина надвижения рабочего колеса на вы-
пускной коллектор должна составлять 2,5 мм.
Зазор необходимо обязательно проверять после
перевозки устройства и установке его в надлежа-
щее рабочее положение.
2,5
2,5
A
A
КОЛЛЕКТОР
РАБОЧЕЕ
КОЛЕСО
РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ БОЛТ
ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЛЕКТОРА
РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ
БОЛТ ПОЛОЖЕНИЯ
МОДУЛЯ
РИC. 19
Регулировка зазора между рабочим колесом и выпускным
коллектором.
ЗАКЛЕПКА 4
БОЛТ M6X16
KОЛЛЕКТОР
ВЕНТИЛЯТОР R3G
ДЕРЖАТЕЛЬ
ВИНТ M6x16
ЗАКЛЕПОЧНАЯ ГАЙКА M6
ПРУЖИННАЯ ШАЙБА
РИC. 20
Монтаж вентиляторa с двигателем EC
Работа устройства при снятых ревизион-
ных панелях запррещается.
После выполнения вышеуказанных проверок следует
аккуратно закрыть все ревизионные панели и присту-
пить к пуску установки.
8. Пуск установки
Пуско-наладочные работы должны выпол-
нять исключительно квалифицированные
специалисты.
Рекомендуемое время на инверторах для времени пуска/
разбега вентилятора составляет как минимум 30 сек.
Пуск установки кондиционирования воздуха необходи-
мо начинать с прикрытым регулирующим дроссельным
клапаном на входе в установку. В противном случае при
полностью открытом дроссельном клапане может дойти
до перегрузки двигателя вентилятора и его серьезного по-
вреждения. Вентилятор следует запускать с уменьшенной
нагрузкой и доводить до проектной мощности, постепенно
открывая дроссельный клапан.
При увеличении нагрузки следует постоянно контролиро-
вать:
• ток питания двигателя
• поток воздуха в установке (расход).
Если установка оснащается системой автоматики, не-
обходимо проверить и убедиться, что во время пуска
дроссельный клапан открывается.
Следует четко придерживаться правила, что для до-
стижения проектных параметров напряжение питания
двигателя вентилятора не должно превышать номи-
нального значения.
Во время работы вентилятора необходимо на слух убе-
диться, что не слышно посторонних шумов и неестест-
венных механических звуков, что уровень вибрации
установки не превышен.
Установка должна проработать около 30 мин. После это-
го она отключается и производится тщательный осмотр
каждого модуля.
Особое внимание следует обратить на:
• фильтры (проверить их герметичность)
• конденсатные поддоны и сифоны (эффективность
отвода конденсата)
• вентиляторный блок (температуру подшипников
вентилятора и двигателя – также зазор между рабо-
чим колесом вентилятора и коллектором).
В установках с фильтрами тонкой (вторичной) очистки
рекомендуется производить пуск без вкладышей во
вторичных фильтрах.
После завершения запуска следует прочистить или за-
менить фильтры первичной очистки.
Проверка правильности работы противозаморозко-
вого термостата возможна при температуре воздуха
на входе в водяной нагреватель ненамного ниже, чем
установленная на термостате (наиболее безопасная
температура – ок. 1°С -2°С выше нуля). В этом случае не-
обходимо на работающей установке на короткое время
перекрыть поток воды и проследить за срабатыванием
термостата.
Oценка правильности работы установки MCKT и кон-
диционирующей или вентиляционной системы (вали-
дация системы) может быть выполнена только после
тщательного отрегулирования рабочих параметров
устройств и достижения надлежащих, предусмотрен-
ных проектом параметров воздуха в помещениях.
Вышеупомянутые проверочные работы следует вы-
полнять перед запуском установки MCKT в постоянную
эксплуатацию.
При первом пуске кондиционирующей
установки MCKT необходимо оформить
Протокол монтажа и пуска установки, ко-
торый является приложением к Гарантий-
ному талону и который можно скачать на
сайте www.klimor.com
9. Эксплуатация и консервация
Подвесные установки кондиционирования воздуха
MCKT рассчитаны на непрерывную работу. Проведение
периодических технических осмотров устройства яв-
ляется обязательным условием для соблюдения гаран-
тийных обязательств. Замену фильтров пользователь
должен осуществить самостоятельно.
Ниже описаны работы, связанные с эксплуатацией
и консервацией устройств.
Консервационные и сервисные работы
разрешается выполнять исключительно
при выключенном и неработающем
устройстве.
9.1 Дроссельные клапаны
Воздушные дроссельные клапаны, особенно со
стороны наружного воздуха, требуют содержания
их в чистоте. Чрезмерное загрязнение может при-
вести к подсасыванию воздуха или затиранию вра-
щающихся элементов.
В таких случах необходимо очистить клапан при
помощи промышленного пылесоса с мягкой на-
садкой или продуть сжатых воздухом, в крайнем
случае промыть водой с добавлением моющих
средств, не вызывающих коррозию алюминия.
9.2 Фильтры
В установках кондиционирования воздуха MCKT
в качестве фильтров первичной очистки использу-
ются кассетные фильтры G4/M5 толщиной 50 мм, а
в качестве фильтров тонкой очистки - корзинчатые
фильтры F5
÷M
9.
Фильтры следует заменять при каждом превыше-
нии допустимого падения давления на фильтрах
(Таблица № 5) или по мере загрязнения на основе
визуального осмотра. Во время замены фильтров
установка должна быть отключена от источника пи-
тания. Класс новых фильтров должен соответство-
вать классу отработанных фильтров. Одновременно
с заменой фильтров необходимо очистить секцию
фильтрации.
Работа устройства разрешается только при наличии
установленных фильтров.
Таблица № 8
Классы фильтров.
ТИПЫ И КЛАССЫ ФИЛЬТРОВ В MCKT
Тип
установки
Ячейковый фильтр
первичной очистки G4/M5
Корзинчатый фильтр тонкой
очистки M5
÷F
9
Ширина x высота Кол-во Ширина x высота Кол-во
MCKT01
610x305
1
592x287
1
MCKT02
915x305
1
592x287
287x287
1
MCKT03
915x425
1
592x407
287x407
1
