134
Italiano
1
Leva di bloccaggio regolazione in altezza del volante
2
Leva regolazione pendenza del volante
1. Tirare la leva della regolazione della pendenza e tratte-
nere e fissare il volante alla pendenza desiderata.
2. Inserire la leva.
3. Allentare la leva di bloccaggio della regolazione in altez-
za e impostare il volante all’altezza desiderata.
4. Bloccare la leva di regolazione.
6.4
Rifornimento di carburante
1
Tappo del serbatoio
2
Casse laterali destre
3
Chiusura del serbatoio DEF
6.4.1 Rifornimento del carburante
PERICOLO
Rischio di esplosioni
Non effettuare il rifornimento di carburante in luoghi chiusi.
Non fumare ed evitare le fiamme vive.
Fare attenzione affinché il carburante non venga a contat-
to con superfici calde.
몇
PRUDENZA
Pericolo di lesioni
Attenzione! Pericolo di scivolamento a causa del carburan-
te in eccesso.
ATTENZIONE
Il carburante si espande quando è caldo, non riempire fino
all'orlo.
1. Spegnere l’accensione.
2. Aprire il tappo del serbatoio.
3. Rifornire di carburante.
Si può utilizzare solo gasolio secondo la norma DIN EN
590.
4. Pulire il carburante in eccesso e chiudere il tappo del
serbatoio.
6.4.2 Introdurre DEF o AdBlue®
DEF (Diesel Exhaust Fluid) è prodotto in conformità a rigo-
rosi standard qualitativi. È possibile utilizzare solo un liqui-
do conforme agli standard ISO 22241.
ATTENZIONE
È vietato l'uso di soluzioni di urea, le cui proprietà dif-
feriscono da quelle specificate.
ATTENZIONE
Evitare rifornimenti parziali, altrimenti verrà visualiz-
zata una spia. Se questa spia si accende, non è possi-
bile resettarla, si spegne dopo diverse operazioni di
rifornimento, senza comunque pregiudicare il funzio-
namento.
Fare rifornimento di carburante solo quando il livello di ri-
empimento del serbatoio DEF è ben al di sotto del 50% (vi-
sualizzato sul display).
1. Aprire lo sportello di servizio destro.
2. Aprire la chiusura del serbatoio DEF blu.
3. Rabboccare il DEF, non riempire troppo.
Sciacquare il DEF traboccato con abbondante acqua.
4. Chiudere la chiusura del serbatoio e lo sportello di ser-
vizio destro.
7
Esercizio
PERICOLO
Pericolo di schiacciamento
Fare attenzione affinché durante il funzionamento non ci
siano persone nelle vicinanze del veicolo.
All'utilizzo del veicolo come mezzo di trazione, fare atten-
zione affinché, durante l'utilizzo, non ci siano persone tra il
veicolo e il rimorchio.
몇
PRUDENZA
Pericolo di ustioni
Utilizzare l'apparecchio soltanto se sono montati tutti i rive-
stimenti.
ATTENZIONE
Pericolo di lesioni a causa dell'olio idraulico o del mo-
tore surriscaldati
Se la temperatura dell'olio idraulico o la temperatura del li-
quido di raffreddamento è troppo alta, far girare il motore
al minimo fino a quando la temperatura non è scesa al di
sotto del valore di intervento "Spia spenta".
ATTENZIONE
Pericolo di danneggiamento a causa di mancata lubri-
ficazione
Se la spia "Pressione olio motore" si accende durante il
funzionamento, rimuovere immediatamente il veicolo dalla
zona pericolosa di traffico e spegnere il motore. Assicurar-
si che l'errore sia risolto.
몇
PRUDENZA
Stabilità ridotta durante l'allestimento
Adattare la modalità di guida.
7.1
Durante le prime 10 / 50 / 100 ore di esercizio
(periodo di rodaggio)
●
Le prime 100 ore di esercizio: guidare delicatamente ed
evitare sovraccarichi.
●
Dopo 50 ore d’esercizio: L'ispezione iniziale deve esse-
re eseguita dal servizio clienti autorizzato secondo la
checklist di controllo (ICL).
●
Ogni 10 ore d’esercizio: Controllare i bulloni ruota.
Содержание MC 250
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