26
Česky
V takových případech je třeba těleso čerpadla
odvzdušnit vyšroubováním uzavíracího šroubu
"Luft" (vzduch).
Údržba
Doporučujeme provádět údržbu dle EN 12056-
4 a EN 60074-19.
Pro zajištění trvalé provozní bezpečnosti vaše
-
ho zařízení doporučujeme uzavření smlouvy o
údržbě.
Před každou prací: Čerpadlo a řízení
odpojit od sítě a zajistit, aby nemohly
být jinými osobami zase uvedeny do
stavu pod napětím.
Pryžové hadice zkontrolovat ohled
-
ně mechanických a chemických po
-
škození. Poškozené nebo zlomené
hadice museí být vyměněny.
Při použití řetězu pro zdvihání čerpa
-
dla dodržujte příslušné vnitrostátní
předpisy o prevenci úrazů. Zdvihací
zařízení musejí být pravidelně kontrolována re
-
vizorem v souladu se zákonnými předpisy.
Motory konstrukční série UFK odpo
-
vídají druhu ochrany před zapálením
"Tlakově pevné zapouzdření". Opra
-
vářské práce, kjteré mají vliv na ochranu proti
explozi, smějí být prováděny jen autorizovaný
-
mi opravnami nebo výrobcem. Při opravách je
třeba zkontrolovat plochy ohraničující mezery
ohledně poškození a popřípadě je nahradit ori
-
ginálními díly výrobce.
Kontrola oleje
Plnicí a vypouštěcí otvory olejové komory jsou
uzavřeny navenek uzavíracím šroubem "Öl"
(olej). Za účelem kontroly těsnění sběracího
kroužku je třeba vypustit olej z olejové komo
-
ry včetně zbytku a zachytit do čisté odměrky.
• Jestliže je olej znečištěn vodou (mléčný),
musí být provedena výměna oleje. Po dal
-
ších 300 hodinách provozu, max. však za 6
měsíců, znovu zkontrolovat!
• Jestliže se v oleji nachází voda a nečistoty,
musí být kromě oleje vyměněno též těsnění
sběracího kroužku.
Pro monitorování olejové komory může být
instalována, také dodatečně, elektroda naše
-
ho přístroje pro kontrolu těsnosti "DKG" resp.
"DKG-Ex" namísto uzavíracího šroubu "DKG".
Výměna oleje
Pro zachování funkční bezpečnosti je třeba pro
-
vést první výměnu oleje po 300 a další výměnu
oleje vždy po 1000 hodinách provozu.
Při nižším počtu hodin provozu však provést
výměnu oleje nejméně jednou za rok.
Jestliže je přepravována odpadní voda se silně
abrazivními příměsemi, je nutné počítat s vý
-
měnou oleje v kratších intervalech.
Pro výměnu náplně olejové komory používat
hydraulický minerální olej HLP o viskozitě třídy
22 až 46, např. Mobil DTE 22, DTE 24, DTE 25
.
Plnicí množství je 520 cm³ pro MultiCut 25/2 až
36/2, 750 cm³ pro MultiCut 45/2 a 2600 cm³ pro
MultiCut 75/2 a 76/2.
Olejová komora smí být plněna jen stanove
-
ným množstvím oleje. Přeplnění má za násle
-
dek zničení čerpadla.
Kontrola čerpadlové jednotky
Šrouby tělesa čerpadla, jakož i spojovací a
upevňovací šrouby je třeba zkontrolovat ohled
-
ně pevného dosednutí a popřípadě dotáhnout.
Při sníženém výkonu čerpání, zvyšujícím se
provozním hluku nebo sníženém výkonu ře
-
zání (náchylnost k blokování chodu čerpadla)
je třeba zkontrolovat opotřebování oběžného
kola a řezacího zařízení a v případě potřeby je
vyměnit.
Kontrola řezné mezery
S vhodným nářadím, např. posuvným měřít
-
kem, je možné změřit řeznou mezeru mezi ře
-
zacím rotorem a řezací deskou. Řeznou meze
-
ru, která má víc než 0,2 mm, je třeba zmenšit.
Nastavení řezné mezery
1. Řezací rotor zablokovat kusem dřeva a vy
-
šroubovat centrální šroub s vnitřním šestihra
-
nem.
2. Tlakový díl, řezací rotor a podložku odejmout
a potom tlakový díl a řezací rotor zase nasadit.
3. Řezací rotor zablokovat a pomocí šroubu
s vnitřním šestihranem zase upevnit (utahova
-
cí moment 8 Nm)
4. Zkontrolovat volný pohyb řezacího rotoru
a mezeru ještě jednou změřit (max. 0,2 mm).
Jestliže je řezná mezera stále příliš velká, musí
se odstranit další podložka. Kroky 1-4 je třeba
zopakovat.
Čištění
Opotřebená oběžná kola můžou mít
ostré hrany.
Za účelem vyčištění oběžného kola čerpadla a
spirálového tělesa nejdřív odstranit tlakový díl
a řezací rotor, jak je to popsané výše. Potom
vyšroubovat 4 šrouby s vnitřním šestihranem a
odejmout spirálové těleso.
Oběžné kolo čerpadla a spirálové těleso je mož
-
né nyní vyčistit. Potom smontovat jednotlivé
časti a nastavit velikost řezné mezery.
Pro čištění šachty čerpadla může být také do
-
datečně instalována vyplachovací trubka. Za
tím účelem odstranit uzavírací šroub "Luft"
(vzduch) a na čerpadle namontovat vyplacho
-
vací trubku.
POZOR !
Při povolení nesprávných šroubů vy
-
téká olej z olejové komory.
Utahovací momenty M
A
pro materiál šroubů A2
pro M 6 M
A
= 8 Nm
pro M 8 M
A
= 20 Nm
pro M 10 M
A
= 40 Nm
pro M 12 M
A
= 70 Nm
pro M 16 M
A
= 160 Nm
Malá pomoc při poru
-
chách
Čerpadlo nefunguje
• Zkontrolovat síťové napětí (nepoužívat
zkoušečku – měřič napětí)
• Pojistka je vadná = popřípadě příliš slabá
(viz Elektrické zapojení)
• Síťový přívod je poškozený = opravu jen od
výrobce
Čerpadlo běží, ale nečerpá
• Tlakové potrubí popř. hadici vyprázdnit, aby
se otevřela zpětná klapka a vzduch mohl
uniknout z prstencového tělesa
• Odvzdušnění komory čerpadla vyšroubová
-
ním uzavíracího šroubu "Luft" (vzduch)
Řezací systém je blokovaný
• Řezací systém zkontrolovat popřípadě do
-
datečně seřídit
Oběžné kolo je zablokované
• Spirálové těleso a oběžné kolo vyčistit
Snížený výkon čerpadla
• Oběžné kolo volného toku je ucpané (viz
Údržba)
• Nesprávný směr otáčení = vyměnit 2 fáze
přívodního vedení
