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Français
être installé pour minimiser la sédimentation et
les boues flottantes.
Si une pompe est défectueuse, une partie du
remplissage de la chambre à huile peut s‘écou
-
ler dans le liquide refoulé.
Valable uniquement pour les pompes UAK.
Si un tuyau est utilisé en tant que conduite de
refoulement, veiller à ce qu‘il soit complète
-
ment vide à chaque procédure de pompage,
avant l‘immersion de la pompe. Les restes de
liquide éventuels empêcheraient la purge du
boîtier de la pompe et donc le refoulement.
Cette situation peut également apparaître si la
pompe tombe à sec, si elle pompe plus profond
qu‘indiqué sur le schéma de montage ou si, lors
de la marche d‘essai quotidienne, elle pompe
un mélange liquide/ air (aspiration bruyante
due au manque de liquide).
Dans ces cas, il faut purger le boîtier de la
pompe en dévissant la vis de fermeture "Luft".
Maintenance
Nous recommandons une maintenance
conforme aux normes EN 12056-4 et EN
60074-19.
Pour garantir une sécurité durable d‘exploita
-
tion de votre installation, nous recommandons
de conclure un contrat de maintenance.
Avant tout travaux : débrancher
pompe et commande et vérifier
qu‘une remise sous tension par
d‘autres personnes soit impossible
Contrôler l‘absence de dommages
mécaniques et chimiques sur le
tuyau en caoutchouc. Les conduites
abîmées ou pliées doivent être remplacées.
Lors de l‘utilisation d‘une chaîne pour
lever la pompe, veuillez respecter les
règles nationales correspondantes
de prévention des accidents. Les engins de le
-
vage doivent être régulièrement contrôlés par
un expert, conformément aux règlements lé
-
gaux.
Les moteurs de la série UFK corres
-
pondent à la protection "enveloppe
antidéflagrante". Seuls les entre
-
prises homologuées ou le fabricant auront l‘au
-
torisation d‘effectuer les travaux de remise en
état influençant la protection antidéflagrante.
Lors des réparations, il faut vérifier le bon état
des surfaces délimitant les interstices et, le cas
échéant, les remplacer par des pièces d‘origine
du fabricant.
Contrôle de l‘huile
Les ouvertures de remplissage et de vidange
des chambres à huile ont une vis de ferme
-
ture "Öl" qui assure l‘étanchéité vers l‘extérieur.
Pour contrôler la bague d‘étanchéité glissante,
l‘huile de la chambre, y compris la quantité
restante, sera vidangée et récupérée dans un
pichet mesureur propre.
• Si l‘huile est entrecoupée d‘eau (laiteuse),
il faudra la remplacer. Après 300 heures de
service supplémentaires, mais 6 mois au
maximum, renouveler le contrôle!
• Si l‘huile est entrecoupée d‘eau et de parti
-
cules sales, il faudra non seulement rempla
-
cer l‘huile mais aussi la bague d‘étanchéité
glissante.
Pour le contrôle de la chambre à huile, l‘élec
-
trode de notre appareil de contrôle des joints
" DKG " ou " DKG-Ex " peut aussi être monté ul
-
térieurement, à la place de la vis de fermeture.
Vidange d‘huile
Pour conserver la sécurité de fonctionnement,
il faut effectuer une première vidange après
300 heures de service et d‘autres vidanges
toutes les 1000 heures de service.
Si le nombre d‘heures de service reste en des
-
sous de ces chiffres, il faudra tout de même
faire une vidange une fois par an.
Si les eaux usées sont refoulées avec des impu
-
retés fortement abrasives, les vidanges sont à
faire à intervalles plus courts.
Pour la vidange du remplissage de la chambre
à huile, il faut utiliser de l‘huile minérale hy
-
draulique HLP avec une classe de viscosité 22 à
46 : Mobil DTE 22, DTE 24, DTE 25 par exemple.
La quantité de remplissage est de 520 cm³ pour
MultiCut 25/2 à 36/2, 750 cm³ pour MultiCut
45/2 et 2600 cm³ pour les MultiCut 75/2 et 76/2.
Remplir la chambre uniquement avec la quan
-
tité d‘huile indiquée. Une surcharge détruirait
la pompe.
Contrôle de l‘unité de pompage
Vérifier la fermeté des vis du boîtier de la
pompe et des vis de fixation et d‘assemblage
de l‘installation et les resserrer le cas échéant.
En cas de diminution du débit de refoulement,
d’augmentation des bruits de fonctionnement
ou réduction de la puissance de coupe (ten
-
dance au blocage de la pompe), il faut faire vé
-
rifier le roue à aubes et le sécateur par un pro
-
fessionnel pour détecter une éventuelle usure
et les faire remplacer si besoin.
Contrôle du jeu de coupe
Un outil approprié tel qu’un calibre à lames par
ex. permet de mesurer le jeu de coupe entre le
rotor de coupe et le disque de coupe. Si le jeu
de coupe dépasse 0,2 mm, il faut le réduire.
Réglage du jeu de coupe
1. Bloquer le rotor de coupe à l’aide d’une cale en
bois et dévisser la vis à six pans creux centrale.
2. Enlever la plaque d’appui, le rotor de coupe
ainsi qu’une rondelle d’ajustage, puis remettre
la plaque d'appui et le rotor de coupe en place.
3. Bloquer le rotor de coupe et le fixer en resser
-
rant la vis à six pans creux (couple 8 Nm).
4. Contrôler la liberté de mouvement du rotor
de coupe et mesurer de nouveau le jeu (max.
0,2 mm).
Si le jeu de coupe est toujours trop grand, il faut
enlever une deuxième rondelle d'ajustage. Puis
répéter les étapes 1 à 4.
Nettoyage
Les roues à aube usées peuvent pré
-
sentées des bords tranchants.
Pour nettoyer le rotor nettoyage et la volute en
spirale, il faut d’abord retirer la plaque d'appui
et le rotor de coupe comme décrit ci-dessus.
On dévisse ensuite les 4 vis à six pans creux et
retire la volute en spirale.
Il est maintenant possible de procéder au net
-
toyage de la roue à aubes et de la volute en
spirale. La prochaine étape consiste à remonter
les différents composants et à régler le jeu de
coupe.
Pour nettoyer la cuve de la pompe, il est éga
-
lement possible d’installer un tuyau de rinçage
après coup. Pour ce faire, il faut retirer le bou
-
chon fileté « Luft » (air) et monter le tuyau de
rinçage à sa place sur la pompe.
ATTENTION!
En dévissant les mauvaises vis,
l‘huile s‘écoulera de la chambre à huile.
Moment de rotation appliqué M
A
pour la ma
-
tière de la vis A2
Pour M 6 M
A
= 8 Nm
Pour M 8 M
A
= 20 Nm
Pour M 10 M
A
= 40 Nm
Pour M 12 M
A
= 70 Nm
Pour M 16 M
A
= 160 Nm
Petite aide au dépannage
La pompe ne tourne pas
• Vérifiez la tension secteur (ne pas utiliser de
pointe de test)
• Fusible défectueux = éventuellement pas
assez puissant (cf. Branchement électrique)
• Câble d’alimentation endommagé = répara
-
tion uniquement par le fabricant
La pompe tourne, mais ne refoule pas
• Vider la conduite de refoulement ou le
flexible pour que le clapet anti-retour s’ouvre
et l’air puisse s’échapper du boîtier circulaire
• Purge d’air de la volute en dévissant le
bouchon fileté de « Luft » (air)
Mécanisme de coupe bloqué
• Vérifier le mécanisme de coupe et le rajuster
le cas échéant.
Roue à aubes bloquée
Nettoyer la volute en spirale et la roue à aubes.
Rendement de refoulement diminué
• Roue à aubes usée = remplacer (appeler le
service après-vente)
• Sens de rotation inversé = changer 2 phases
du câble d’alimentation
