Localización de fallas
Localización de fallas
30
Riesgo de choque eléctrico . puede provocar
choque eléctrico, quemaduras o muerte. desconecte la corriente
eléctrica antes de tratar de prestar servicio o de realizar trabajos de
reparación en la bomba.
Impulsores riesgo y arranques inesperados .
Mantenga las manos alejadas del orificio de aspiración de la
bomba cuando trabaje o preste servicio a la bomba.
Síntoma
Posible(s) Causa(s)
Medida correctiva
el motor no marcha.
se disparó el protector del motor.
permita que el motor se enfríe. Verifique que la bomba esté completamente
sumergida. limpie todo escombro de la voluta y del impulsor. Verifique si
hay un consumo alto de amperios.
disyuntor abierto o fusible quemado.
reemplace el fusible o reposicione el disyuntor. si el disyuntor se abre
repetidamente, no lo reposicione - llame a un electricista certificado.
Impulsor obstruido o atascado.
Verifique el consumo de amperios. si es más del doble del amperaje indicado
en la placa de fábrica, el impulsor está trabado. es posible que los cojinetes y
el eje estén estropeados. desconecte la corrIente elÉctrIca, despeje
la suciedad que pueda haber en la voluta, el impulsor y la cuchilla.
el cordón eléctrico está dañado.
la resistencia entre el cordón eléctrico y tierra debe ser infinita. si la lectura
indica menos que infinidad, llame a un electricista certificado.
tablero de control en mal estado.
Inspeccione el cableado del tablero de control. llame a un
electricista certificado.
Interruptor de nivel de líquido defectuoso.
con el interruptor desconectado de la fuente de suministro de energía, verifique
la continuidad a través del interruptor mientras activa el interruptor de nivel
de líquido. reemplace el interruptor si es necesario.
No hay suficiente líquido en el pozo húmedo para
activar los controles.
permita que el líquido se eleve varias pulgadas por encima del nivel de
activación del interruptor.
cordones del nivel de líquido enredados.
desenrede los cordones para que el sistema funcione libremente.
controles automáticos defectuosos.
trate de hacer marchar la bomba en el modo manual. si funciona, hay un
problema con el control automático.
la bomba funciona
continuamente.
cordones del nivel de líquido enredados.
desenrede los cordones para que el sistema funcione libremente.
Hay una bolsa de aire en la bomba.
detenga la bomba por un minuto más o menos, y vuelva a encenderla.
repita este procedimiento de apagar y volver a encender hasta que se haya
despejado la bolsa de aire. Si el problema aún está presente, DESCONECTE
la corrIente elÉctrIca, saque la bomba y perfore un orificio de
1/8” en la tubería de descarga entre la descarga de la bomba y la válvula
de retención.
el flujo de entrada corresponde o sobrepasa la
capacidad de la bomba.
es posible que se necesite una bomba más grande o más bombas.
la bomba vierte poco o nada
de efluente.
Verifique que la bomba no esté obstruida,
atascada en la posición cerrada o que no se
haya instalado en posición inversa.
Verifique que la válvula de retención se haya instalado correctamente (la
flecha del flujo debe apuntar en la dirección opuesta a la bomba) y que esté
funcionando correctamente.
la carga del sistema es excesiva.
consulte con el concesionario.
la aspiración de la bomba está obstruida.
desconecte la corrIente elÉctrIca, saque la bomba, inspecciónela y
despeje lo que sea necesario.
tensión incorrecta o cableado incorrecto.
Verifique la rotación de la bomba; verifique la tensión indicada en la placa
de fábrica y la tensión de suministro (deben corresponder); consulte con un
electricista certificado.
Hay una bolsa de aire en la bomba.
detenga la bomba por un minuto más o menos, y vuelva a encenderla.
repita este procedimiento de apagar y volver a encender hasta que se haya
despejado la bolsa de aire. Si el problema aún está presente, DESCONECTE
la corrIente elÉctrIca, saque la bomba y perfore un orificio de
1/8” en la tubería de descarga entre la descarga de la bomba y la válvula
de retención.
Impulsor incorrecto o dañado.
desconecte la corrIente elÉctrIca, saque la bomba e inspeccione el
impulsor. reemplácelo si es necesario.
controles de nivel de líquido mal instalados
o defectuosos.
Vuelva a colocarlos o reemplácelos si es necesario.
la bomba pasa por los
ciclos constantemente.
no se ha instalado una válvula de retención.
Instale una válvula de retención en la descarga.
la válvula de retención en la descarga está
atascada en la posición abierta.
repare o reemplace la válvula de retención si es necesario.
El pozo húmedo para las aguas servidas es
demasiado pequeño.
consulte con el concesionario.
controles de nivel de líquido mal instalados
o defectuosos.
Vuelva a colocarlos o reemplácelos si es necesario.
la bomba es demasiado pequeña para el flujo
de entrada.
consulte con el concesionario sobre la posibilidad de instalar una bomba más
grande o una segunda bomba.
Содержание MULTICUT G2D-01
Страница 9: ...Repair Parts 9 Repair Parts 6332 1110 1 2 8 3 4 7 6 3 5 3...
Страница 20: ...Pi ces de rechange Pi ces de rechange 20 6332 1110 1 2 8 3 4 7 6 3 5 3...
Страница 31: ...Piezas de reparaci n 31 Piezas de reparaci n 6332 1110 1 2 8 3 4 7 6 3 5 3...
Страница 35: ......
Страница 36: ......