Jung Pumpen MULTICUT G2D-01, Инструкция по установке и эксплуатации

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Installation 15
Pour obtenir des pièces ou de l’aide, téléphonez au service à la clientèle de Jung Pumpen au 1 800 642-5930 .
Monter la pompe sur des rails de guidage permet de l’inspecter et
la réparer facilement en cas d’installation permanente. suivez les
instructions d’installation fournies avec le système de levage à rails
de guidage. placez la pompe face à l’entrée d’eau pour éviter la
formation de zones stagnantes où les matières solides pourraient se
déposer. consultez la figure 2.
Système électrique
Risque de choc électrique . lors de l’installation,
l’utilisation, l’entretien ou la réparation de cette pompe, suivez les
instructions de sécurité électriques. seul un technicien qualifié doit
installer ou réparer cette pompe.
1. n’ÉpIsseZ pas le cordon d’alimentation et ne laissez jamais
les extrémités du câble dans l’eau.
2. ne ManIpuleZ pas et ne réparez pas la pompe lorsqu’elle
est raccordée à l’alimentation électrique.
3. n’utIlIseZ pas la pompe à moins qu’elle n’ait été
correctement mise à la terre. raccordez directement la
pompe à un bloc de jonction mis à la terre dans un flotteur
automatique ou à un boîtier de commande de pompe
pour un fonctionnement automatique. connectez la
pompe conformément à tous les codes en vigueur. pour un
fonctionnement continu, raccordez directement la pompe au
boîtier d’interrupteur.
4. une tension inappropriée peut engendrer un incendie ou
gravement endommager le moteur, et annuler la garantie.
assurez-vous que la fréquence et la tension indiquée sur la
plaque signalétique correspondent à celles de l’alimentation
électrique. la tension d’alimentation ne doit pas dépasser de
plus de 10 % celle indiquée sur la plaque signalétique. en cas
de doute, consultez un électricien agréé.
5. raccordez la pompe à son propre circuit dédié, sans aucune
autre charge sur celui-ci. les figures 3, 4 et 5 représentent des
schémas de câblage monophasé et triphasé.
6262 0910
Figure 2 : Installation type avec système à rails de
guidage pour emplacement permanent.
U1/Z1 black U1/Z1 black
Z2 blue
Z2 white
U2 red
U2 red
Th
Ha
Hi
15
34
6
22
U1/Z1
U2
30
32
32 blue
6329 1110
32 white
30 white 30 orange
Motor
Ther
mal
Protector
Interconnect Plug
Figure 3 : Schéma de câblage monophasé
Fiche d’interconnexion
U1/Z1 noir
30 orange
32 blanc 32 bleu
30 blanc
Moteur
U2 rouge
Z2 bleu
U1/Z1 noir
Z2 blanc
U2 rouge
Protecteur
thermique
Motor
Ther
mal
Protector
Interconnect Plug
Motor
Ther
mal
Protector
Interconnect Plug
U1 black
U1 black
V1 blue
U2 grey (grey)
V2 grey (white)
W2 grey (brown)
V1 white
W1 red
W1 red
15
34
6
(L1)
T1
(L2)
T2
(L3)
T3
X
30
32
32 blue
6330 1110
32 white
Star configuration Delta configuration
30 white 30 orange
U1 black U1 black
V1 blue
U2 grey (grey)
V2 grey (white)
W2 grey (brown)
V1 white
W1 red W1 red
15
34
6
(L1)
T1
(L2)
T2
(L3)
T3
30
32
32 blue 32 white
30 white 30 orange
Figure 4 : Schéma de câblage triphasé en étoile
Fiche d’interconnexion
U1 noir
30 orange
32 blanc
32 bleu
30 blanc
Moteur
W1 rouge
W2 gris (brun)
V2 gris (blanc)
U2 gris (gris)
V1 bleu
U1 noir
V1 blanc
W1 rouge
Protecteur
thermique
Motor
Ther
mal
Protector
Interconnect Plug
Motor
Ther
mal
Protector
Interconnect Plug
U1 black
U1 black
V1 blue
U2 grey (grey)
V2 grey (white)
W2 grey (brown)
V1 white
W1 red
W1 red
15
34
6
(L1)
T1
(L2)
T2
(L3)
T3
X
30
32
32 blue
6330 1110
32 white
Star configuration Delta configuration
30 white 30 orange
U1 black U1 black
V1 blue
U2 grey (grey)
V2 grey (white)
W2 grey (brown)
V1 white
W1 red W1 red
15
34
6
(L1)
T1
(L2)
T2
(L3)
T3
30
32
32 blue 32 white
30 white 30 orange
Figure 5 : Schéma de câblage triphasé en triangle
Fiche d’interconnexion
U1 noir
30 orange
32 blanc 32 bleu
30 blanc
Moteur
W1 rouge
W2 gris (brun)
V2 gris (blanc)
U2 gris (gris)
V1 bleu
U1 noir
V1 blanc
W1 rouge
Protecteur thermique