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Ramassage des feuilles
Votre tondeuse peut également servir à aspirer les feuilles, aux
conditions suivantes:
1. Le sac doit être correctement placé.
2. La hauteur de coupe de la tondeuse doit étre reglée en fon-
ction de la couche de feuilles ou bien légèrement plus haute
que cette dernière. De cette façon la lame en tournant crée un
tourbillon d’air qui souleve les feuilles et les achemine dans le
sac de ramassage.
ENTRETIEN ORDINAIRE
ATTENTION: N’eff ectuez aucune opération d’entretien ou
réparation tant que la lame et le moteur ne sont pas com-
plètement arrêtés, après quoi vous devez débrancher le câ-
ble/capuchon de la bougie (fi g. 1, rif. 12).
NOTE: Pour le réglage du câble du levier de traction, de même
que pour le remplacement de la courroie, veuillez vous ad-
dresser à votre revendeur autorisé de tondeuses IBEA.
Réglage du câble de l’accelerateur
Nettoyage et/ou remplacement de la bougie d’allumage
Suivez les istructions indiquées dans les manuels fournis par
les diff érents constructeurs de moteurs.
Comme entretenir le fi ltre à air (fi g. 8)
Enlever le capôt et soulever l’assemblage du fi ltre à air.
Elément - mousse: Nettoyer toutes les 25 heures. Laver dans
du détergent et de l’eau et sécher complètement.
Elément - papier: Nettoyer toutes les 100 heures. Le frapper
doucement pour enlever la poussière.
S’il est excessivement sale, laver dans du détergent et de l’eau
et sécher complètement. Remplacer avec un nouveau élé-
ment de papier, selon nécessité.
NOTE: Lorsqu’un moteur fonctionne sans fi ltre à air ou avec
un fi ltre à air endommagé, la saleté pénètre à l’intérieur du
moteur, ce qui cause son usure rapide. Ce type d’avarie n’est
pas couvert par garantie.
NOTE: Les opérations dans des endroits poussièreux pour-
raient nécessiter un entretien plus fréquent que celui men-
tionné ci-dessus.
ATTENTION: NE PAS utiliser de solvants ou pétrole pour net-
toyer l’elément de papier.
NE PAS huiler l’élémént de papier.
NE PAS utiliser d’air comprimé pour nettoyer l’élément de
papier.
Vidange du réservoir de carburant
1. Arrêtez le moteur et débranchez le câble/capuchon de la
bougie.
2. Dévissez le bouchon du réservoir de carburant
3. Aspirez au moyen d’une pompe syphon le carburant du
réservoir pour le transvaser dans un récipient préparé à
l’avance.
ATTENTION:
1. Manipulez le carburant avec la plus grande prudence.
2. Faites le plein du réservoir à ciel ouvert en utilisant un en-
tonnoir bien propre afi n, d’éviter de répandre le carburant,
puis essuyer le carburant qui pourrait s’être renversé acci-
dentellement.
3. Faites le plein du réservoir seulement lorsque le moteur
est froid et éteint, et jusqu’à 15 mm du bord pour laisser un
espace suffi sant à la dilatation du carburant.
4. Pendant que vous faites le plein du réservoir, tenez-vous
loin des fl ammes, étincelles ou sources de chaleur et NE FU-
MEZ PAS.
5. Ne mélangez jamais de l’huile et de l’essence (voir mode
d’emploi des moteurs concernant l’huile et le carburant).
Contrôle de la lame
Selon les condition d’usage il faut contrôler plus on moins
fréquemment la lame.
1. Assurez-vous que le moteur soit arrêté et que la câble/ca-
puchon de la bougie soit débranché.
2. Vidangez le réservoir de carburant (voir “Vidange du réser-
volr de carburant”).
3. Inclinez la tondeuse sur le côté droit sans faire tourner la
lame, ce qui pourrait causer des diffi cultés de démarrage.
4. Examinez soigneusement les extrémités de la lame.
a) Si l’angle de coupe est arrondi, la lame doit être aff ûtée.
b) Si la ligne de courbure entre la partie plate et l’ailette
présente des signes d’usure ou des fêlures, il faut remple-
cer la lame immédiatement.
ATTENTION: Si la lame est usée ou fêlée elle peut facilement
se briser pendant le travail et écailler des fragments au-des-
sous de la machine, avec de graves dangers pour les person-
nes, les animaux ou l’environnement.
Aff ûtage et remplacement de la lame
1. Assurez-vous que le moteur soit arrêté et que le cable/ca-
puchon de la bougie soit débranché.
2. Vidangez le réservoir de carburant (voir “Vidange du réser-
volr de carburant”).
3. Inclinez la tondeuse sur le côté droit, sans faire tourner la
lame ce qui pourrait causer de sérieuses diffi cultés de dé-
marrage.
4. Tenez fermement la lame avec la main gantée et desserrez
complètement la vis de fi xation au moyen d’une clé prévue
à cet eff et.
5. Faites sortir la lame de son siège pour l’aff ûter ou la rem-
placer.
6. Aff ûtez la lame aux extrémités en respectant l’angle de
coupe original, avec une lime plate, en ôtant la même
quantité de métal sur les deux côtés.
7. Contrôlez l’equilibrage de la lame au moyen d’un outil
d’équilibrage. Une lame bien équilibrée reste en position
horizontale, tandis qu’une lame déséquilibrée s’inclinera
vers le côté le plus lourd. Dans ce cas continuez à aff ûter
la lame du côté le plus lourd afi n d’obtenir un équilibrage
exact, puis procédez à un nouveau contrôle.
8. Remontez la lame équilibrée sur la tondeuse avec tous les
composants démontés (fi g. 9).
9. Bloquez le boulon de la lame à 5,5 kgm.
NOTE: On peut se procurer un outil d’équilibrage dans une
bonne quincaillerie. Pour obtenir une coupe parfaite, il est
conseillé de remplacer la lame tous les ans et en outre de
l’aff uter à chaque fois que cela sera nécerraire.
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