ES - 7
ES
FICHA TÉCNICA
MOTOR
Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . monocilíndrico de 4 tiempos
Enfriamiento .de líquido con doble radiador y ventilador
eléctrico
Diámetro interior cilindro . . . . . . . . . . . . . . . . mm 100
Carrera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .mm 76,4
Cilindrada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . cm
3
600
Relación de compresión . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12,4:1
Arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . eléctrico
DISTRIBUCIÓN
Tipo doble eje a excéntricos en cabeza; con mando por
cadena; 4 válvulas
Juego válvulas (con motor frío)
Aspiración . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,10 ÷ 0,15 mm
Escape . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,15 ÷ 0,20 mm
LUBRICACIÓN
Tipo . . . . . . . . . .con cárter húmedo con bomba lobular
y filtro de cartucho
ENCENDIDO
Tipo . . . . . . . . . . . . . Electrónico de descarga inductiva
con avance variable de control digital
Bujía tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . NGK CR8EB
Distancia electrodos bujía . . . . . . . . . . . . .0,7 - 0,8 mm
ALIMENTACIÓN
Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . De inyección electrónica
TRANSMISIÓN PRIMARIA
Piñón motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Z 32
Corona embrague . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Z 75
Relación de transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,343
EMBRAGUE
Tipo multidisco en baño de aceite con mando hidráulico
CAMBIO VELOCIDAD
Tipo . . . . . . . . . . . . . de engranajes de toma constante
Relación de transmisión
(TE)
En 1a velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . .2,615 (z 34/13)
En 2a velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . .1,812 (z 29/16)
En 3a velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . .1,350 (z 27/20)
En 4a velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . .1,091 (z 24/22)
En 5a velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . .0,916 (z 22/24)
En 6a velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . .0,769 (z 20/26)
(SMS)
En 1a velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . .2,615 (z 34/13)
En 2a velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . .1,812 (z 29/16)
En 3a velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . .1,350 (z 27/20)
En 4a velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . .1,091 (z 24/22)
En 5a velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . .0,957 (z 22/23)
En 6a velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . .0,880 (z 22/25)
TRANSMISIÓN SECUNDARIA
Piñón salida cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Z 15
Corona en la rueda (TE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Z 42
Corona en la rueda (SMS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Z 38
Relación de transmisión (TE) . . . . . . . . . . . . . . . . 2,800
Relación de transmisión (SMS) . . . . . . . . . . . . . . 2,533
Dimensiones cadena de transmisión 5/8”x1/4”
RELACIONES TOTALES DE TRANSMISIÓN
(TE)
En 1a velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17,163
En 2a velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11,894
En 3a velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8,859
En 4a velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7,159
En 5a velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6,016
En 6a velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5,048
(SMS)
En 1a velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15,529
En 2a velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10,762
En 3a velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8,016
En 4a velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6,477
En 5a velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5,679
En 6a velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5,225
CHASIS
Tipo . . . . . . . . .monoviga, en tubos de sección circular,
de acero; chasis trasero en tubos de sección cuadrada de
aleación ligera .
SUSPENSIÓN DELANTERA
Tipo horquilla delantera . . . . . . . telescópica hidráulica
de vástagos invertidos y pivote adelantado (regulable en
extensión); vástagos ø 45 mm
Carrera en el eje de las patas (TE) . . . . . . . . . . 270 mm
Carrera en el eje de las patas (SMS) . . . . . . . . 250 mm
SUSPENSIÓN TRASERA
Tipo . . . . progresiva con monoamortiguador hidráulico
(regulación de la precarga del muelle y del freno hidráu-
lico en compresión y en extensión)
Carrera de la rueda (TE) . . . . . . . . . . . . . . . . . 320 mm
Carrera de la rueda (SMS) . . . . . . . . . . . . . . . . 290 mm
FRENO DELANTERO
Tipo (TE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . de disco fijo Ø 260 mm
de mando hidráulico y pinza flotante
Tipo (SMS) . . . . . de disco flotante Ø 320 mm pulgadas
con mando hidráulico y pinza fija radial .
FRENO TRASERO
Tipo de disco fijo Ø220 mm de mando hidráulico y pinza
flotante
LLANTAS
Delantera (TE) . . . . . . . . .en aleación ligera: 1,6”x21”
Delantera (SMS) . . . . . . .en aleación ligera: 3,50”x17”
Trasera (TE) . . . . . . . . . .en aleación ligera: 2,15”x18”
Trasera (SMS) . . . . . . . . .en aleación ligera: 4,25”x17”
Содержание MS 630 2011 I.E.
Страница 48: ...IT 48 ...
Страница 58: ......
Страница 59: ...EN 1 EN ENGLISH ...
Страница 106: ...EN 48 ...
Страница 116: ......
Страница 117: ...FR 1 FR FRANÇAIS ...
Страница 164: ...FR 48 ...
Страница 174: ......
Страница 175: ...DE 1 DE DEUTSCH ...
Страница 222: ...DE 48 ...
Страница 232: ......
Страница 233: ...ES 1 ES ESPAÑOL ...
Страница 280: ...ES 48 ...
Страница 290: ......
Страница 291: ...A A 1 APPENDICE A APPENDIX A ANNEXE A ANHANG A APÉNDICE A ...
Страница 300: ...A 10 MEMORANDUM ...
Страница 301: ...A A 11 A MEMORANDUM ...
Страница 302: ...A 12 MEMORANDUM ...
Страница 303: ...A A 13 A MEMORANDUM ...
Страница 304: ...A 14 MEMORANDUM ...