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Operation manual geodyna 3000 / 3000m – 9412 178
Mode d’emploi geodyna 3000 / 3000m – 9412 178
Optimization / Weight minimization
12.2 Opto-ride program
Below find the sequence of operations for the optimization pro-
gram (code OP) and the minimization program (code UN) re-
spectively, with the possible readings illustrated in the Figures.
We would advise to choose the Figure showing the readings
you have and then proceed in line with the instructions given
(e g reading OP.6, see Fig. 55).
Use of the opto-ride program is recommended automatically
after a measuring run by viewing the OP symbol if the unbal-
ance in left and/or right correction planes and/or static unbal-
ance is superior to 30 gm (Fig. 47).
•
If optimization is desired, check whether all rim dimen-
sion inputs are correct. Subsequent correction is not
possible.
•
Demount the tyre and clamp the rim for the compensa-
tion run.
•
Depress OP key (Fig. 48, Item 1).
Reading OP.1 (Fig. 49) comes up.
Note that after all readings where the valve symbol is
shown at the rim contour the OP key must be pressed to
enter the valve position (exactly perpendicular to and
above the main shaft) after the tyre has been displaced
on the rim.
•
Readjust the rim such that its valve is exactly perpen-
dicular to and above main shaft.
•
Depress the OP key (Fig. 48, Item 1) to enter the valve
position.
Reading OP.2 (Fig. 50) comes up.
An incorrect valve position input can be corrected by rep-
etition of this step.
Note – weight minimization
If no optimization, but only weight minimization (that is without
compensation run of the rim without tyre) is desired, proceed as
follows:
•
Clamp the tyre/rim assembly.
•
Depress the OP key (Fig. 48, Item 1).
Reading OP.1 – Fig. 49 comes up.
•
Depress the precision key (Fig. 48, Item 2) to switch over
to the minimization program. The reading goes to UN.3
(see § 12.3, Fig. 60) where you proceed with the pro-
gram.
•
At level OP.2 the compensation run can still be omitted.
Proceed with program by operation of the precision key.
As a result the reading goes to OP.4 (see § 12.3, Fig. 61)
where you continue.
The valve position input of OP.1 remains entered.
Optimisation / Minimisation des masses
12.2 Programme d’optimisation
Voilà la séquence des opérations pour le programme d’optimi-
sation (code OP) et le programme de minimisation (code UN)
respectivement, les lectures possibles étant illustrées dans les
Figures.
Nous recommandons de choisir la Figure montrant les lectures
actuelles de la machine et de procéder suivant les instructions
données (par ex. lecture OP.6, voir Fig. 55).
L’optimisation est recommandée automatiquement après une
lancée de mesure par la lecture OP au cas où le balourd des
plans de correction gauche et/ou droit et/ou le balourd statique
serait supérieur à 30 g (Fig. 47).
•
Si l’optimisation est désirée, vérifier encore une fois si les
dimensions de jante ont été entrées correctement. Une
correction ultérieure n’est pas possible.
•
Démonter le pneu et serrer la jante pour faire une lancée
de compensation.
•
Appuyer sur la touche OP (Fig. 48, pos. 1).
Voilà la lecture OP.1 (Fig. 49).
Noter qu’après toutes les lectures où le symbole de valve
est montré près de la jante, la touche OP doit être ap-
puyée pour entrer la position de la valve (exactement
perpendiculaire sur et au-dessus de l’arbre principal)
après le déplacement du pneu sur la jante.
•
Tourner la jante jusqu’à ce que la valve soit exactement
perpendiculaire sur et au-dessus de l’arbre principal.
•
Appuyer sur la touche OP (Fig. 48, pos. 1) pour mettre la
position de la valve en mémoire.
Voilà la lecture OP.2 (Fig. 50).
Une fausse entrée de la position de valve peut être corri-
gée par répétition de cette opération.
Note – minimisation des masses
Si ce n’est pas l’optimisation, mais la minimisation des masses
qui est désirée (donc sans lancée de compensation de la jante
sans pneu), procéder comme suit:
•
Serrer l’ensemble pneu/jante.
•
Appuyer sur la touche OP (Fig. 48, pos. 1).
Voilà la lecture OP.1 (Fig. 49).
•
Appuyer sur la touche de précision (Fig. 48, pos. 2) pour
commuter au programme de minimisation. Par consé-
quent, la lecture est OP.3 (voir § 12.3, Fig. 60) où vous
devez procéder dans le programme.
•
Même au niveau OP.2, la lancée de compensation peut
être supprimée. Procéder dans le programme en ap-
puyant sur la touche de précision.
Par conséquent, l’affichage sera OP.4 (voir § 12.3, Fig.
61) où vous devez continuer.
La position de valve de OP.1 reste entrée.
