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Operation manual geodyna 3000 / 3000m – 9412 178
Mode d’emploi geodyna 3000 / 3000m – 9412 178
Switching on the machine
4.3
Lock pedal
Fig. 11
Pedal of main shaft lock
The main shaft is locked when the pedal is depressed. This will
facilitate tightening or untightening of the clamping nut, and re-
taining of the wheel in correction position for correct fitting of the
balance weights.
5.
Switching on the machine
When switched on by the mains switch (Fig. 1, Item 1) the elec-
tronic unit performs a number of self-tests. On successful com-
pletion of these tests a melodious three-tone signal is given, OK
is read out on the displays and the code number of the program
version is briefly viewed on the display; then both displays show
wheel dimensions which were entered before and are still
stored in the electronic memory.
Note
As long as the machine carries out the self-tests, no inputs and
no other operations whatsoever must be made. During this
starting phase the machine must not be subjected to even the
slightest vibrations.
The electronic unit is factory-adjusted to the following modes of
operation, which are available after switching on:
–
wheel type 1 (standard wheel)
–
entry of rim data in inches
–
display of amount of unbalance in 5-g increments
–
measurement and display for two correction planes
(dynamic unbalance)
–
standard balancing mode (nor.)
–
suppression of minor unbalance readings (limit set
to 3.5 g)
–
no automatic braking of wheel when guard is opened
during measuring run
–
compensation of adaptor unbalance off
–
start of measuring run by START key only
These settings can be changed permanently or as long as the
machine remains switched on, using given codes (see § 10.
Selecting modes of operation).
Note – automatic braking of wheel
Via code input it is possible to achieve that the wheel slows
down unbraked when the wheel guard is opened during a
measuring run (code C 5, see § 10. Selecting modes of oper-
ation).
If this mode of operation is chosen, the operator must
wear safety goggles and tightly fitting work clothes.
Mise en marche de la machine
4.3
Pédale de blocage
Fig. 11
Pédale de blocage de l’arbre principal
L’arbre principal est bloqué quand la pédale est actionnée. Cela
permettra de serrer ou de desserrer l’écrou de serrage plus fa-
cilement et de retenir la roue en position de correction pour une
mise en place correcte des masses d’équilibrage.
5.
Mise en marche de la machine
Après la mise en marche de la machine moyennant l’interrup-
teur secteur (Fig. 1, pos. 1), l’unité électronique exécute un
nombre d’autocontrôles. Ces derniers terminés avec succès,
un signal mélodieux se fait entendre, OK est lu sur les affi-
cheurs et le code de la version du programme est visualisé briè-
vement sur l’afficheur; puis les deux afficheurs lisent les dimen-
sions de roue qui étaient entrées auparavant et qui sont encore
mémorisées.
Note
Pendant que la machine exécute les autocontrôles, aucune en-
trée et aucune autre opération quelconque ne doit être accom-
plie. Pendant cette phase de mise en marche, la machine ne
doit pas être soumises à de moindres vibrations.
L’unité électronique est programmée par Hofmann de façon
que les modes de fonctionnement suivants se présentent après
la mise en marche:
–
type de roue 1 (roue standard)
–
entrée des dimensions de jante en pouces (inch)
–
lecture du balourd en échelons de 5 g
–
mesure et affichage pour deux plans de correction (balourd
dynamique)
–
mode d’équilibrage standard (nor.)
–
suppression de l’affichage de faibles balourds (limite
réglée à 3,5 g)
–
pas de freinage automatique de la roue si le carter est
ouvert pendant la lancée de mesure
–
compensation du balourd du moyen de serrage déclenché
–
lancée de la mesure seulement par la touche START
Ces modes de fonctionnement peuvent être changés, soit pour
toujours, ou tant que la machine reste en marche, par l’intermé-
diaire de codes (voir § 10. Choix des modes de fonctionne-
ment).
Note – freinage automatique de la roue
Par l’entrée d’un code il est possible d’atteindre que la roue dé-
célère sans freinage quand le carter de roue est ouvert au cours
d’une lancée de mesure (code C 5, voir § 10. Choix des modes
de fonctionnement).
Si ce mode de fonctionnement est choisi, l’opérateur
doit porter des lunettes de sécurité et des vêtements de
travail serrés.
