53
SK
ÚDRŽBA REBIER CHLADENIA
VALCA A CHLADIACICH OTVOROV
ALTERNÁTORA
Pravidelne kontrolujte zanesenie rebier chladenia valca
motora (obr. 23A) a chladiacich otvorov alternátora
(obr. 23B) a udržujte ich čisté. V prípade silného zane-
senia môže dochádzať k prehrievaniu motora alebo
alternátora a k ich prípadnému vážnemu poškodeniu.
VÝMENA OLEJA
Olej vypúšťajte z mierne zahriateho motora, keď má
teplý olej nižšiu viskozitu (lepšie tečie), a určitý čas po
vypnutí motora, aby olej stiekol zo stien do olejovej vane.
1. Na vypúšťanie oleja z olejovej vane motora elek-
trocentrálu postavte vyššie, aby olej mohol vyte-
kať do vopred pripravenej nádoby (pozrite obr. 24).
2. Vyskrutkujte uzáver plniaceho hrdla na plnenie
olejovej nádrže olejom (obr. 11, pozícia 3) a skrutku
na vypúšťanie oleja z olejovej nádrže (obr. 11, pozí-
cia 4) a olej nechajte vytiecť do pripravenej nádo-
by. Elektrocentrálu mierne nakloňte tak, aby z nej
vytiekol všetok olej.
3. Po vypustení všetkého oleja vypúšťací otvor opäť
riadne uzavrite naskrutkovaním skrutky.
4. Olejovú nádrž naplňte novým olejom podľa poky-
nov uvedených vyššie v návode.
5. Uzáver plniaceho hrdla naskrutkujte späť.
•
UPOZORNENIE:
y
Prípadný rozliaty olej utrite do sucha. Používajte ochran-
né rukavice, aby ste zabránili styku oleja s pokožkou.
V prípade zasiahnutia pokožky olejom postihnuté miesto
umyte dôkladne mydlom a vodou. Použitý olej likvidujte
podľa pravidiel ochrany životného prostredia. Použitý olej
nevyhadzujte do odpadu, nelejte do kanalizácie alebo do
zeme, ale odovzdajte ho do spätného zberu nebezpečné-
ho odpadu. Použitý olej prepravujte v uzavretých nádo-
bách zaistených proti nárazu počas prepravy.
ČISTENIE/VÝMENA
VZDUCHOVÉHO FILTRA
Znečistený vzduchový filter bráni prúdeniu vzduchu do
karburátora. Z dôvodu zabránenia následného poškode-
nia karburátora čistite vzduchový filter v súlade s plánom
predpísanej údržby (tabuľka 5). Pri používaní elektrocent-
rály v prašnom prostredí čistite filter ešte častejšie.
•
VÝSTRAHA
y
Na čistenie vložky vzduchového filtra nikdy nepoužívaj-
te benzín ani iné vysokohorľavé látky. Hrozí nebezpe-
čenstvo požiaru či explózie v dôsledku možnej statickej
elektriny z prachu.
y
Nikdy elektrocentrálu neprevádzkujte bez vzduchového
filtra. Prevádzka bez vzduchového filtra vedie k poško-
deniu karburátora a motora elektrocentrály. Na takto
vzniknuté opotrebovanie a chyby nie je možné uplatniť
nárok na bezplatnú záručnú opravu.
1. Odoberte kryt vzduchového filtra a filter vyberte
(pozrite obr. 25).
•
UPOZORNENIE:
y
V prípade silného znečistenia alebo poškodenia vzdu-
chový filter nahraďte za nový originálny – objednávacie
čísla vzduchového filtra pre konkrétny model elektro-
centrály sú uvedené v tabuľke 1 s technickými údajmi.
2. Filter vyperte v teplom roztoku saponátu (nie
v práčke) a nechajte ho dôkladne uschnúť (obr. 26).
Nepoužívajte organické rozpúšťadlá, napr. acetón.
S filtrom zaobchádzajte jemne, aby sa nepoškodil.
3. Filter nechajte dôkladne uschnúť.
4. Suchý filter nechajte nasiaknuť motorovým olejom
a prebytočný olej dobre vytlačte, ale neprekrucuj-
te, aby sa nepotrhal (obr. 26). Olej je nutné z filtra
dôkladne vytlačiť, inak by zamedzil prúdeniu
vzduchu cez filter. Mastný vzduchový filter zvyšuje
filtračnú účinnosť.
5. Filter vložte späť a kryt správne nasaďte späť.
VYBRATIE/KONTROLA/ÚDRŽBA/
VÝMENA ZAPAĽOVACEJ SVIEČKY
Pre bezproblémové štartovanie a chod motora nesmú
byť elektródy sviečky zanesené, sviečka musí byť
správne nastavená a namontovaná.
•
VÝSTRAHA
y
Motor a výfuk sú počas chodu elektrocentrály aj dlho po
jej vypnutí veľmi horúce. Dajte preto veľký pozor, aby
nedošlo k popáleniu.
1. Odoberte konektor sviečky (obr. 27A) a sviečku
demontujte pomocou správneho kľúča na sviečky
(obr. 27B).
2. Vizuálne prekontrolujte vonkajší vzhľad sviečky.
y
Ak má sviečka zanesené elektródy, obrúste ich brús-
nym papierom a prípadne oceľovou kefou (obr. 28).
y
Ak je sviečka viditeľne značne opotrebovaná alebo
má prasknutý izolátor alebo dochádza k jeho odlu-
povaniu, sviečku vymeňte. Pomocou mierky skont-
rolujte, či je vzdialenosť elektród 0,6 – 0,8 mm a či je
v poriadku tesniaci krúžok (obr. 29).
3. Sviečku potom rukou zaskrutkujte späť.
4. Hneď ako sviečka dosadne, dotiahnite ju pomocou
kľúča na sviečky tak, aby stlačila tesniaci krúžok.
Poznámka:
y
Novú sviečku je nutné po dosadnutí dotiahnuť asi
o 1/2 otáčky, aby došlo k stlačeniu tesniaceho krúž-
