Hammerschmidt TRUVATIV, Руководство пользователя

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manual de usuario de hammerschmidt™ español
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manual de usuario de hammerschmidt™
Utilización de hammerschmidt™
cómo se Utiliza hammerschmidt
HammerSchmidt tiene dos velocidades delanteras: 1:1 y Overdrive. En modo 1:1, todas las piezas del mecanismo están
encajadas entre sí y girando a la vez; cada vuelta de los pedales equivale a una vuelta del plato. Esta modalidad es ideal
para subir cuestas pronunciadas. En modo Overdrive, cada vuelta de los pedales equivale aproximadamente a 1,6
revoluciones del plato. ¡Lo mejor para atacar grandes descensos!
El cambio del modo 1:1 al Overdrive puede realizarse con suavidad y de forma instantánea gracias a las exclusivas palan
-
cas de cambio de gatillo HammerSchmidt X.0 o X.9. Presione la paleta más grande de la palanca de cambio y estará en el
modo 1:1. ¡Instantáneamente! Presione la pequeña para soltar cable, y estará en modo Overdrive. ¡Instantáneamente! Con
sólo dos direcciones de cambio, nunca se equivocará al cambiar de marcha.
Recuerde que puede cambiar en cualquier circunstancia, cualquiera que sea la tensión de la cadena, y sin necesidad de
programarlo de antemano. HammerSchmidt no depende del pedaleo; ahora puede cambiar mientras se reagrupa con el
resto de su equipo antes del siguiente puerto, cambiar semimanualmente, o incluso cuando avance sin pedalear o cuando
esté pedaleando hacia atrás. Un cambio suave e instantáneo en cualquier momento y en cualquier ocasión. Los días del
cambio delantero tal y como lo conocía son historia. HammerSchmidt!
instalación de la cadena y ajUste de la GUíacadena
Instale una cadena SRAM nueva del tamaño adecuado, siguiendo las instrucciones correspondientes. Con una llave Allen
de 3 mm, ajuste la posición de la guíacadena, si fuera necesario. Asegúrese de que la guíacadena no roce con la cadena
cuando la suspensión trasera esté totalmente comprimida.
instalación del brazo de manivela del lado no motriz
Aplique grasa a las roscas del tornillo de la manivela y las acanaladuras del eje de pedalier del lado no motriz. Alinee el
brazo de manivela del lado no motriz de modo que quede con un ángulo de exactamente 180° grados con respecto al
del lado motriz. Con una llave Allen de 8 mm, instale el brazo de manivela del lado no motriz, asegurándose de que las
acanaladuras del eje encajen con el eje de pedalier. Apriete hasta el fondo el tornillo de la manivela, con un par de entre
48 y 54 N·m. Compruebe que el brazo de manivela toque con el tope de la manivela del lado no motriz (sin holgura
alguna). Si no es así, tendrá que desmontar el brazo de manivela, aplicar más grasa y volver a montarlo.
mantenimiento de hammerschmidt™
Procedimiento de mantenimiento del sistema hammerschmidt
Para limpiar la unidad HammerSchmidt, utilice únicamente agua y jabón suave.
NO utilice máquinas de lavado a presión. Dañaría las juntas y podría entrar polvo o suciedad que averiase las piezas
interiores de la unidad HammerSchmidt.
Inspeccione periódicamente todos los tornillos de la unidad HammerSchmidt y de los brazos de manivela para comprobar
si su par es el adecuado.
Cada 100 horas de uso, aproximadamente, le recomendamos que lleve su HammerSchmidt a su concesionario Truvativ
local para que lo desmonten e inspeccionen su interior a fin de comprobar si presenta signos de desgaste o avería. Indique
a su concesionario que sustituya todas las piezas que parezcan dañadas o desgastadas.
Si necesita información o instrucciones de mantenimiento, visite nuestra web (www.truvativ.com) o
www.magicmechanics.com o diríjase a su proveedor o distribuidor local de Truvativ.
48-54 N·m
8
9