Hammerschmidt TRUVATIV, Руководство пользователя

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Guide de l’utilisateur hammerschmidt™ français
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Guide de l’utilisateur hammerschmidt™
roUler avec Un systÈme hammerschmidt™
comment Utiliser le systÈme hammerschmidt
La transmission avant HammerSchmidt offre deux rapports : 1:1 et Surmultiplié. Avec le rapport 1:1, le mécanisme est
verrouillé et l’ensemble tourne de concert ; un tour de pédalier vaut un tour du plateau. C’est parfait pour attaquer les côtes
les plus raides ! En mode Surmultiplié, un tour de pédalier donne à peu près 1,6 tour du plateau. Parfait pour la défonce en
descente !
La transition du rapport 1:1 au rapport surmultiplié se fait en douceur et instantanément avec les manettes exclusives X.0
ou X.9 de HammerSchmidt. Appuyez sur la grande manette pour tirer sur le câble et vous passez au rapport 1:1. Instan -
tanément ! Appuyez sur la petite manette pour relâcher le câble et vous vous retrouvez en surmultiplié. Instantanément !
Avec seulement deux directions pour le passage des vitesses, vous ne raterez plus jamais un changement de rapport.
N’oubliez pas que vous pouvez changer de vitesse n’importe quand, quelle que soit la tension appliquée à la chaîne, sans
avoir besoin de réfléchir à l’avance pour trouver le bon moment. Vous n’avez pas besoin d’être en train de pédaler pour
changer de rapport avec le système HammerSchmidt ; vous pouvez le faire à l’arrêt quand vous attendez avec vos amis
au pied de la montée suivante, avant de démarrer, vous pouvez même changer de vitesse en roulant sans pédaler ou en
pédalant à l’envers. Assurez des changements de vitesse en douceur quand vous le souhaitez, comme vous le souhaitez.
C’est une nouvelle ère du changement de vitesse avant qui s’ouvre. HammerSchmidt !
installation de la chaÎne et réGlaGe dU GUide-chaÎne
Mesurez et installez une nouvelle chaîne SRAM en respectant les instructions d’installation. Si besoin est, ajustez
l’emplacement du guide-chaîne avec une clé Allen de 3 mm. Vérifiez que le guide-chaîne ne bloque pas la chaîne quand la
suspension arrière est complètement enfoncée.
installation de la manivelle dU cÔté oPPosé à la chaÎne
Graissez les cannelures du boîtier de pédalier du côté opposé à la chaîne et le filetage du boulon de la manivelle. Alignez
la manivelle du côté opposé à la chaîne à 180° par rapport à la manivelle du côté de la chaîne. Avec une clé Allen de 8 mm,
installez la manivelle du côté opposé à la chaîne. Veillez à ce que les cannelures de l’axe s’engagent bien dans le boîtier de
pédalier. Serrez le boulon de la manivelle jusqu’à ce qu’il arrive en butée, puis serrez au couple de 48-54 N·m. Vérifiez que
la manivelle est bien au contact avec la surface de contact du côté opposé à la chaîne (aucun espace ne doit être visible).
Si ce n’est pas le cas, il vous faut déposer la manivelle, rajouter de la graisse et procéder de nouveau à l’installation.
entretien dU systÈme hammerschmidt™
cette section eXPliqUe comment entretenir le systÈme hammerschmidt
N’utilisez que de l’eau et un détergeant doux pour nettoyer votre système HammerSchmidt.
NE PAS utiliser de lavage à la pression. Ces systèmes endommageraient les joints et permettraient à la poussière et à
d’autres débris de contaminer et même d’endommager le mécanisme interne du système HammerSchmidt.
Inspectez régulièrement tous les boulons du système HammerSchmidt et des manivelles et vérifiez qu’ils sont serrés au
couple correct.
Après environ 100 heures de fonctionnement, nous vous recommandons de faire vérifier votre système HammerSchmidt
par votre revendeur Truvativ : il pourra le démonter et inspecter le mécanisme interne pour noter tout signe de détérioration
ou d’usure. Demandez à votre revendeur de remplacer tout composant qui semble endommagé ou usé.
Vous obtiendrez de plus amples informations ou instructions techniques à l’adresse www.magicmechanics.com ou sur
notre site Internet www.truvativ.com, ou en contactant votre revendeur ou distributeur Truvativ local.
48-54 N·m
8
9