Habasit Rossi 5REF, Руководство по эксплуатации

Страница: 17 / 54

17
Rossi
HB-1.0001 РЭ
Рисунок 8 Соединение тормоза
Всегда проверять, что напряжение питания тормоза соответствует указанному на табличке
двигателя.
Соединение сервовентилятора
Кабели питания сервовентилятора отмечены буквой «V» на шейках обжимных соединителей
и подсоединены к вспомогательным клеммам выпрямителя или к другой вспомогательной
клеммной колодке в соответствии со схемами Рис. 1, в зависимости от идентификационного
кода сервовентилятора:
– Код A: однофазный сервовентилятор (размер двигателя 63 … 90);
– Код D, F, M, N, P: трехфазный сервовентилятор (размер двигателя 100 … 280); стандартная
поставка предусматривает Y-соединение с указанными напряжениями.
Проверить, что направление вращения трехфазного сервовентилятора является
соответствующим (поток воздуха должен быть направлен к приводной стороне; см.стрелку
на
картере вентилятора); в противном случае, поменять местами две фазы линии питания.
В момент установки проверить, что данные питания соответствуют данным сервовентилятора;
смотрите код сервовентилятора, приведенный на табличке двигателя; работа двигателей с
сервовентилятором разрешается только при работающем внешнем вентиляторе; в случае
функционирования при частых остановках и пусках, обеспечить постоянное питание
сервовентилятора.
Соединение биметаллических термических зондов, термических зондов с термисторами
(PTC), антиконденсатных нагревателей.
Соединительные кабели находятся внутри коробки клеммной колодки и они обозначены
буквой «B» (биметаллические термические зоны), «T» (термические зонды с термисторами
PTC) или «S» (антиконденсатный нагреватель) на шейках обжимных соединителей; они
подсоединены к вспомогательной клеммной колодке в соответствии со схемами Рис. 9.
Рисунок 9 Соединение биметаллических термических зондов, термических зондов
на термисторах
Биметаллические термический зонды или с термисторами нуждаются в специальном реле
или устройствах расцепления.
Питание антиконденсатных нагревателей должно быть раздельным от питания двигателя и
никогда не осуществляться в ходе функционирования.
Для достижения полного теплового режима необходимо обеспечить питание нагревателей,
Клеммная колодка тормоза
(со стороны тормоза для
разм. ≥ 160S)
Brake terminal block
(the one on brake side
for size ≥ 160S)
Соединение Y тормоза
Y brake connection
Соединение ∆ тормоза
∆ brake connection
HBF 63 ... 160S HBF 160M ... 200 HBF 63 ... 160S HBF 160M ... 200
Размер
двигателя
Motor size
Мощность
Power
[W]
63, 71 15
80 ... 112 25
132 ... 160S
40
160 ... 180
50
200 ... 250 65
280 100
Биметаллические термические зонды
Bi-metal thermal probes
Термические зонды на термисторах
Thermistor thermal probes
Антиконденсатный нагреватель
Anti-condensation heater
На контрольное устройство:
To control device:
V
N
= 250 V, I
N
= 1,6 A.
Термистор соответствует:
Thermistor conforms to:
DIN 44081/44082.
Напряжение питания
Supply voltage
230 V ~± 50/60 Hz.