GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
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08/2007
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•
Soudez sur chaque accu un cordon d’env. 25 cm
de longueur et un connecteur femelle G2 sur les
contacts.
ASTUCE :
Isolez les points de soudure
sur les contacts avec du ruban adhésif (pour une
raison de représentation, un seul côté est isolé sur
la photo).
•
Contrôlez le ferme blocage des vis de
l’accouplement d’arbres (Flèche sur la photo) et de
l’hélice, car celles-ci auront pu se desserrer durant
le transport. Ceci pourra être vérifié en tirant sur
l’hélice ; si l’arbre sort vers l’arrière, c’est qu’une vis
pointeau est desserrée. Re-bloquez ensuite celle-ci
soigneusement après avoir retiré l’écoutille et
déplacé le mât de charge sur le côté pour pouvoir y
accéder.
NOTE :
Bloquer les vis pointeau qui se
sont éventuellement desserrées avec du freine filet
(Par ex. UHU, Réf. N°952), car celles-ci pourraient
à nouveau se desserrer par les vibrations durant le
fonctionnement.
•
Monter le palonnier à deux bras sur le servo du
gouvernail, insérer les passe fils en caoutchouc
fournis dans les pattes du servo et les œillets en
laiton avec leur collerette en dessous. Placer le
servo dans l’ouverture à l’intérieur de la coque,
percer les trous de Ø 1mm pour les vis de fixation
et fixer le servo.
IMPORTANT :
Veiller à ce que le
cordon du servo ne soit pas détérioré.
•
Positionnez le safran du gouvernail en ligne droite
et placez la tringlerie de façon à ce que la cheville
du clip s’adapte exactement dans le trou du milieu
sur le palonnier du servo.
•
Montez le régulateur de vitesse et le récepteur à la
hauteur de la superstructure latéralement à
l’intérieur de la coque avec de la bande à
crampons ou de la bande adhésive double face.
•
Reliez le servo et le régulateur au récepteur. Un
cordon de rallonge sera nécessaire pour le servo
du gouvernail. Fixez les cordons dans la coque
avec des colliers d’attache ou de la bande
adhésive.
