GRAUPNER alpina 400i elektro 61797, Руководство пользователя

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Graupner
GmbH & Co. KG * Henriettenstraße 94-96 * D - 73230 Kirchheim/Teck
*
www.graupner.de
Stand: 2010
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Augenschraube einbauen
Zum Einbau der Augenschraube vorsichtig ein
4 mm Loch bohren Die Bohrung muss sich mit-
tig in der Verlängerung der Hutze, so dicht wie
möglich am späteren Drehpunkt befinden. Damit
befindet sich der Anlenkpunkt exakt 90° zur
Ruderscharnierlinie. Gehen Sie vorsichtig zu
Werke, damit das Ruder nicht durchbohrt wird!
Unterhöhlen Sie die Bohrung mit einem Fräser,
um zusätzlich Raum für den Kleber zu schaffen.
ARF
– Kunden entfernen vor der Verklebung
die Folie um die Bohrung herum. (heißer Draht)
ARC
– Kunden verkleben die Augenschraube
erst nach dem Finish.
Kleben Sie die Augenschrauben mit UHU End-
fest 300 ein. Die Klebestelle sollte auf der Ober-
fläche zusätzlich einen „Hügel“ aufweisen.
Elektrifizierung
Motoreneinbau
Vorbereitungen:. Den Motor zum Schutz mit
Kreppband umwickeln und an den Motorspant
schrauben. Bevor der Spant eingeklebt werden
kann, muss der Rumpf von innen angeraut
werden (Schleifpapier Körnung 80).
Sturz und
Seitenzug ergeben sich automatisch durch
Aufsetzen des Spinnters auf die Motorwelle.
Haben Sie dies durchgeführt, kleben Sie den
Motorspant profisorisch mit etwas 5 min. Epoxy
an. Nun den Motor vorsichtig wieder ausbauen.
Danach mit UHU Endfest oder mit eingedicktem
(Glaspulver) Laminierharz endgültig einkleben.
Hier ist eine Spritztüte von Nutzen. Mit einem,
in Spiritus getauchtem, Pinsel die Harzraupe in
Form bringen.
Fertigen Sie sich jetzt eine Schleifscheibe aus
Holz und kleben 120er Schleifpapier darauf.
Mittig sollte diese eine Bohrung enthalten, die
dem Durchmesser der Antriebswelle entspricht.
Schrauben Sie nun einen Mitnehmer passend
über das Loch. Bauen Sie den Motor wieder ein,
montieren Sie das Ganze auf der Motorwelle und
schleifen Sie (nicht mit dem Kraftlauf des
Motors!) solange an der Kontur, bis sich ein
guter Übergang Rumpf – Spinner ergibt
.
Jetzt können Sie die Antriebseinheit wieder ein-
bauen. Dazu Krepp entfernen und die Einheit an
den Spant schrauben (Sicherungsscheiben nicht
vergessen). Den Spinner aufschrauben, die Ein-
heit so montieren, dass rundherum ca. 1 mm
Abstand zwischen Spinner und Rumpf verbleibt.
Montieren Sie noch nicht die Luftschraube!
Servobrett einbauen
Achtung!
Das Servobrett passt! Schleifen Sie
nicht voreilig zuviel ab, durch leichtes Drehen
bekommen Sie das Servobrett in den Rumpf.
Entfernen Sie jedoch zuvor das Abreißgewebe.
So erzielen Sie eine optimale Klebeoberfläche.
Positionieren Sie das Servobrett so im Rumpf,
dass die
Vorder kante ca. 320 mm von der
Rumpfspitze entfernt sitzt.
Tipp:
Denken Sie schon jetzt an Ihr
Antriebsakku. Bei leichteren Typen sollten Sie
beachten, dass Sie möglichst ohne Bleizugabe
den Schwerpunkt erreichen können.
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Kleben Sie das Servobrett mit einigen Tropfen
Sekundenkleber ein. Achten Sie dabei darauf,
dass die Bowdenzüge über dem Servobrett
liegen. Mit eingedicktem Harz kann nun das
Servobrett sauber verklebt werden (Harzraupe).
Nach dem Aushärten können Sie nun Ihre
Servos probehalber einsetzen.
Tipp
: Besonders sicher und sauber wird das
Servobrett gehalten, wenn Sie eine Lage ca.
100g/dm² Glasgewebe über das Servobrett an
der Rumpfwand hoch laminieren. Nach Aushär-
ten des Harzes wird das überstehende Laminat
ab- und innerhalb der Servoausschnitte heraus-
geschnitten.
Bild 4 – RC – Brett / Akkurutsche / Spant
Akkuhalter
Das Akkubrett wird im Abstand von ca. 100mm
vom
Spinnerrand in der Rumpfwanne
positioniert. Brechen Sie dazu mit einem
Schleifklotz die Längskanten des Brettes rechts
und links und kleben Sie das Akkubrett dann mit
etwas angedicktem Harz in den Rumpf. Der
Akku wird darauf z.b. mit dem AkkuKlettband #
YZC.105 befestigt.
Bild 5 A-B-C – RC-Einbau /Motorspant
Ruderanlenkungen im Rumpf fertigstellen