GLOW Evolution E735, Руководство пользователя

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Procedura per il rodaggio
Un buon rodaggio è fondamentale per la vita e le prestazioni del motore radiale Evolution. Il ro-
daggio si può fare montando il motore sia su un banco di prova sia direttamente sulla fusoliera
del modello. In questo caso bisogna togliere la capottina durante il rodaggio, per garantire un
raffreddamento adeguato.
Per il rodaggio è richiesto un carburante specifico con una maggiore percentuale di olio rispetto
al carburante normale, come si evince dalla tabella vista prima. L’olio supplementare è fonda-
mentale per il raffreddamento e la rimozione dei detriti di rodaggio dal motore.
Far girare il motore per 3-4 minuti alla volta per dargli il tempo di raffreddarsi. Variare
l’acceleratore tra il minimo e 3/4 per i primi 30 minuti di funzionamento.
Dopo circa 3 ore di funzionamento, il rodaggio si può considerare terminato e si può
iniziare a regolare il motore per il volo normale.
Cercare un cilindro pieno di carburante
A causa della natura dei motori radiali, non è raro che i cilindri inferiori accumulino un eccesso
di carburante o di olio quando sono riposti o durante il processo di adescamento. Prima di
iniziare l’avviamento bisogna fare le seguenti verifiche:
1. Girare l’elica con le mani. Se durante la rotazione si trova un punto con una certa resistenza,
bisogna fermarsi. Questo indica che c’è un cilindro pieno di carburante e la resistenza che
si sente è dovuta ad un blocco idraulico; ogni ulteriore tentativo di forzare la rotazione può
avere come risultato la rottura del cilindro o della biella.
2. Quando si trova questo blocco idraulico, bisogna togliere la candela dai due cilindri in
basso, così che il motore possa girare liberamente. Continuare la rotazione finché tutto
il fluido in eccesso è uscito dal cilindro.
3. Rimontare la candela e continuare con la procedura di avviamento.
Avviamento del motore
Usare olio per ingranaggi di buona qualità per lubrificare le parti esterne delle valvole
prima di ogni giornata di volo.
1. Riempire il serbatoio con il carburante giusto.
2. Spegnere o scollegare l’alimentazione delle candele.
3. Verificare che i tubetti di alimentazione siano collegati correttamente al carburatore.
4. Aprire la valvola del carburatore al massimo (dare tutto gas). Il tamburo del carburatore deve
essere tutto aperto.
5. Posizionare la leva dell’aria sopra l’apertura del carburatore.
6. Ruotare l’elica 3 o 4 volte finché si vede il carburante scorrere attraverso il tubetto di alimen-
tazione.
7. Rimuovere la leva dell’aria dall’apertura del carburatore e portare il comando del gas a 1/4.
8. Accendere o collegare l’alimentazione delle candele, accertandosi che la batteria sia comple-
tamente carica.
9. Mettere in moto il motore con un avviatore elettrico.