Carga máx. del terminal (CC-13)
1)
(carga inductiva)
24 V CC, 0,1 A
N.º de terminal del relé 02
4-6 (desconexión), 4-5 (conexión)
Carga máx. del terminal (CA-1)
1)
en 4-5 (NA) (Carga resistiva)
2)3)
Sobretensión cat. II
400 V CA, 2 A
Carga máx. del terminal (CA-15)
1)
en 4-5 (NA) (carga inductiva a cos
φ
0,4)
240 V CA, 0,2 A
Carga máx. del terminal (CC-1)
1)
en 4-5 (NA) (carga resistiva)
80 V CC, 2 A
Carga máx. del terminal (CC-13)
1)
en 4-5 (NA) (carga inductiva)
24 V CC, 0,1 A
Carga máx. del terminal (CA-1)
1)
en 4-6 (NC) (carga resistiva)
240 V CA, 2 A
Carga máx. del terminal (CA-15)
1)
en 4-6 (NC) (carga inductiva a cos
φ
0,4)
240 V CA, 0,2 A
Carga máx. del terminal (CC-1)
1)
en 4-6 (NC) (carga resistiva)
50 V CC, 2 A
Carga máx. del terminal (CC-13)
1)
en 4-6 (NC) (carga inductiva)
24 V CC, 0,1 A
Carga mín. del terminal en 1-3 (NC), 1-2 (NA), 4-6 (NC), 4-5 (NA)
24 V CC 10 mA, 24 V CA 20 mA
Ambiente conforme a la norma EN 60664-1
Categoría de sobretensión III / grado de contaminación 2
1)
CEI 60947 partes 4 y 5
Los contactos del relé están galvánicamente aislados con respecto al resto del circuito con un aislamiento reforzado (PELV).
2)
Categoría de sobretensión II
3)
Aplicaciones UL 300 V CA 2 A
Tarjeta de control, salida de 10 V CC:
Número de terminal
50
Tensión de salida
10,5 V
±
0,5 V
Carga máx.
15 mA
La alimentación de 10 V CC está galvánicamente aislada de la tensión de alimentación (PELV) y de los demás terminales de alta
tensión.
Características de control:
Resolución de frecuencia de salida a 0-1000 Hz
±
0,003 Hz
Precisión repetida del
Arranque / parada precisos
(terminales 18, 19)
≤±
0,1 ms
Tiempo de respuesta del sistema (terminales 18, 19, 27, 29, 32, 33)
≤
2 ms
Rango de control de velocidad (lazo abierto)
1:100 de velocidad síncrona
Intervalo de control de velocidad (lazo cerrado)
1:1000 de velocidad síncrona
Precisión de velocidad (lazo abierto)
30-4000 rpm: error
±
8 rpm
Precisión de la velocidad (lazo cerrado), dependiente de la resolución del dispositivo de
realimentación.
0-6000 rpm: error
±
0,15 rpm
Precisión de control del par (realimentación de velocidad)
error máx.
±
5 % del par nominal
Todas las características de control se basan en un motor asíncrono de 4 polos
Entorno:
Prueba de vibración de todos los tipos de protección
1,0 g
Humedad relativa
5 %-95 % (CEI 721-3-3; Clase 3K3 (sin condensación) durante el funcionamiento
Entorno agresivo (CEI 60068-2-43) prueba H
2
S
Clase Kd
Método de prueba conforme a CEI 60068-2-43 H2S (10 días)
Temperatura ambiente (en modo de conmutación 60 AVM)
- con reducción de potencia
máx. 50
°
C
1)
- con potencia de salida completa de motores EFF2 típicos (hasta un 90 % de la intensidad de salida)
máx. 50
°
C
1)
- a plena intensidad de salida continua
máx. 45
°
C
1)
1)
Para obtener más información sobre la reducción de potencia, véase en la Guía de Diseño AF-600 FP la sección sobre
Condiciones especiales.
Temperatura ambiente mínima durante el funcionamiento a escala completa
0
°
C
Temperatura ambiente mínima con rendimiento reducido
– 10
°
C
Temperatura durante el almacenamiento / transporte
–25-+65 / 70
°
C
Altitud máxima sobre el nivel del mar sin reducción de potencia
1000 m
Altitud máxima sobre el nivel del mar con reducción de potencia
3000 m
Reducción de potencia por grandes altitudes (consulte la sección de condiciones especiales).
Normas CEM, emisión
EN 61800-3, EN 61000-6-3/4, EN 55011, CEI 61800-3
Normas CEM, inmunidad
EN 61800-3, EN 61000-6-1/2,
Especificaciones
Guía rápida del AF-600 FP
38
DET-759A/S
8
8