dans le cadre des tests de fonctionnement avant
de démarrer l'équipement.
Ventilateur = 20 Hz
Pompe = 20 Hz
Compresseur = 30 Hz
8.
Dans
F-15 Vitesse moteur limite haute [Hz]
, saisir la
fréquence du moteur obtenue dans
F-04 Fréquence base
.
Ceci clôt la procédure de configuration rapide. Appuyer sur
[Status] pour revenir à l'écran d'utilisation.
Au par.
P-04 Réglage automatique
, sélectionner Régl. auto
réduit ou Régl. auto complet et suivre les instructions
affichées à l'écran. Voir
4.4 Réglage automatique
4.4 Réglage
automatique
Le réglage automatique est une procédure de test qui
mesure les caractéristiques électriques du moteur pour
optimiser la compatibilité entre le variateur et le moteur.
•
Le variateur construit un modèle mathématique
du moteur pour la régulation du courant du
moteur de sortie. La procédure teste également
l'équilibre de la phase d'entrée de l'alimentation
électrique. Elle compare les caractéristiques du
moteur aux données saisies dans les paramètres
P-02, P-03, P-06, P-07, F-04 et F-05.
•
Cela ne démarre ni n'endommage le moteur.
•
Il est parfois impossible d'effectuer une version
complète du test sur certains moteurs. Dans ce
cas, sélectionner
Régl. auto réduit
.
•
Lorsqu'un filtre de sortie est raccordé au moteur,
sélectionner
Régl. auto réduit
.
•
Si des avertissements ou des alarmes se
produisent, consulter le chapitre
7 Avertissements
et alarmes
.
4.5 Contrôle de la rotation du moteur
Avant de faire fonctionner le variateur, vérifier la rotation
du moteur. Le moteur fonctionne un court instant à 5 Hz
ou à la fréquence minimale réglée au
F-16 Vitesse moteur
limite basse [Hz]
.
1.
Appuyer deux fois sur [Main Menu] sur le clavier.
2.
Accéder au réglage des données paramètre, faire
défiler jusqu'à P-## Données moteur et appuyer
sur [OK] pour accéder à ce niveau.
3.
Accéder au par.
P-08 Ctrl rotation moteur
.
4.
Appuyer sur [OK].
5.
Accéder à
Activé
.
Le texte suivant s'affiche :
Note! Mot. peut tourner dans
mauvais sens
.
6.
Appuyer sur [OK].
7.
Suivre les instructions à l'écran.
Pour changer le sens de rotation, mettre le variateur hors
tension et attendre que les circuits se déchargent complè-
tement. Intervertir le branchement de deux des trois câbles
du moteur sur le côté moteur ou variateur de la
connexion.
4.6 Test de commande locale
ATTENTION
DÉMARRAGE DU MOTEUR !
S'assurer que le moteur, le système et tous les
équipements rattachés sont prêts à démarrer. Il incombe à
l'utilisateur de garantir le fonctionnement sûr dans toutes
les conditions. S'ils n'étaient pas prêts, cela pourrait
entraîner des blessures ou des dégâts matériels.
REMARQUE!
La touche Hand du clavier transmet un ordre de
démarrage local au variateur. La touche OFF assure la
fonction d'arrêt.
Pendant l'exploitation en mode local, les flèches haut et
bas sur le clavier augmentent et diminuent la sortie de
vitesse du variateur. Les touches fléchées gauche et droite
déplacent le curseur sur l'affichage numérique.
1.
Appuyer sur [Hand].
2.
Faire accélérer le variateur jusqu'à sa vitesse
maximum en appuyant sur [
▲
]. En déplaçant le
curseur à gauche du point décimal, il est possible
de modifier plus rapidement l'entrée.
3.
Noter tout problème d'accélération.
4.
Appuyer sur [OFF].
5.
Noter tout problème de décélération.
Si des problèmes d'accélération surviennent :
•
Si des avertissements ou des alarmes se
produisent, consulter le chapitre
7 Avertissements
et alarmes
.
•
Vérifier que les données du moteur ont été
correctement saisies.
•
Augmenter le temps d'accélération au par.
F-07 Temps d'accél. 1
•
Augmenter la limite de courant au par.
F-43 Limite de courant
.
•
Augmenter la limite de couple au par.
F-40 Limiteur couple (entraînement)
.
Démarrage et test de foncti...
Guide rapide de l'AF-600 FP
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