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HUSILLO TWIN 125 HIDRÁULICO CON REGULADOR
A. Desmontaje del regulador TWIN 125.
En caso de avería, atasco o simplemente por necesidades de limpieza estos son los pasos a
seguir para desmontar el regulador:
1. Soltar los cuatro tornillos (4114 y 0037) de la boca móvil más próxima a la manilla. Quitar la
boca (4115).
2. Soltar el tornillo (1046) que sujeta a la chapa de protección. Quitar la chapa (4120).
3. Soltar el prisionero (0004).
4. Soltar los cuatro tornillos (4051) de la brida.
5. Sujetando el husillo roscado (4009) en la zona de las partes planas por medio de una llave
fija, introducimos la manilla en su alojamiento y girándola en sentido anti horario soltamos el
conjunto brida –regulador de la mordaza.
6. Quitar ahora el rascador (0087). Quitar el anillo seeger (1241).
7. Quitar el tornillo (1245). Quitar el tornillo (0621); con cuidado de no perderla quitar la bola
(0623) y el muelle (1015), estas piezas saldrán de su alojamiento colocando el regulador en
la posición que salgan hacia abajo.
8. Quitar la tapa moleteada (4136) .Quitar el pasador (1240). Quitar el coliso (4138) .Quitar la
hélice (4137).
9. Sujetando la brida en una mordaza soltar la tapa posterior (4020) con una llave DIN 1810A o
con una llave de correa. Sacar la arandela (4047) y el muelle (4040).
Ahora tendremos el conjunto de embrague y la camisa.
B. Desmontaje del embrague.
1. Introducir los tres pasadores (0204) dentro de la camisa (4010). Procurar que no hagan tope
con el husillo (4019).
2. Sacar el conjunto del embrague de la camisa.
3. Quitar el seeger (0016), la arandela (0017), el muelle (0018), el embrague macho (0019) y
desenroscar el husillo del embrague hembra (4021).Sacar los tres pasadores.
C. Montaje del embrague.
1. Roscar el embrague hembra en el husillo .Colocar el embrague macho en el husillo, colocar
el muelle, la arandela y por medio de ayuda exterior colocar el seeger.
2. Introducir el conjunto de embrague dentro de la camisa.
3. Introducir los tres pasadores hasta el ras de la camisa.
D. Montaje del regulador TWIN 125.
1. Sujetar la brida en una mordaza y meter el conjunto de embrague. Meter el muelle y la
arandela.
2. Roscar ahora la tapa posterior.
3. Colocar el coliso, la hélice y el pasador. El saliente del coliso debe quedar a la izquierda del
saliente del embrague hembra. El coliso debe moverse fácilmente hacia adelante y hacia
atrás.
4. Colocar la arandela, el seeger y el rascador.
5. Colocar el tornillo (0621) y la bola le muelle y el prisionero. Colocar el tornillo (1245).
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