Fresmak 040 410 090, Руководство по обслуживанию

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BROCHE TWIN 125 HYDRAULIQUE AVEC RÉGULATEUR
A. Démontage du régulateur TWIN 125.
En cas de panne, de grippage ou tout simplement pour des besoins de nettoyage, suivre la
séquence ci-dessous pour démonter le régulateur :
1. Desserrer les quatre vis (4114 et 0037) du mors mobile le plus proche de la manivelle. Retirer
le mors (4115).
2. Desserrer la vis (1046) qui retient la tôle de protection. Déposer la tôle (4120).
3. Retirer la vis d’arrêt (0004).
4. Desserrer les quatre vis (4051) de la bride.
5. Tout en retenant la broche filetée (4009) dans la zone des parties plates à l’aide d’une clé fixe,
introduire la manivelle dans son logement et en la tournant dans le sens antihoraire, retirer
l’ensemble bride-régulateur de l’étau.
6. Retirer la bague d’étanchéité (0087). Retirer le circlip (1241).
7. Retirer la vis (1245). Retirer la vis (0621) en veillant à ce qu’elle ne se perde pas, retirer la
boule (0623) et le ressort (1015) ; ces pièces sortent de leur logement en plaçant le régulateur
dans la position qui leur permet de sortir vers le bas.
8. Retirer le couvercle du cylindre (4136). Retirer la goupille (1240). Retirer la bague rainurée
(4138). Retirer l’hélice (4137).
9. Tout en retenant la bride dans un étau, enlever le couvercle postérieur (4020) à l’aide d’une
clé DIN 1810A ou avec une clé à sangle. Extraire la rondelle (4047) et le ressort (4040).
10. Nous avons à présent l’ensemble embrayage et manchon.
B. Démontage de l’embrayage.
1. Introduire les trois goupilles (0204) dans le manchon (4010), en veillant à ce qu’elles ne
butent pas contre la broche (4019).
2. Extraire l’ensemble de l’embrayage du manchon.
3. Retirer le circlip (0016), la rondelle (0017), le ressort (0018), le disque d’accouplement (0019)
et dévisser la broche de l’écrou d’embrayage (4021). Retirer les trois goupilles.
C. Remontage de l’embrayage.
1. Visser le manchon d’accouplement sur la broche. Placer le disque d’accouplement sur la
broche, retirer le ressort, la rondelle et à l’aide d’une aide extérieure, placer le circlip.
2. Introduire l’ensemble de l’embrayage dans le manchon.
3. Introduire les trois goupilles jusqu’au ras du manchon.
D. Montage du régulateur TWIN 125.
1. Serrer la bride dans un étau et mettre l’ensemble de l’embrayage. Remettre le ressort et la
rondelle.
2. Revisser à présent le couvercle.
3. Placer la bague rainurée, l’hélice et la goupille. La saillie de la bague rainurée doit se trouver
à gauche de celle du manchon d’accouplement. La bague rainurée doit pouvoir facilement se
déplacer en avant et en arrière.
4. Replacer la rondelle, le circlip et le racleur.
5. Replacer la vis (0621) et la boule, le ressort et la vis d’arrêt. Resserrer la vis (1245).