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c) Anlenkgestänge justieren
Alle Ruderklappen sind schon fertig angeschlagen. Die Beweglichkeit der Ruderklappen ist aus der
Verpackung heraus produktionsbedingt eher schwergängig. Aus diesem Grund empfehlen wir Ihnen, jede
einzelne Ruderklappe vor der Montage der Anlenkgestänge zuerst ein paarmal vorsichtig in die Endaus-
schläge zu bringen. Hierdurch werden die Ruderklappen leichtgängiger.
Stellen Sie vor dem Erstflug bei eingeschalteter Fernsteuerung und neutralen Trimmungen alle Ruder
durch Ablängen der Anlenkgestänge so ein, dass sich alle Ruderklappen mit den Tragflächen/Höhen- und
Seitenruder exakt in einer Ebene befinden.
Die Anlenkgestänge von Seiten- und Querruder als auch der Wölbklappen werden an den Servos mit einem „gebo-
genen L“ in den Servoruderhörnern eingehakt (1). Zur Sicherung der Gestänge müssen zusätzlich ein Sicherungs-
clip (2) als auch ein Sicherungsring (3) montiert werden.
Am anderen Ende der Schubstangen sind Kugelköpfe (4) angebracht, die durch Drehen in der Länge verstellt wer-
den können. Clipsen Sie die Kugelköpfe in den Ruderhörnern ein. Beachten Sie hierbei, dass sich die Kugelköpfe
nur auf einer Seite leicht einclipsen lassen.
Montieren und justieren Sie analog zur Vorgehensweise beim Seitenruder (Bild 4) die Anlenkgestänge an den
Querrudern und Wölbklappen beider Tragflächen.
Für das Ablängen der Höhenruderanlenkung müssen Sie die Schraube vom Gestängeanschluss (siehe Bild 3, Pos.
5) lösen, dass Gestänge justieren und durch Festschauben die Einstellung fixieren.
Bild 4
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