Mantenimiento
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Cambio del sello mecánico
(Consulte las Figuras 7 y 8)
Este procedimiento se completa mejor con la bomba en posi-
ción vertical y el motor boca abajo.
Primero complete las instrucciones 1 a 5 de
“Desensamblaje”
en la sección de
“Cambio del Conducto Vertical del Impulsor”
(consulte la Figura 7).
6. Retire los 4 tornillos prisioneros que sostienen la unidad de
la bomba al motor. El mango de la bomba se desprenderá
con los tornillos prisioneros superiores.
7. Destornille la envoltura de la bomba de la unidad de la
bomba girando hacia la derecha (roscas hacia la izquierda)
8. Saque el resorte del sello mecánico del eje y la mitad gira-
torio del eje del motor. Tenga cuidado de no rayar el eje
del motor cuando retire la mitad giratoria.
9. Saque la unidad de la bomba del motor y colóquela sobre
una superficie plana, boca abajo. Nuevamente, tenga
cuidado de no rayar el eje del motor.
10. Use un destornillador para empujar el asiento de cerámica
hacia afuera de la cavidad del sello seg˙n se ilustra.
11. Instalación del asiento de cerámica:
A. Invierta la unidad de la bomba de manera que la cavi-
dad del sello quede hacia arriba; limpie bien la cavidad.
B. Limpie la superficie pulida del asiento de cerámica con
un paño limpio.
C. Lubrique la superficie exterior de caucho del asiento
con agua jabonosa. Coloque una arandela de cartón
sobre la cara pulida del asiento y empújela dentro de la
cavidad del sello usando una boquilla de 3/4” o un
trozo de tubo estándar de 3/4”.
D. Verifique que la superficie pulida del asiento no tenga
suciedad y no se haya averiado durante la inserción.
Retire todo exceso de agua jabonosa. Descarte la aran-
dela de cartón.
12. Instalación de la mitad giratoria y del resorte:
A. Vuelva a instalar la unidad de la bomba en el motor con
extrema cautela para no golpear la porción de cerámica
del sello en el eje del motor. Vuelva a unir la unidad de
la bomba con el motor usando los tornillos prisioneros.
Asegúrese de volver a instalar el mango de la bomba en
este momento.
B. Inspeccione el eje para verifique que esté limpio.
C. Limpie la cara de la mitad giratoria del sello con un
paño limpio.
D. Lubrique el diámetro interior de la mitad giratoria con
agua jabonosa y deslícela en el eje del motor (con la
cara selladora primero).
E. Coloque el resorte sobre el eje del motor para que
quede apoyado sobre la mitad giratoria.
13. Para completar el re-ensamblaje a esta altura, invierta las
instrucciones del 1 al 5 de la sección
“Cambio del conduc-
tor vertical del impulsor”
.
AVISO:
Lubrique los aros tóricos de aspiración y de descar-
ga con agua jabonosa para facilitar su instalación en la
envoltura.
Asiento
de cerámica
Tubo de 3/4” o
boquilla de 3/4”
con extensión
Cara
pulida
Mitad
giratoria
Arandela de
cartón (suministrada
con el sello)
Mitad
giratoria
del sello
mecánico
Saque la envoltura;
gire hacia la derecha
Empuje el asiento de
cerámica hacia afuera
de la unidad de la bomba
Saque la
unidad de
la bomba
6
8
7
9
10
11
12
1212 0894 FR
Figura 8 - Cambio del sello mecánico.