Fein ASW 10-10, Руководство пользователя

Страница: 113 / 124

113
th
นําแบตเตอรี่ออกจากเครื่องมือไฟฟา กอนปรับแตงเครื่อง
หาก
เครื่องมือไฟฟาติดขึ้นโดยไมตั้งใจ จะเกิดอันตรายจาก
การบาดเจ็บ
ถอดแบตเตอรี่ออก เมื่อเครื่องมือไฟฟาปดสวิทช อยูเทานั้น
เอาแบตเตอรี่ออกหางจากเด็กๆ
รักษาแบตเตอรี่ใหสะอาด
และปกปองแบตเตอรี่จากความชื้น
และน้ํา
ทําความสะอาดขั้วที่สกปรกของแบตเตอรี่และเครื่องมือ
ไฟฟาดวยผาแหงที่สะอาด
ใชเฉพาะแบตเตอรี่ที่มีสภาพสมบูรณแบบของแทของ
FEIN
ที่ผลิตสําหรับเครื่องมือไฟฟาของทาน เทานั้น
หากทํางานกับ
แบตเตอรี่ที่ชารจอยางไมถูกตอง ชํารุด ไดรับการซอมแซมหรือ
ปรับปรุงสภาพ แบตเตอรี่เลียนแบบ หรือยี่หออื่น จะมีอันตราย
จากไฟไหม และ / หรือ การระเบิด
ปฏิบัติตามคําแนะนําเพื่อความปลอดภัยในหนังสือค ูมือ
การใชงานของเครื่องชารจแบตเตอรี่
การสั่น มือ / แขน
ระดับการสั่นที่ใหไวในแผนขอมูลนี้วัดตามการทดสอบที่ได
มาตรฐานที่ระบุใน
EN 60745
และอาจใชสําหรับเปรียบเทียบ
เครื่องมือไฟฟาหนึ่งกับเครื่องอื่นๆ ได ระดับการสั่นยังอาจใช
สําหรับประเมินการสั่นของเครื่องเมื่อใชงานในเบื้องตนได
อีกดวย
ระดับการสั่นที่ใหไวนี้แสดงการใชงานสวนใหญของ
เครื่องมือไฟฟา อยางไรก็ดี หากเครื่องมือไฟฟ าถูกใชเพื่อทํางาน
ประเภทอื่น ใชรวมกับอุปกรณประกอบที่ผิดแปลกไป หรือ
ไดรับการบํารุงรักษาไมดีพอ ระดับการสั่นอาจผิดแผกไป ปจจัย
เหลานี้อาจเพิ่มระดับการสั่นอยางชัดเจนตลอดระยะเวลา
ทํางานทั้งหมด
เพื่อประมาณระดับการสั่นใหไดแนนอน ควรนําเวลาขณะ
เครื่องมือไฟฟาปดสวิทชทํางานหรือขณะเครื่องกําลังวิ่งแต
ไมไดทํางานจริงมาพิจารณาดวย ปจจัยเหลานี้อาจลดระดับ
การสั่นอยางชัดเจนตลอดระยะเวลาทํางานทั้งหมดวางมาตรการ
เพื่อความปลอดภัยเพิ่มเติมเพื่อปกปองผูใชงานเครื่องจากผล
กระทบของการสั่น เชน : บํารุงรักษาเครื่องมือไฟฟ าและอุปกรณ
ประกอบ ทํามือใหอุนไว จัดระเบียบลําดับงาน
คําแนะนําในการปฏิบัติงาน
เครื่องมือไฟฟานี้มี
soft starter
( การสตารทแบบนุมนวล )
หากมอเตอรปดสวิทชหลังจากขันสกรูเขาอยางถ ูกตอง
แลว เครื่องจะสตารทซ้ําไมได ตองรอ 0.8 วินาที ในลักษณะนี้จะ
ปองกันการขันซ้ําในสกรูที่ไดขันเสร็จไปแลว ซ ึ่งอาจเกิดขึ้นโดย
ไมตั้งใจ
การจัดการกับแบตเตอรี่
ใชงานและชารจแบตเตอรี่เฉพาะภายในชวงอุณหภูมิการทํางาน
ของแบตเตอรี่ คือ
0 °C – 45 °C (32 °F – 113 °F)
เทานั้น เมื่อ
เริ่มตนกระบวนการชารจ อุณหภูมิแบตเตอรี่ตองอยูภายในชวง
อุณหภูมิการทํางานของแบตเตอรี่
เปอรเซ็นตที่แทจริงของสภาพการชารจแบตเตอร ี่จะแสดงเมื่อ
มอเตอรของเครื่องมือไฟฟาหยุดนิ่งเทานั้น
ระบบอิเล็กทรอนิกสจะปดสวิทชมอเตอรโดยอัตโนมัติ
กอนที่
แบตเตอรี่จะคายประจุออกเกือบหมด
การเลือกทิศทางการหมุน ( ดูหนา
8
).
เมื่อเรียกใชงานสวิทชทิศทางการหมุน จะมีเสียงปบสั้นๆ ดังขึ้น
ในโหมดวิ่งไปทางซายมือ ไฟสัญญาณ
LED
ทั้งสอง ( สีแดง /
สีเขียว ) จะกะพริบ
ทิศทางการหมุนที่เลือกไวจะคงอยูเหมือนเดิมจนกวาจะไดเรียก
ใชงานสวิทชทิศทางการหมุนอีกครั้ง
การเปลี่ยนแบตเตอรี่
ไม
สงผลใหทิศทางการหมุนเปลี่ยนไป
ความหมายของไฟสัญญาณ
LED
และเสียงปบ
ของเครื่องมือไฟฟา ( ดูหนา
3
).
ไฟสัญญาณ
LED
สีเขียวติดขึ้น
การขันสกรูเปนไปอยางถูกตอง ถึงแรงบิดที่ตั้งไวลวงหนา
ไฟสัญญาณ
LED
สีแดงติดขึ้น และมีเสียงปบสั้นๆ ดังขึ้น
การขันสกรูเปนไปอยางไมถูกตอง ไมถึงแรงบิดที่ตั้งไว
ลวงหนา ตองทําการขันสกรูอีกครั้งหนึ่ง
ไฟสัญญาณ
LED
สีแดงติดขึ้น และไมมีเสียงปบดังขึ้น
สวิทชทิศทางการหมุน หรือสวิทชเปด - ปดถูกกดค างไวขณะ
เลื่อนแบตเตอรี่เขา ใหปลอยนิ้วจากสวิทชเหล านี้ เมื่อไฟสัญญาณ
LED
สีแดงดับลง เครื่องจะพรอมทํางานอีกครั้ง
ไฟสัญญาณ
LED
ความหมาย ลักษณะการดําเนินการ
ไฟสีเขียว
LED
1 – 4
อัตรารอยละ
ของสถานะ
การชารจ
การปฏิบัติการ
ไฟสีแดงติดตอเนื่อง แบตเตอรี่
ใกลหมด
ชารจแบตเตอรี่
ไฟกะพริบสีแดง แบตเตอรี่
ไมพรอม
ปฏิบัติการ
ทําแบตเตอรี่ใหเขาสูชวง
อุณหภูมิการทํางานของ
แบตเตอรี่ จากนั้นจึง
ชารจ
OBJ_BUCH-0000000059-001.book Page 113 Monday, January 16, 2012 3:14 PM