FAAC B680H, Инструкция по эксплуатации

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IT
ALIANO
AUTOMAZIONE B680H
L’automazione è costituita da una sbarra in alluminio bianca con
adesivi rifrangenti, luci di segnalazione opzionali, un cofano di
copertura ed un montante in acciaio. All’interno del cofano risiede
l’operatore composto dal montante al quale sono fissati una centralina
oleodinamica e due pistoni tuffanti che per mezzo di un bilancere
provvedono alla rotazione della sbarra. Quest’ultima rimane in
equilibrio grazie a una molla di bilanciamento assemblata su uno dei
pistoni tuffanti. L’apparecchiatura elettronica di comando è anch’essa
alloggiata sul montante all’interno di un contenitore, ed il tutto è
protetto dal cofano esterno di copertura.
Il sistema è dotato di sicurezza antischiacciamento elettronica regola -
bile, di un dispositivo che garantisce arresto e blocco della sbarra in
qualsiasi posizione e di un comodo sblocco manuale da manovrare
in caso di black-out o disservizio.
1. CARATTERISTICHE TECNICHE
1.1 Tabella riassuntiva
Alimentazione (V
~
/ Hz)
90-240 V ~ / 50-60Hz
Motore elettrico Brushless 36Vdc
Potenza assorbita (W) 240
Corrente assorbita (A) 1,1A a 230 V ~
Velocità rotazione motore (RPM)
1000-6000
Portata della pompa 3,2 l/min (max)
Coppia resa (Nm) 0-370
Tipo di olio FAAC HP OIL
Quantità olio (L) ~ 1,2
Sistema antischiacciamento Elettronico, con encoder assoluto
Tipo di rallentamento Elettronico, con encoder assoluto
Temperatura ambiente (°C)
-20 / +55
Rated Operating Time (ROT) Continuous Duty at +55°C
Trattamento protezione cofano EP SL LF PRIMER
Tipo di sbarra Tonda con luci e costa in gomma
Grado Protezione IP44
Ingombro Cofano (LxHxP) (mm) Vedere illustrazione Fig. 8
Peso (corpo + cofano) (kg) 65 + 20 / 85 (totale)
Tempo di apertura e chiusura (s),
compresi rallentamenti
1,5 - sbarra 2m
6 apertura / 9 chiusura - sbarra 8m
a
Lampeggiatore integrato
b
Apparecchiatura elettronica
c
Tappo di carico olio
d
Vite di spurgo pistone DX
e
Centralina oleodinamica
f
Pistone tuffante DX
g
Alette di raffreddamento centralina
h
Tubo di alimentazione DX
i
Tubo di alimentazione SX
j
Serratura di sblocco
k
Pistone tuffante SX
l
Vite di spurgo pistone SX
m
Cofano di copertura
n
Encoder
o
Scatola coll. alimentazione principale
p
Alimentatore switching
a
Struttura portante
b
Finecorsa meccanici
c
Bilanciere
d
Albero di moto
e
Piastra di fissaggio
f
Guidamolla
g
Molla di bilanciamento
h
Ghiera di regolazione precarico
1.2 Legenda Fig. 5
1.3 Legenda Fig. 6
2. PREDISPOSIZIONI ELETTRICHE (impianto standard)
Vedere note di Fig. 7.
3. DIMENSIONI BARRIERE
Tutte le dimensioni nel presente manuale sono espresse
in mm
Per le dimensioni della barriera, fare riferimento alla Fig. 8. Il cofano
di copertura di entrambi i modelli è lo stesso, mentre differiscono le
dimensioni delle aste come riportato nei particolari
a
(asta S) e
b
(asta L) di Fig. 8
4. INSTALLAZIONE DELL’AUTOMAZIONE
4.1 Verifiche preliminari
Per la sicurezza e per un corretto funzionamento dell’automazione,
verificare l’esistenza dei seguenti requisiti:
• La sbarra nel suo movimento non deve assolutamente incontrare
ostacoli o cavi aerei di tensione.
• Le caratteristiche del terreno devono garantire una sufficiente
tenuta del plinto di fondazione.
• Nella zona di scavo del plinto non devono essere presenti tuba -
zioni o cavi elettrici.
• Se il corpo barriera si trova esposto al passaggio di veicoli, pos -
sibilmente prevedere adeguate protezioni contro urti accidentali.
• Verificare l’esistenza di una efficiente presa di terra per il colle -
gamento del montante.
Murare la piastra di fondazione in modo da permettere
un agevole accesso allo sportello della barriera. Il plinto
di fondazione deve essere realizzato tenendo conto
delle caratteristiche del terreno affinché sia assicurata
la perfetta stabilità dell’automazione.
4.2 Muratura della piastra di fondazione
• Assemblare la piastra di fondazione come da Fig. 9 rif.
a
• Eseguire un plinto di fondazione come da Fig. 9 rif.
b
• Murare la piastra di fondazione come da Fig. 9 rif.
b
prevedendo
una o più guaine per il passaggio dei cavi elettrici.
Per ragioni di ingombro, è necessario che le guaine per
il passaggio cavi siano poste su uno dei lati dello spazio
predisposto sulla base barriera (cfr. Fig. 9).
• Verificare la perfetta orizzontalità della piastra con una livella.
Attendere che il cemento faccia presa.
4.3 Predisposizioni elettriche
Seguendo le indicazioni di Fig. 7 predisporre le canalizzazioni per
effettuare i collegamenti elettrici dell’apparecchiatura elettronica con
gli accessori prescelti.
Separare sempre i cavi di alimentazione da quelli di comando e di
sicurezza (pulsante ricevente fotocellule ecc.).
Utilizzare le sezioni dei cavi indicate in Fig. 7 e facenti riferimento
alla legenda che segue:
a
Barriera mod. B680H
b
Fotocellule
c
Pulsante a chiave
d
Lampeggiatore
e
Ricevente radio
f
Spire magnetiche
4.4 Installazione meccanica
• Fissare il montante sulla piastra di fondazione tramite i quattro
dadi in dotazione (Fig. 11) avendo cura che l’unità idraulica sia
rivolta verso l’interno della proprietà.
• Predisporre l’operatore per il funzionamento manuale come da
paragrafo 6 / Fig. 18 (Funzionamento Manuale).
• Togliere e conservare la vite di sfiato come da Fig. 12 rif.
b
.
• Posizionare il bilanciere orizzontalmente, quindi rimuovere, come
da rif.
a
in Fig. 13, il perno di fissaggio superiore del pistone lato
sbarra ed inserire sullo stesso il guidamolla e la molla di bilancia -
mento come indicato in Fig. 14, quindi la ghiera di regolazione
del precarico, prestando attenzione al verso d’inserimento (rif.
a
in Fig. 14.