F.F. Group GVE 174 N1 PLUS, Оригинальное руководство пользователя

Страница: 29 / 64

Srpski | 29
www.ffgroup-tools.com
GVE 174 N1 PLUS | GVE 200 N1 PRO | GVE 200 N2 PRO
SPECIFIKACIJE PROIZVODA
NAMJENA
Ovaj motor je dizajniran i proizveden da služi kao
zamjenski motor vrhunskim strojevima, npr.
Svaka druga uporaba koja se razlikuje od gore nave ­
denih može biti opasna, naštetiti ljudima i/ili oštetiti
stvari i stroj.
NEPRAVILNA UPORABA
Motor se ne smije koristiti za ugradnju na vrhunske
strojeve ne preporučujući ga kao mogući zamjenski
motor ili bez prvog savjetovanja s iskusnim i obučen ­
im tehničarom ili proizvođačem motora.
Primjeri nepravilne uporabe mogu uključivati, ali nisu
ograničeni na:
f
Korištenje motora bez dodatne opreme koju proiz ­
vođač posebno isporučuje za posebne namjene ili
korištenje dodatne opreme na način koji nije pred ­
viđen ovim uputama;
f
Ugradnja motora na stroj koji nije trebao biti
ugrađen.
f
Ugradnja motora pod operativnim kutom koji se
razlikuje od razine do tla.
f
Ugradnja motora na način koji se razlikuje od nave ­
denog od strane proizvođača.
TEHNIČKI PODACI (STRANICA 56)
IDENTIFIKACIJA (Sl. 1)
1. Čep spremnika goriva
2. Karburator
3. Prigušič ispušnih plinova
4. Kapa za punjenje ulja i dipstick
5. Spremnik goriva
6. Serijska registarska pločica
7. Filtar zraka
OPERACIJA
PREDOPERACIJA
Raspakiravanje i dovršavanje sklopa treba obaviti
na ravnoj i stabilnoj površini, s dovoljno prostora za
pomicanje stroja i njegove ambalaže, uvijek koristeći
odgovarajuću opremu.
Prije početka rada molimo:
1. Ugradite motor ispravno na krajnji stroj, prema
uputama proizvođača.
2. Provjerite jesu li svi vijci čvrsto pričvršćeni.
3. Provjerite je li filtar zraka čist.
4. Napunite uljem i gorivom kao što je navedeno u
nastavku.
PODMAZIVANJE I PODMAZIVANJE
UPOZORENJE: Nikada ne pušite dok točite gorivo i
držite gorivo podalje od svih izvora vatre ili iskre. Izbjeg ­
avajte udisanje benzinskih para i uvijek napunite gorivo
izvana i dobro prozračenim prostorima.
UPOZORENJE: Motor se isporučuje bez ulja i goriva.
Τhis je 4-inčni motor što znači da benzin treba koris ­
titi u spremniku goriva, a stroj motora treba napuniti
4-moždanim motornim uljem.
Specifikacije goriva: Bezolazan benzin
Specifikacije ulja: Koristite samo ulje koje zadovol ­
java zahtjeve API servisne klase SF ili više. Za opću
uporabu (5°C - 38°C) (Sl. 4) preporučeno ulje je SAE
10W-30.
Uvijek koristite čisti spremnik za skladištenje goriva i
ne koristite gorivo pohranjeno više od mjesec dana.
Koristite lijevak kako biste izbjegli prolijevanje goriva
ili ulja. Nemojte se previše puniti.
Za punjenje motora gorivom:
1. Uklonite čep spremnika za gorivo (Sl. 1.1).
UPOZORENJE: Pažljivo otvorite vrh spremnika jer se
unutra mogao formirati pritisak.
2. Dodajte gorivo gornjoj razini goriva (Sl. 6.1). Os ­
tavite minimalno 5 mm prostora između vrha
goriva i unutarnjeg ruba spremnika kako biste
omogućili širenje.
3. Repozicioniranje čepa spremnika goriva i zatezan ­
je na odgovarajući način.
Za punjenje motora uljem:
1. Uklonite kapicu za punjenje ulja (Sl. 1.4). Donji dio
je indikator razine ulja (uljna dipstick).
2. Dodajte dovoljno ulja da dovedete razinu ulja iz ­
među gornjeg (Sl. 5.1) i nižeg ograničenja (Sl. 5.2)
na uljni dipstick. Mjerenje treba napraviti s postav ­
ljenim dipstickom, ali ne i pričvršćenim, u vratu
punila.
3. Repozicionirajte kapicu ulja i zategnite na odgova ­
rajući način.
UPOZORENJE: Prije pokretanja motora obrišite pro ­
liveno gorivo i ulje.
POKRETANJE JEDINICE
UPOZORENJE: Prije pokretanja motora provjerite
jeste li i stroj i vi na stabilnom tlu.
1. Uključite/isključite prekidač motora u položaj
"ON" (Sl. 2.1).
2. Polako povucite startni stisak desnom rukom dok
ne počnete osjećati otpor (Sl. 3). Onda povuci en ­
ergično. Motor bi trebao početi najviše nakon dva
do pet povlačenja.
UPOZORENJE: Da biste izbjegli razbijanje starter uže ­
ta, nemojte povlačiti cijelu duljinu ili ga pustite da klizi
po rubu otvora kabelskog vodiča. Otpustite starter pos ­
tupno, kako biste izbjegli dopuštanje da nekontrolirano
leti natrag.
NOTE : Nakon što je toplo, motor bi trebao početi na
prvom povlačenju.
Za maksimalne performanse i pouzdanost, dopustite
motoru da se zagrije prije rada. Motorom pomičimo dvi ­
je do tri minute u 20-oj brzini.
UPRAVLJANJE JEDINICOM
Motorom treba upravljati po ocijenjenoj brzini koju je
odredio proizvođač.
UPOZORENJE: Strogo postavite motor prema reg ­
uliranoj snazi na vlasnikovom priručniku. Nemojte
preopteretiti, pregaziti ili pokrenuti motor s malim op ­
terećenjem i pri niskoj brzini.
ZAUSTAVLJANJE JEDINICE
1. Pustite da se motor ohladi tako da nekoliko sekun ­
di radi u sekundi u sekundi.
2. Uključite/isključite prekidač motora u položaj
"ISKLJUČENO".
UPOZORENJE: Izbjegavajte naglo zaustavljanje mo ­
tora pri velikoj brzini ili pod velikim opterećenjem kako
biste izbjegli kvar motora.