Evolution EVOMITS, Оригинальное руководство

Страница: 203 / 244

376 www.evolutionpowertools.com 377 www.evolutionpowertools.com
® ®
SV
SK
RU
PT
PL
NO
NL
IT
GB
FR
FI
ES
EL
DE
DA
CZ
ретья опорная ножка крепится на ступицу, расположенную
под передней нижней поперечиной наружной рамы.
Для прикрепления опорных ножек:
• Вставьте Ø8мм болты в ножки таким образом, чтобы
шляпки болтов были расположены внутри куполообразных
резиновых наконечников ножек.
• Закрутите болты в гайки во всех трех упомянутых позициях.
• Надежно затяните болты с помощью подходящего ключа
(не входит в комплект).
Примечание: Доступ к ступице, ресположенной под
поперечиной рамы, может быть получен путем опрокидывания
машины назад. Заручитесь компетентной помощью для наклона
машины, и убедитесь, что колеса находятся на тормозе перед
тем, как опрокинуть машину назад. (Рис. 4)
4. Изначальное наполнение и проверка уровня масла
Примечание: Только один из маслоналивных патрубков
может находиться в пределах досягаемости. Объем масла
составляет 0.6 Л минерального масла 10w 40.
Эти крышки откручиваются от корпуса двигателя машины и
включают в себя измерительный стержень для определения
уровня масла. (Рис.5) Будьте осторожны, не пролейте масло.
Примечание: Очень важно, чтобы во время проверки уровня
масла машина находилась на устойчивой, горизонтальной и
ровной поверности, и двигатель был остановлен и охлажден.
Примечание: Двигатель Mitsubishi оснащен функцией остановки при
низком уровне масла, что обеспечивает защиту двигателя от повреждений,
вызваных недостатком смазки. Эта функция может быть активизирована,
если машина будет расположена на уклоне, превышающем 10°.
На измерительном стержне находятся две указательные
метки. Уровень масла должен поддерживаться в положении,
очень близком к верхней отметке. (Рис. 6)
• Снимите соответствующую крышку маслоналивного отверстия и
протрите измерительный стержень чистой сухой тканью.
• Залейте необходимое количество масла.
• Дайте маслу возможность осесть в течение 10 или более секунд.
• Посмотрите на уровень масла через отверстие маслоналивного
партубка. Уровень масла должен быть очень близок к верхнему
краю, и масло должно почти выливаться из картера (машина должна
находиться на ровной горизонтальной поверхности)
• В качестве повторной проверки, вставьте измерительный
стержень и заверните крышку «до упора». Отверните крышку
маслоналивногоотверстияи извлеките измерительный стержень.
Визуально проверьте уровень масла на измерительном стрежне.
• Отрегулируйте по мере необходимости.
• Когда уровень масла будет соответствовать требованиям,
затяните крышку маслоналивного отверстия на корпусе двигателя.
Примечание: Осуществляйте замену масла в соответствии со
Схемой Технического Обслуживания (также смотрите раздел
ТЕхНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ – Замена масла в двигателе)
5. Подсоединение аксессуаров
ВашДВИГАТЕЛЬ EVO-SYSTEMоснащен уникальным соединением,
которое делает возможным подсоединение и управление этой машиной
различных аксессуаров Evolution. Это соединение разработано с жестким
допуском и поэтому должно содержаться в чистоте и быть свободным от
грязи, мусора и т д.
Каждый аксессуар снабжен крышкой для защиты соединения и эта крышка
должна быть использована всегда, когда аксессуар «удален» от двигателя.
Если у вас возникнут трудности с подсоединением аксессуаров, это может
произойти потому, что установочные штифты, или охватывающие кольца
на аксессуаре или двигателе загрязнены или повреждены. Смотрите
секцию 5 раздела ТЕхНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ,
в которой дана подробная информация о том, как производить очистку
соединительных колец и установочных штифтов для присоединения
аксессуаров.
Примечание: ДвигательEVO-SYSTEMоснащен встроенным микро
переключателем, который находится внутри соединителя, и
который определяет, что аксессуар подсоединен к машине должным
образом. Двигатель не заведется, если аксессуар не присоединен
должным образом. Он не может быть использован «cам по себе».
• Заблокируйте Колеса с помощью тормоза для колес. (Рис. 7)
• Освободите Монтажную Раму для Аксессуаров путем поворота
блокировочных рычагов в позицию разблокировки (вниз) и нажмите на них.
• Разложите Монтажную Раму для Аксессуаров (Рис. 8)
Примечание: Важно, чтобы рама была разложена правильно,
в целях успешного подключения аксессуара.
• Закрепите раму в достигнутом положении путем
вытягивания рычагов блокировки и возвращения их в
(вертикальную) заблокированную позицию.
Примечание: Каждый аксессуар оснащен 3-мя установочными
штифтами, и 2 задними стабилизационными штифтами. 3
установочных штифта помещаются в "Уни-Муфту" 2 стабилизационных
штифта помещаются в разъемы на Монтажной Раме для Аксессуаров.
• Придерживайте аксессуар за его наружную раму и приставьте его к
двигателю. Визуально выровняйте 3 установочных штифта и 2 задних
стабилизационных штифта. Визуально выровняйте 3 установочных
штифта и 2 задних стабилизационных штифта. (Рис.9) При необходимости
воспользуйтесь помощью от компетентных лиц. Генератор, в частности,
достаточно тяжел, и может понадобиться помощь с его подъемом.
Рис. 4 Рис. 7
Рис. 5 Рис. 8
Рис. 6