Evolution EVOMITS, Оригинальное руководство

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GUIA DE RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS
Fig 4 Fig 2
off on
on off
Fig 1 Fig 3
off on
on off
Fig 5 Fig 6 Fig 7
Fig 9 Fig 10 Fig 8
SINTOMAS COMENTÁRIOS E SOLUÇÕES POSSÍVEIS
O motor não arranca Verifique
1. Se o interruptor da ignição está na posição “ON”.
Fig. 1
2. Se a tampa do combustível está na posição “ON”. Fig. 2
3. Se o engasgamento está correctamente configurado para arrancar. Fig. 3
4. Nível de óleo.
Fig. 4
O motor arranca
mas pára quase
imediatamente
Verifique
1. Se o nível de óleo está correcto (nível de óleo baixo irá fazer com que o motor
automático feche). Encha até ao nível do óleo.
Fig. 4
2. Se o acessório está correctamente conectado ao motor (um microinterruptor
dentro da União Evo detecta quando um acessório está correctamente conectado).
O motor não irá funcionar a menos que o acessório correctamente ligado esteja
ligado ao motor. Remova e volte a colocar o acessório.
Fig. 5
3. Se o acessório estiver apenas parcialmente ligado e/ou a alavanca de libertação
da uni-união não estiver na posição bloqueada permitindo que o acessório vibre no
motor. Remova e volte a colocar o acessório e confirme que está “bloqueado” no
motor.
Fig. 6
Gerador
Sem saída do gerador
O dispositivo de protecção de sobrecarga “disparou”. Verifique se o equipamento
anexo ao gerador é o adequado.
Prima o botão de reiniciar.
Fig. 7
(Nota: Alguns modelos têm apenas o interruptor
reiniciar, versão Profissional do Reino Unido mostrada.)
O gerador não está a funcionar à velocidade necessária. Para trabalhar de forma
eficaz, o gerador deverá funcionar a 3150 min-1 (a configuração de fábrica e
velocidade controlada do motor.) Verifique a velocidade do motor para assegurar
que está a funcionar à velocidade configurada de fábrica.
SINTOMAS COMENTÁRIOS E SOLUÇÕES POSSÍVEIS
Mangueira de
Pressão
Sem água no cabo
Verifique a alimentação de água (sempre que possível ligue a alimentação de água
e ligue a torneira).
Se conectado a um barril de água, tente sempre assegurar que o barril é mais alto
do que a máquina e que a alimentação é utilizada até perto da base do barril. O cabo
não deverá ser utilizado a uma elevação acima da fonte de alimentação.
Mangueira de
Pressão
Se pressão de
água no cabo e
motor sem a carga
correspondente
Jacto do cabo bloqueado. Desligue a máquina e investigue. Um jacto bloqueado
pode ser limpo com um arame e comprido.
Remove o cabo do manípulo e espreite através do cabo para ver o jacto está
obstruído. Remova qualquer sujidade, lama, etc. do jacto utilizando um arame.
Verifique a pureza da alimentação de água, particularmente se a alimentação não
for principal.
Verifique se existe um filtro bloqueado no conector da mangueira de ligação
rápida.
Fig. 8
Mangueira de
Pressão
Água passa no
cabo mas no modo
necessário
Verifique o bocal do cabo (o cabo fornecido tem um cabo de saída ajustável). O
bocal tem setas para ajudar a configuração a selecção.
Puxe o bocal para baixo para aceder ao “modo de pressão baixa”. Puxe o bocal
para cima para aceder ao “modo de pressão alta”.
Fig. 9
Rode o bocal para aceder ao apontador ou à ventoinha de fluxo em qualquer um
dos modos.
Bomba de água
Saída pobre e suja da
bomba de água
A bomba não está correctamente preparada. Prepare a bomba. Fig. 10
Fugas de ar nas mangueiras. Verifique, particularmente, o lado de entrada da
bomba. As mangas deverão estar bem seguras às ponteiras do conector da
bomba utilizando os grampos de cabo duplo fornecidos. As juntas de borracha
(fornecidas) deverão ser colocadas entre as superfícies de união da base da
bomba e as ponteiras do conector da mangueira. Os anéis de ligação tipo
“dobradiça” deverão ser apertados com firmeza na bomba.
Não utilize uma mangueira lisa do lado de sucção/entrada da bomba.